Para todos los gustos. El 24 de septiembre finaliza el plan oficial para comprar 0km. Se puede elegir entre 37 versiones divididas en cinco categorías: los más accesibles, familiares, sedanes, hatchback más grandecitos y para el trabajo. Aquí sus características.

Se terminó lo que se daba. El plan oficial instrumentado por el Gobierno y el Banco Nación tiene menos de un mes de vida, y los concesionarios empiezan a apurar la decisión de los clientes para cerrar los pedidos y tramitar los créditos. De acuerdo a los datos registrados hasta agosto, se abrieron cerca de 8000 legajos y se patentaron casi 4000 0km vendidos a través de Procreauto. La cifra, lejana a las 30.000 unidades pensadas en su inicio, ayudó por lo menos a recuperar la confianza del cliente y que vuelva a los salones de venta, algo que había dejado de hacer desde que los precios se dispararon y se generó cierta incertidumbre en cuanto a lo que podía pasar. En este contexto, repasamos los modelos, versiones y precios de las diferentes marcas que forman parte del Procreauto, segmentadas de acuerdo a la utilidad del vehículo. Para todos y todas El objetivo de Procreauto fue que todos aquellos que quieran renovar o acceder a un 0km pudieran hacerlo, y que la oferta cubra todas las necesidades, siempre cumpliendo el requisito básico de que sean modelos fabricados en el país. Así, después de su lanzamiento el 24 de junio, algunas terminales agregaron más versiones y hoy existen 37 alternativas con equipamiento que va desde el base hasta el “full”. La oferta de Citroën, Ford, Peugeot, Chevrolet, Toyota, Renault, Honda y Fiat la dividimos en cinco segmentos: Los más accesibles Los familiares Los sedanes Los 5 puertas Los vehículos para trabajo Los más accesibles Son modelos que van desde los $93.000 a $130.000. Son los llamados entrada de gama de las marcas, muchos de los cuales están en el ranking de los autos más vendidos, justamente por su valor. En total las propuestas y precios son los siguientes: Chevrolet Classic – $105.900 Agile – $124.800 Renault Clio Mío 3 puertas Pack Look – $93.900 Clio Mío 3 puertas Confort – $97.500 Clio Mío 3 puertas Confort Plus – $101.600 Clio Mío 5 puertas Confort – $102.700 Clio Mío 5 puertas Confort Plus – $ 106.500 Fiat Nuevo Palio Essence 1.600 cc – $123.198 Siena EL 1.600 cc – $118.750 Peugeot Peugeot 207 Compact Allure 1.4 5P – $131.316 En este segmento se encuentran opciones con baúl, como el Chevrolet Classic o Fiat Siena, y otros hatchback, como el Clio, 207, Palio y Agile. Es uno de los segmentos clave porque los modelos más chicos y económicos son los que tradicionalmente traccionan el mercado. Por ejemplo en julio, Fiat vendió más de 5.000 autos entre los dos modelos del plan, mientras que apenas vendió 500 unidades de Punto y no llegó a 200 de Qubo. Otro factor a favor que tienen estos vehículos es que son más baratos para mantener y en caso de tener que realizar alguna reparación también cuentan con repuestos muy económicos. En cuanto al equipamiento, Renault es el que tiene la línea más completa de productos, ofreciendo desde las versiones más base hasta la más equipada. Los familiares racionales En este segmento consideramos los vehículos que son una buena opción para la familia, y que, a diferencia de los sedanes, son producto de una compra totalmente racional. En este caso son dos modelos que suman en total siete versiones. Citroën Berlingo Multispace 92 – $185.535 Volkswagen Suran Trendline 1.6 – $160.454 Suran Highline 1.6 – $165.091 Suran 1.6 Limited Edition: $165.262 Suran highline cuero manual: $171.665 Suran highline I-Motion: $174.943 Suran Cross highline: $177.916 En el caso de la francesa, se puede optar por una sola versión, que es la HDI XTR. Es una pequeña camioneta familiar que puede ser también un utilitario gracias a su portón trasero y sus puertas laterales. Se destaca por su bajo consumo y su habitabilidad. Se trata de una de las opciones más completas dentro de la gama Berlingo, con motor turbodiesel de 92 cv. En el caso de Suran acaba de completar su línea con una amplia oferta que incluye hasta caja automática y equipamiento de lujo. Los sedán familiares Son los autos del segmento más grande que incluye Procreauto, los llamados sedán. Estos vehículos son una buena opción también para uso familiar, teniendo en cuenta que cuentan con un amplio baúl y en general, desde las versiones más económicas, tienen un buen nivel de equipamiento. Los modelos son los siguientes: Citroën C4 Lounge 1.6 – $222.300 Renault Fluence 16 16v confort plus: $166.500 Fluence Dynamique 2.0: $184.000 Fluence Luxe 2.0 13/14: $198.700 Fluence 2.0 16V Luxe Rlink: $201.800 Fluence 2.0 16V Luxe Rlink Cuir: $208.700 Fluence 2.0 13/14: $222.300 Fluence 2.0 16V Privilegie: 223.800 Son modelos con espacio suficiente para cinco personas, con gran baúl y, en el caso de Renault, con una amplia oferta en cuanto al equipamiento. En este segmento, pero un escalón más abajo, se encuentra el Honda City, un vehículo que cuenta con un espacioso baúl pero es más pequeño que las otras dos propuestas. Las versiones disponibles son: Honda City LX MT – $156.000 City EXL MT – $175.000 City EXL AT – $188.000 Los 5 puertas Otro de los segmentos que cuenta con una interesante oferta es el de autos medianos sin baúl, llamados hatchback. Son modelos que logran captar un público más joven, en general más “cancheros”, pero que al mismo tiempo son muy elegidos por las familias. Las propuestas son las suguientes: Peugeot 308 Active N – $174.558 Citröen C4 5 puertas 1.6i – $169.265 Ford Focus 5 puertas S 1.6 – $181.607 Los tres modelos cuentan con un buen nivel de equipamiento y son algunos de los más vendidos dentro del segmento, por lo cual se convierten en una buena oportunidad para quien busca una propuesta mediana sin baúl. De acuerdo a las consultas realizadas en diferentes puntos de venta, el C4 ha tenido muy buena aceptación. “Tiene aire, dirección, sensor de lluvia y estacionamiento”, explicó uno de los vendedores. Los vehículos para el trabajo Los tres modelos más importantes en ventas dentro del segmento de utilitarios livianos forman parte del plan. Se trata de Ford Ranger, Volkswagen Amarok y Toyota Hilux, los tres que se fabrican en el país. A las pick ups se suman dos opciones de furgón, también muy importantes en ventas dentro del mercado local. Las propuestas son las siguientes: Volkswagen Amarok 2.0 TDI CS SK 140 CV (pick up) – $224.570 Toyota Hilux 4×2 Cabina Simple (pick up) – $ 224.200 Ford Ranger RC 2.2 TDCI XL Safety 4×2 – $242.546 Ranger RC 2.2L TDCI XL Safety 4×4 – $ 281.277 Peugeot Partner Presence AA 1.4 – $119.040 Renault Kangoo Furgon Generique 1.6 – $98.500 Las condiciones Procreauto fue lanzado por la presidenta Cristina Fernández ante la caída en las ventas del sector, que llegó al 30% en julio. La propuesta cuenta con un plan de pago de hasta 60 meses a una tasa del 17% para clientes del Banco Nación y el 19,2% para no clientes, un interés muy conveniente ante lo que ofrece el mercado. Prevé un margen de financiamiento máximo de $120.000 o hasta el 90% del valor total de la unidad.

