La marca, comercializada en la Argentina por el grupo Volkswagen, apuesta ahora a una moto de calle, pensada para el día a día, aunque eso no quiere decir de bajo precio, ya que supera los 400.000 pesos.

Ducati desembarcó en la Argentina de la mano de Volkswagen. Es una de las marcas más reconocidas en el mundo de las motos, símbolo de exclusividad e híper lujo. Su llegada fue con modelos de alta gama, pero el objetivo siempre estuvo fijado en ampliar la oferta y, de alguna manera, hacer los precios más accesibles. Para ello la firma presentó la versión 899 Panigale, un moto intermedia que conserva el refinamiento de la marca pero en un producto apto para el día a día. Importada de Italia, reemplaza a la 848 y se posiciona por debajo de las 1199 Panigale y Panigale S. Cuenta con un motor Superquadro y 148 CV, con un par de 10,1 kgm. Ese elástico motor continúa siendo parte estructural de la moto gracias al chasis monocasco de la Panigale, además del peso en seco, de 169 kg., lo cual le permite alcanzar una relación peso-potencia y agilidad óptimas. En cuanto al equipamiento, tiene frenos ABS de tres modos, control de tracción, neumáticos Pirelli Diablo Rosso Corsa, llantas de 17 pulgadas y tanque de combustible de 17 litros. Se ofrece en color Rosso Ducati (con llantas negras) o Bianco Artico (con llantas rojas). El precio es de 441.000 pesos.

La compañía informó que el modelo producido en la planta local será enviado a un nuevo mercado. Así refuerza su plan de exportaciones en un año clave para la marca en el país

La división Motos de Honda Argentina cerró un 2014 como líder absoluta en ventas, con más de 114.000 unidades vendidas. Su consolidación como marca número uno fue creciendo y el objetivo está centrado hoy en fortalecer la producción nacional para ganar nuevos mercados. En este contexto, la firma confirmó que la CBX 250, que en esta segunda etapa superará las mil unidades exportadas, llegará a Perú. Los modelos están siendo embarcados y representarán un total de 3 millones de dólares. Honda Motor de Argentina cuenta con 12 modelos de producción nacional. La compañía inició la exportación de motocicletas en noviembre de 2014, con el primer envío de 624 unidades, que representaron en ese entonces más de 1.5 millones de dólares. De manera paralela, la japonesa se encuentra realizando un estudio de viabilidad para los próximos meses del 2015, que incluye el incremento de producción local y la exportación de un nuevo modelo a otros países de la región. Los planes para la división motos llegan en un momento clave para la marca, ya que en pocos meses arrancará la producción de un nuevo modelo en el país, el HRV, que significará la fabricación del primer cross over en la Argentina. Para concretar esos planes la automotriz realizó una inversión de u$s21 millones en su planta de Campana, donde espera produccir 15.000 unidades al año.