Autos con GNC: 4 datos que hay que saber al momento de la conversión
¿Cuánto sale un equipo de 5ta generación? ¿En cuánto tiempo se amortiza la inversión hoy? ¿Cuánto dinero te ahorrarías por año? ¿El equipo de gas es de primera marca?
La actual brecha que hay entre el valor del litro de Nafta Súper (ronda los $ 99.80) respecto del precio del metro cúbico de gas ($49.80), hace que los usuarios de autos miren cada vez con más cariño “al tubo amarillo”. Desde que inició el 2021 en Argentina se llevan realizadas 79.471 conversiones (409 por día promedio). Estos números reflejan la búsqueda de los propietarios de autos de aminorar el gasto de combustible y la alternativa del GNC es la solución más concreta.
Antes de tomar la decisión hay algunas cosas que saber. Estas son:
1) ¿Cuánto cuesta un equipo?
Un equipo base de 5ta generación que contempla un tanque de carga (cilindro) chico de 30 litros, oscila entre los $ 75.000 y $ 80.000, dependiendo de la marca del mismo. Los equipos presupuestados son de la firma Landi Renzo, con electrónica AEB.
El dato: Según Ariel Palomeque, vicepresidente de Capec GNC (Cámara Argentina de Productos de Equipos Completos de Gas y Afines), un equipo original de 5ta generación no debería costar menos de las cifras antes mencionadas. De lo contrario, todo indicaría que se trata de un equipo de origen chino/menor calidad.
2) ¿Cuál es el ahorro de dinero?
Tomando como parámetro que un auto recorre al año unos 22.000 kilómetros, es decir unos 60 kilómetros diarios y considerando que el consumo de nafta sea de 10 km/l, al año un usuario de un coche gastaría unos $219.560 en combustible.
Para recorrer la misma distancia, un conductor de un auto con GNC estaría gastando hoy un total de $ 109.560. El ahorro de dinero para quienes utilicen GNC en el auto es de $110.000 por año.
3) ¿En cuánto tiempo se amortiza?
Considerando que el ahorro anual, en el caso que un auto recorra 22 mil kilómetros, será de $110.000, el equipo de GNC se amortizaría en 8 meses, en el caso que se lo haya abonado de contado. Mientras que, si la compra estuvo financiada, la recuperación oscilará entre los 9 a 10 meses. “Lo más importante es pensar que una persona que estaba gastando a razón de $ 18.300 por mes en nafta pasaría a gastar $ 9.100 con GNC. Esto quiere decir que si el equipo lo financia, se paga solo con el ahorro y aparte seguiría ahorrando $ 2.100 por mes”, detalló Palomeque.
4) ¿Será original el equipo de GNC?
Marcelo Zanoni, presidente de la Cámara del GNC del Interior del país, nos detalló los siguientes tips para saber si un equipo es original o no.
- El mecánico debe ser matriculado y el local tiene la obligación de exhibir un cartel que diga Enargas, donde está la certificación de HidroCer o Cualicontrol, que son los dos organismos que certifican la normativa.
- La electrónica de un equipo de GNC consta de una ECU (computadora) central, un cableado conector y una rampa de inyección. Según Zanoni, a la vista, una ECU original debe contar con una estampilla que tiene el número de serie y un código de barra. Por lo contrario, las de origen chino no la tienen. “El color de una original (italiana) debe ser rojo, mientras que la china es de tono naranja”, dice.
- Otra forma de identificarla a simple vista es por medio de la intensidad de las luces led de la llave conmutadora que mide el nivel de carga. “El led de la china es fosforescente verde. El color de la computadora original es un verde más tenue”, describe.
- Además de las diferentes medidas, los tubos se diferencian por el modo en que son fabricados. Los tubos llamados ultralivianos son aquellos que se hacen en un molde y se cierran a temperatura. Están hechos por una máquina que los lamina y los cierra a temperatura, y a la vista lucen como una pieza uniforme. Estos son los mejores. Pero también están los tubos de acero estándar, los cuales son muchos más pesados y se identifican porque presentan líneas de soldaduras a la vista.
