Aniversario 120° Royal Enfield: “Llegar donde ninguna moto ha ido antes”

La compañía hará una expedición al Polo Sur, a través del glaciar Leverett. La travesía se realizará con dos Himalayan 400cc y se convertirá en el primer intento de atravesar la ruta de 770 km hasta el Polo Sur en moto.

El próximo 26 de noviembre, Royal Enfield, la marca de motos en producción continua desde 1901, cumple 120 años y lo festejará de una manera muy particular: buscando enaltecer el espíritu aventurero de todos aquellos motociclistas que alguna vez hicieron viajes en moto.

90° SUR – La Conquista del Polo, es el nombre de la expedición que comenzará en Ciudad del Cabo (Sudáfrica), que contará con la participación de dos pilotos de Royal Enfield -Santhosh Vijay Kumar, Director de Motocicletas y Comunidad de Royal Enfield, y Dean Coxson, Ingeniero Senior de Desarrollo de Productos de Royal Enfield- que intentarán llegar al Polo Sur, desde la plataforma de hielo de Ross, pasando por el glaciar Leverett, hasta la estación del Polo Amundsen-Scott.

Son los viajes de muchos exploradores los que nos han inspirado para realizar esta primera expedición en moto de este tipo. Este audaz y ambicioso intento de llegar hasta el fin del mundo resume la resistencia del espíritu humano, y esperamos completarlo con éxito como una oda a todos los pilotos de Royal Enfield y a sus propias e inspiradoras expediciones”, expresó B Govindarajan, director ejecutivo de Royal Enfield.

Dos Himalayan

La expedición se llevará a cabo en dos Royal Enfield Himalayan, el modelo multi propósito de la marca que está impulsada por un motor de 411cc que desarrollan 25 CV con un par motor de 32 Nm. Los modelos fueron modificados para poder navegar por la nieve y el hielo y funcionar hábilmente en condiciones extremas en la Antártida.

Desde Royal Enfield aclaran que no fueron muchos los cambios suministrados. Se le ha cambiado el piñón de transmisión principal de 15 dientes por uno de 13 dientes, con el fin de obtener un mayor torque en la rueda trasera. Utilizarán ruedas sin cámara, con neumáticos de tacos para que traccionen con presiones muy bajas y que aumenten la respuesta en la nieve blanda, a la vez que proporcionan una tracción adecuada en el hielo duro. También cuenta con un alternador más potente para que la moto produzca más corriente y el equipo pueda utilizar los dispositivos de calefacción con la batería.

Legado aventurero

Royal Enfield lleva más de un siglo creando experiencias memorables e historias legendarias de motociclismo. Esta gran aventura tiene como fin animar a los riders del mundo a poner en práctica la exploración y el descubrir nuevos lugares a lo largo de la vida.

Royal Enfield ha llevado a cabo viajes por todo el mundo, que van desde el paso motorizado más alto del mundo hasta el campamento base del Monte Everest en el Tíbet; desde el paso de montaña más inaccesible en Daulat Beg Oldi, Karakoram, hasta la travesía del desierto de Kutch bajo pintorescos cielos estrellados.

La Conquista del Polo se concibe como un homenaje al compromiso de la marca con el motociclismo puro, y al valor y la resistencia de innumerables pilotos y exploradores que han hecho historia con sus viajes en moto.

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Rally Raid “Los Andes”: piloto del Dakar por 5 días

La ciudad de Mendoza será el epicentro para que más de 60 motociclistas amateurs puedan experimentar una aventura de 1.000 km off-road, por caminos que formaron parte del Dakar.  

Quien es propietario de una moto Maxi Trail, los modelos polivalentes y más vendidos dentro de la alta gama, no tiene muchas veces la posibilidad de poder ahondar en la técnica de manejo de este tipo de modelos, ni incursionar por los terrenos (la mayoría fuera del asfalto) para los cuales estas motos fueron concebidas. 

Sin embargo, desde hace un tiempo a este, se encuentra la posibilidad de poder participar de diferentes travesías donde se puede conjugar la posibilidad de poder adquirir nuevas técnicas de manejo en terrenos naturales e incursionar por lugares a los que difícilmente (generalmente por desconocimiento) uno pudiera acceder. 

Moto Adventure Rally es una empresa encabezada por Andrés Memi, ex piloto de rally Dakar e instructor hace más de 30 años, la cual se dedica diseñar y coordina diferentes tipos de tours, dependiendo el tipo de moto y nivel de conducción. “Por un lado está el Eco Enduro Tours, que apunta modelos de enduro o Cross por caminos en ocasiones exigentes. Por otro lado, están los Trails Tours, en este caso para propietarios de motos Trail y con recorridos más extensos”, explican desde el sitio oficial, donde además recalcan que, en independientemente de la modalidad, todas las incursiones cuentan con guías, vehículos de asistencias, repuestos y herramientas, entre otros recursos. 

Por los caminos de Dakar 

La próxima cita -el año pasado se llevó a cabo en la provincia de Catamarca- en la agenda de tours tendrá como punto de reunión la ciudad de Mendoza. La cita será del 8 al 12 de noviembre y está concebida para usuarios de motos Trail Adventure de cualquier tipo de marca y con un nivel de conducción que no requiere demasiada experiencia. “Contaremos con la participación de más de 60 pilotos. El objetivo de este raid es completar el recorrido, no se trata de una competencia, lo que realmente importa es vivir la aventura y llegar hasta el final”, explicó Andrés Memi. 

Uno de los grandes atractivos que deparará a los pilotos participantes es la incursión por caminos que formaron parte del Rally Dakar. El recorrido total será de 1.000 kilómetros (95% off-road) durante 5 días que durará la actividad. “Nosotros nos ocupamos de todo, fundamentalmente de la seguridad y el cuidado a los pilotos”, expresó Andrés, quien subrayó que no es necesario ser un experto en conducción off-road para participar.  “Con tener algo de conocimiento y muchas ganas de buscar nuevas aventuras y diversión es suficiente, invito a todo aquel interesado a que nos contacte para contarle todo del viaje”, finalizó. 

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