En mayo, la fabricación de las automotrices se redujo 9,7% y las ventas al exterior un 25,5% comparado con el mismo mes del año pasado. Las ventas a concesionarios registraron una leve mejoría.

La incertidumbre sigue afectando a la industria automotriz, y después de los resultados de patentamientos, que cayeron 9%, la producción también sufrió una fuerte caída en mayo. De acuerdo a los datos de la Asociación de Fábricas de Automotores -ADEFA-, las terminales automotrices alcanzaron una producción de 45.990 vehículos, un 1,3 % menos respecto de abril y 9,7% por debajo del volumen registrado en igual mes del año pasado cuando se produjeron 50.938 unidades. De esta manera, entre enero y mayo, el sector automotor contabilizó 216.154 unidades, un 16,1 % menos respecto de las 257.519 unidades que se fabricaron en el mismo período de 2014. Las exportaciones llegaron a 22.454 unidades, un 5,8% más respecto del mes anterior y una baja de 25,5% en su comparación con las 30.130 unidades exportadas en mayo del año pasado. En el acumulado de los primeros cinco meses se exportaron 104.088 vehículos, un 24% menos respecto de los 136.957 que se enviaron a diversos mercados en el mismo período de 2014. La caída de la demanda de Brasil es el principal problema que afecta al sector, adonde se destina la mayor parte de la producción nacional, la cual sufrió una caída del 38% en los cinco meses de este año comparado con igual período del pasado. En cuanto a los destinos que más crecieron se encuentran Europa, con 1932% y México con el 1799%. Finalmente, en lo que respecta a ventas mayoristas, en abril se comercializaron a la red 53.286 vehículos, un 14,9 % menos respecto de las 46.363 vendidas en abril y un 5,2 % por sobre el desempeño de mayo del año pasado cuando se entregaron 50.648 unidades a la red. Con un total de 230.627 unidades comercializadas entre enero y mayo, el sector registró una caída interanual de 9% en lo que respecta a las ventas totales.

Otra vez en rojo. Los patentamientos volvieron a caer después del alivio que habían tenido el mes pasado. En comparación con abril, la baja fue de 9%

Las ventas de autos tuvieron otro mes para el olvido. Después de haber logrado una leve recuperación en abril, cuando crecieron 4% en relación a marzo, este mes los resultados volvieron a ser negativos. De acuerdo a los datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el número de vehículos patentados en mayo fue de 47.261 vehículos, lo que muestra un descenso del 9% en la comparación contra abril, cuando se vendieron 52.278 unidades. Si se compara con mayo del año pasado la baja fue de 16%, ya que entonces el número fue de 56.562. De esta manera, en el acumulado de los cinco meses transcurridos de 2015, la cifra llega a 258.419 unidades, un descenso del 21% en la comparación contra el acumulado del año pasado en el que se habían patentados 329.366 vehículos hasta esta fecha. Según Abel Bomrad, presidente de ACARA, “en el mercado se observa una caída acorde con la tendencia de los últimos meses”. Sin embargo, las expectativas habían cambiado en abril, cuando las empresas recibieron más dólares y eso les permitió importar más modelos y superar los faltantes de stock. Sin embargo, ahora el incremento de precios se presenta como una nueva traba al sector, más la incertidumbre generalizada de los consumidores por una inflación que no se detiene. Ventas por marcas y modelos En este contexto, hay marcas ganadoras y perdedoras. En cuanto a las ventas por terminales, Volkswagen conserva el primer lugar como la de mayores patentamientos, seguida por Ford y Chevrolet. Fiat y Toyota completan el top five. Un dato en común es que todas las automotrices masivas siguen cayendo en sus operaciones, siendo la líder la que menos cae (-7%). Sin embargo, la sorpresa son las importadas y premium, que lentamente empiezan a dejar atrás los números negativos (recordemos que se compara contra un año trágico como fue 2014). Por ejemplo Hyundai, que en 2014 perdió más de 80% de las ventas, ahora creció 19%. Igual Kia, que supera el 80%, y Audi, que tras meses “negros” logró un incremento de 2%. Ram es otra de las que sigue en auto, con subas de 70%. Por modelos no hay grandes novedades. El Volkswagen Gol Trend sigue siendo el líder, seguido por Fiat Palio y Ford Fiesta Kinetic Design. En el segmento de utilitarios, Toyota Hilux es la número uno, seguida por Ford Ranger y Volkswagen Amarok, situada ahora como numero tres del podio.