Entre el 22 y el 24 habrá novedades para todos los gustos. Será la primera tanda antes de cerrar el año. La segunda se vendrá entre el 29 y el 2 de diciembre. Por ahora, te contamos cuáles son los modelos que vas a conocer hasta el jueves

 

Después del Salón del Automóvil de San Pablo, donde las marcas presentaron las primicias locales y otras que llegarán a la Argentina, hubo vía libre para concretar los ansiados lanzamientos. Y en el caso de nuestro país, empezaron a llover las invitaciones para cubrir los eventos de las diferentes marcas antes de finalizar noviembre y estar brindando por la Navidad. En la primera etapa se concretarán cinco lanzamientos de los más variados segmentos. Algunos serán de la gama de los deportivos, otros para quienes gustan de los SUV, y también habrá para los que pueden darse el gustito de comprar un auto premium. Las dos primeras novedades llegarán de manos de Peugeot. La marca del León se guardó para fin de año los deportivos más furiosos de su gama: el 308 y 208 GTi. “De la pista a la ciudad” es el slogan de la invitación de la automotriz para cubrir un evento que se desarrollará en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, un lugar ideal para poner a prueba los nuevos modelos. Si bien la marca presentó en julio pasado el nuevo 208, y sumó una versión llamada GT, ahora apuesta a los verdaderos deportivos, el 308 francés para el segmento de los medianos, el cual hace mucho tiempo no estaba en el país; y el más pequeño que regresará después de haberse comercializado en 2013 y tras ser discontinuado por el impuesto interno que elevó demasiado su precio. Del primero se sabe que tiene un motor 1.6 turbo con 270 cv. Se combina con caja manual de seis velocidades y a celera de 0 a 100 km/h en 6 segundos, con una velocidad máxima de 250 km/h. Fabricado en Francia, cuenta con la nueva plataforma EMP2 del Grupo PSA, con trochas ensanchadas, suspensiones deportivas y frenos de alta resistencia. En el caso del 208, volvería con el motor THP 1.6, con turbo y 200 cv. El segundo lanzamiento de la semana será el Renault Captur. El SUV representa el desembarco de la marca en una nueva categoría, con un modelo que se ubicará por debajo del Koleos (que volverá al mercado en 2017), y el Duster, el SUV para el segmento B de la marca. El Captur se presentó en el Salón del Automóvil de San Pablo y al mismo tiempo que fue revelado se lanzó la preventa en dos versiones: Zen a $415.000 y Intens a $450.000. Esta opción estará disponible hasta el 23 que el modelo se presente de manera oficial (Leer más). La semana de presentaciones la completarán Chery, con el lanzamiento de la nueva Tiggo5. Es la nueva generación del SUV chino,  el cual crece en sus dimensiones. Cuenta con un motor de 2.0 DVVT de 139 cv, asociado a una transmisión manual de cinco velocidades y tracción delantera. Por último BMW concretará la presentación del nuevo Mini Clubman. En este caso, la marca de alta gama aprovechará para celebrar los 100 años de BMW Group, en un evento donde se pondrán a prueba siete modelos de BMW, cuatro de Mini y ocho motos de la división BMW Motorrad. El Mini Clubman pertenece a una nueva generación, es más grande, y se ofrece con dos opciones de motorización: una de tres cilindros, 1.5 turbo, con inyección directa y 136 cv; y la otra con cuatro cilindros, 2.0 turbo, con inyección directa y 192 cv. La primera está equipada con caja manual de 6 marchas y la segunda con caja automática Sport de ocho marchas.

El 26 de octubre de 1966 Toyota presentaba la primera generación de Corolla. Hoy lleva 11 generaciones y es un éxito global.

Con 11 generaciones, Corolla se convirtió en uno de los autos más reconocidos del mundo. Salió a la venta en 1966 como el sedán japonés con capacidad para 5 pasajeros. Su evolución en el tiempo le permitió ganar terreno en todos los mercados, y sobrevive a 50 años de historia. La marca celebra este hito con un repaso por todas sus generaciones que reproducimos en Motriz en imágenes. Primera generación Segunda generación Tercera generación Cuarta generación Quinta generación Sexta generación Séptima generación Octava generación Novena generación Décima generación Última generación: la Nº 11