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Publicaciones etiquetadas ‘Autos’

¿Se podrá recuperar la industria automotriz?

La consultora Invenómica y ACARA elaboraron un informe con las 5 claves que traban al sector y que lo llevaron al peor año en ventas desde 2006


En 2019 el mercado automotor tuvo un año para el olvido. Y varios son los indicadores que anticipan que la recuperación de la industria difícilmente sea en 2020.

Según un estudio elaborado por Invenómica y la Asociación de Concesionarios de la República Argentina, los temas son los siguientes:
  • Relación entre el precio de los autos y los ingresos de los consumidores.
  • La caída de la capacidad de compra de los salarios.
  • El costo de mantenimiento.
  • La falta de financiación.
  • La confianza del consumidor a mediano plazo.

1. En primer lugar, la cantidad de sueldos necesarios para comprar un vehículo se incrementó significativamente en 2019. Mientras que en 2018 se necesitaban 14,8 sueldos para comprar un vehículo chico –compuesto por modelos como Yaris, Gol Trend, Polo, Argo, 208, Etios, Onix-, a fines de 2019 la cantidad aumentó a 17,8 sueldos. El indicador de 2019 implica que se retrocedió a un nivel similar al de 2010 (18,3 sueldos).

Posiblemente los incrementos de sueldos le ganen a la inflación de los vehículos en 2020, pero difícilmente la cantidad de sueldos para comprar un vehículo se ubique en los niveles registrados (siquiera) en 2018.

2. En segundo lugar se encuentran los salarios. Entre 2016 y 2019 el salario real de los trabajadores se contrajo alrededor de un 21%. En 2020 la perspectiva es un poco más alentadora y los salarios posiblemente le ganen a la inflación. Pero esa recuperación no tendrá un impacto significativo en la compra de bienes de capital.

Las finanzas de los hogares se encuentran sumamente complicadas. Y estos tienen prioridades más importantes que comprar un vehículo nuevo ante una leve mejora del salario real.

3. En tercer lugar se encuentran los costos de mantenimiento. El elevado costo de seguro y patente de un vehículo nuevo debilita la renovación del parque automotor.


En otras palabras, no es lo mismo el costo de patente y seguro de un 0km a un vehículo de dos o más años de antigüedad. Nuevamente, ante una leve mejora de los salarios los consumidores intentarán satisfacer necesidades más básicas que debieron relegar en los últimos años.

En cuarto lugar se encuentran los préstamos, ya sean prendarios o personales. Si bien en las últimas semanas las tasas de interés se redujeron, aún se encuentran en niveles extremadamente altos. El financiamiento es una variable clave para que la industria automotriz pueda expandirse, y gran parte de la posible recuperación de la industria en 2020 dependerá de este punto.

Y en quinto lugar, aunque no por ello menos importante que los puntos anteriores, se encuentran las expectativas del consumidor. Mientras la confianza del consumidor no mejore respecto a, entre otras cosas, su situación laboral o la economía en general, la demanda de vehículos difícilmente cambie de tendencia.

De acuerdo al modelo econométrico la proyección de patentamientos (autos + livianos) se ubicaría en 410,000 unidades en 2020, un 7% por debajo de 2019. La recuperación de la economía y las expectativas del consumidor deberían ser mucho más rápido de lo esperado para poder verificar efectivamente una recuperación de las ventas de vehículos.

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¿Viajas al exterior?: Póliza del auto, seguro al viajero y la casa ¿queda sola?

La mayoría desconoce el nivel de cobertura de la póliza de su seguro afuera del país. Casi nadie contempla sufrir un problema de salud, ni evalúa sufrir un robo en el domicilio, en ausencia. Por eso repasamos todo lo que se debe tener en cuenta antes de agarrar la ruta


Salir de vacaciones en auto supone tener en cuenta muchos aspectos que no solo tienen que ver con un chequeo mecánico del vehículo en sí. Según el destino, implica saber hasta dónde la póliza del seguro ofrece el mismo nivel de cobertura con que el uno ya cuenta. Implica también, tener la precaución de dejar salvaguardado el patrimonio propio que uno está dejando por los días que va a durar el tiempo de vacaciones. Y lo más importante, contempla también adelantarse ante un posible problema de salud de alguno de los integrantes que viajan.

Todas estas dudas, pudimos evacuarla tras una charla con Daniel Layus, presidente de la Asociación de Productores de Seguros de Córdoba, quien detalló aspectos fundamentales que, muchos argentinos, no revisan con tiempo y traen problemas.

Póliza digital ¿En el exterior también?



Se cumplió un año desde que la Super Intendencia de Seguros de la Nación dispuso que se puede circular por todo el país con la póliza del seguro de manera digital. ¿Esta modalidad es también válida afuera de Argentina? Es válida solo para países Mercosur.

