Una más con tecnología híbrida: Así es la Volvo XC40 T5 Plug-In Hybrid
El SUV para el segmento C viene ahora con motorización combinada entre un naftero y un eléctrico enchufable. Se presentó para toda la región y competirá con Ford Kuga y Toyota RAV4 hybrid, entre otros de alta gama
La presentación de la nueva Volvo XC40 T5 Plug-In Hybrid fue otro de los eventos que se realizó de manera online, para mantener el distanciamiento social causado por la pandemia, aunque en este caso fue organizado para toda la región.
Se trata de un modelo que competirá en el segmento SUV C, y que llega en un momento clave para la empresa: por un lado, forma parte del compromiso de ser una automotriz 0 emisiones en 2040, y que todos sus productos tengan un modelo híbrido o eléctrico; y por el otro, porque en el caso de la Argentina, cuenta con nuevos importadores que darán un cambio de rumbo a la marca.
“La importancia del XC40 es que con este modelo completamos el portfolio de SUV híbridos“, explicaron durante la presentación los representantes de la marca.
Características, diseño y motor
La nueva XC40 T5 Plug-In Hybrid cuenta con una la plataforma CMA, la primera de la marca diseñada para vehículos electrificados, con una mecánica híbrida que tiene un motor naftero 1.5 de tres cilindros con 180 cv, juntpo con una eléctrico de 82 cv, combinado con una caja de transmisiones de siete velocidades con doble embrague.
La batería es de litio y tiene una autonomía de 47 kilómetros en modelo 100% eléctrico. Para lograr esta duración, se debe cargar durante tres horas como plazo mínimo. A diferencia de la Ford Kuga o la Toyota RAV4 Hybrid, el modelo de Volvo es enchufable, y ese es un dato para destacar, tal como lo es la Mercedes Benz GLC 350e.
En seguridad y tecnología, el modelo cuenta con un equipamiento que incluye iluminación full led, el sistema ADAS llamado IntelliSafe, equipado con una cámara y radar, y un diseño más deportivo con techo negro y enormes llantas de 20 pulgadas.
Tiene el equipo multimedia con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, además del navegador propio.