Los patentamientos siguen sin dar señales de recuperación y acumulan una baja de 25% en los primeros ocho meses del año. Volkswagen, Chevrolet y Ford son las marcas que cerraron más operaciones.

Con más de dos meses cumplidos de Procreauto, el plan oficial para promover la venta de 0km, el mercado tuvo otro mes con números en rojo y el resultado fue peor si se lo compara con julio. De acuerdo a los datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el número de vehículos patentados durante agosto ascendió a 57.653 vehículos, lo que muestra un descenso del 6% en la comparación con el séptimo mes del año en el que se habían patentado 61.468. Según Abel Bomrad, presidente de ACARA, “los números de agosto están dentro de los objetivos esperados, con una incidencia creciente del Procreauto. De mantenerse este porcentaje podemos proyectar un año con un nivel cercano a las 700.000 unidades, que si bien estaría lejos del casi millón del pasado año record, completarían un 2014 más que aceptable, teniendo en cuenta los acontecimientos que han influido sobre el negocio”. Así, en la comparación interanual, el descenso se mantiene en el orden del 30% porque en agosto de 2013 se habían patentados 82.330 unidades. De esta forma, en los primeros 8 meses del año se completó un acumulado de 501.814, un descenso del 25% en la comparación contra el acumulado del año pasado en el que se habían patentado hasta esta fecha 670.441 vehículos. Ventas por segmentos El segmento de autos es el que registra la mayor baja en patentamientos, del 27 por ciento. Se trata de la categoría que más ventas acumula, ya que se venden 45.272 unidades en un mercado que apenas supera los 57.000. En el caso del segmento de vehículos livianos, que integran pick ups y SUV, la caída fue de 15%, y se vendieron 10.000 unidades. Por último el de pesados, con una caída de 24%, representa ventas por 1.423. El podio por marcas En el mercado total, Volkswagen se consagró en agosto como número uno en ventas. La alemana vendió 8.691 unidades en agosto y acumula un 35% menos en lo que va del año. La segunda en ventas es Chevrolet, con 8.508 unidades y una caída de 35% entre enero y agosto, y tercera se ubica Ford, con 8.046 patentamientos, equivalente a una baja anual de 20 por ciento. El ranking de las 10 marcas más vendidas es el siguiente: Fiat 7661 (-10%) Renault 6.883 (-28%) Peugeot 5.731 (-26%) Toyota 5.159 (22%) Citroen 2008 (-27%) Honda 1182 (-27%) Nissan 572 (-3.8%) El podio por modelos Renault se consagró una vez más con el modelo más vendido del mes de agosto, el Clio Mio, con 2.834 unidades, lo que representa una baja de 14% en comparación a los primeros 8 meses de 2013. El segundo en ventas fue Chevrolet Classic, con 2.561 unidades patentadas y Fiat Palio, con 2.555 unidades, se ubica en tercer lugar en agosto. En cuanto a los modelos que más han crecido, dentro de las marcas masivas, el Peugeot 208 ha logrado un incremento en las ventas de 148%. También los modelos de Ford, el Focus II y el Fiesta Kinetic, obtuvieron resultados positivos en el mes. Citroën C4 y Chevrolet Onix también alcanzaron un buen número con crecimientos del 50 por ciento promedio.