“En Chile, por más que no está dentro del Mercosur, también la aceptan”, detalla Layus. Vale aclarar que la tarjeta digital no elimina la validez de la física. “Si viajas afuera, yo sugiero llevarla impresa. Si la quieres mostrar por el celuar, antes descárgala y guárdala, porque si no tenés señal, no vas a poder hacerlo”. (Descargar aquí)

Falta de conciencia aseguradora

Layus confiesa que, en teoría, esta tendría que ser la época del año con mayores consultas por parte de los asegurados a los productores, pero ello no sucede. Aclara que no sucede por falta de conocimiento, no por otro motivo.
No hay conciencia aseguradora. La gente agarra el auto y sale de viaje. Si supieran que hay casos donde, una vez que pasó la frontera, el vehículo ya no tiene cobertura ni siquiera contra robo

No hay conciencia aseguradora. La gente agarra el auto y sale de viaje. Si supieran que hay casos que una vez que el auto pasó la frontera, este no tiene cobertura ni siquiera contra robo”, ejemplifica.

¿Que mi seguro no vale?

Según el presidente de Productores de Seguros de Córdoba, es más normal de lo común, que las coberturas de las compañías aseguradoras, no rijan de igual manera cuando uno está afuera del país.

“Algunas aclaran que cubren solo responsabilidad civil, de modo que la cobertura de robo, incendio, o protección de granizos que uno tiene contratada, no tendría validez afuera”, advierte. Por lo general, se sobre entiende que en todos los países integrantes del Mercosur, debería extenderse el mismo nivel de cobertura, pero hay muchas aseguradoras que aclaran que no lo hacen. “Hay muchos que se van en auto a Perú. Sepan que allá, ninguna aseguradora cubre”.

Extensión de cobertura


El especialista sugiere que es requisito antes de viajar, averiguar qué tipo de póliza tiene uno contratada y si la misma tiene validez en el destino donde uno viajará. En caso de percatarse que las condiciones de la cobertura cambian, se puede contratar una extensión del seguro. “Hay que tratar de no pedirlo un día antes del viaje. Se debe hacerlo con tiempo”.

Usar la grúa en el extranjero



El servicio más utilizado en esta época del año, según el especialista, es el traslado a través de una grúa. Sin embargo, pocos saben que las pólizas contemplan una determinada cantidad de kilómetros. “Por lo general te cubre 150 kilómetros de traslado. Hay algunas pocas, que ofrecen hasta 300 kilómetros”, aclara.
Este dato no es de gran conocimiento y es crucial al momento de indicarle al conductor de la grúa, hacia donde debe dirigirse. “Por ejemplo, se te rompe el auto volviendo de Florianópolis volviendo a Córdoba. La grúa te va a llevar a donde vos le digas, pero hay que saber cuántos kilómetros son los que contempla tu póliza”.

Más allá del pago extra por kilómetros adicionales, le consultamos a Daniel si una grúa de Brasil, nos puede traer hasta Argentina. A lo que respondió: “No es que te lo van a traer hasta la provincia o ciudad que vivís, pero te lo pueden dejar en la Frontera. Desde la Frontera hacia tú destino, se debe contratar otra grúa”, sostiene.

Maldito 0800

La falta de información puede pagarse caro afuera del país. Para evitar pasar horas llamando a un 0800 desde el exterior, Daniel sugiere que antes de viajar, hay que acerarse a las compañías aseguradoras y que te asignen un productor, en caso de no tenerlo. “Es muy diferente llamar o mandar un whats up a una persona y que ella resuelva el caso desde Argentina, que llamar a una operadora y explicarle la problemática que se está padeciendo”.

¿Cuál cobertura conviene?

“Un todo riesgo con franquicia alta”, dice sin dudar Lauys. Hay que tener en cuenta que este tipo de cobertura por lo general es otorgado a modelos con un promedio de 8 a 10 años de antigüedad.
Como dice el refrán, “Todo tiene que ver con todo”. En ese contexto, hablar de un seguro de asistencia al viajero en un sitio de autos, tiene sentido. Layus nos advierte: La gente tiene que entender el riesgo de lo que implica estar afuera del país con un problema de salud”. Como hijos del rigor que somos, casi nadie lo contrata para abaratar costos, pero una breve comparativa que nos hizo Layus, nos aclaró el panorama:
  • Costo Asistencia del Viajero grupo familiar (2 adultos 2 menores) Entre $8.000 y $12.000
  • Consulta a Centro Asistencial en Brasil o Chile: Entre U$S1.000 y U$S1.500
  • Una operación de peritonitis o apendicitis: Entre U$S25.000 y U$S30.000
¡Viajo tranquilo por el seguro que me ofrece la tarjeta de crédito! Según el especialista, hay que consultar la suma asegurada. Por lo general es de U$S5.000, y ello es trasladable a los adicionales o grupo familar. Es decir, una cifra ínfima con los costos que pueden surgir.

Además hoy, con la restricción de gasto en el exterior en dólares, sería imposible manejar ese nivel de gastos con una tarjeta de crédito.

La casa sola y publicaciones en las redes



Antes, nuestros padres dejaban luces prendidas y hasta una radio o TV encendido en la casa, para simular que había gente adentro. Hoy, lejos de ello, la gente publica en redes fotos de todo el proceso de vacacional y esa información, es muy valiosa para los oportunistas.

En este contexto, Daniel sugiere asegurar la propiedad. “Lo mejor es asegurar el patrimonio de tu casa con un seguro combinado familiar, para salir totalmente protegido. Si re roban la casa ¿Cómo volvés a empezar? Si estás asegurado, por lo menos volves a tener lo que tenías antes.” ¿Costos? Depende de la cantidad de pertenencias, entre $3.000 a $10.000 las opciones disponibles.

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