Es un modelo ideal tanto para familias numerosas como para el traslado de ejecutivos, el cual estrena cambios estéticos y suma equipamiento

Kia lanzó en la Argentina el nuevo Carnival, el monovolumen para 11 personas, que ahora adopta conceptos estilísticos más deportivo ya presentes en Seltos y próximamente en la nueva Sorento.

Inspirado en estos SUV, el modelo 2022 se renovó, tiene un frente con un nuevo conjunto óptico y la parrilla cromada “tiger nose” de Kia más moderna y los faros de LED que agregan sofisticación. 

En cuanto al total de su silueta, es muy versátil: es un multipropósito que combina la superficie acristalada, con una línea de cintura alta y llantas de rodado 17″. 

La habitabilidad de este modelo es clave. Con 5.1 metros de largo y cuatro filas de asientos, tiene una capacidad de carga que varía, según la configuración elegida, entre los 56 y los 2,689 litros. Mientras que la cuarta fila permite plegarse y ocultarse completamente en el piso, la tercera fila es corrediza y cuenta con la opción de reclinarse, todo esto con la sensación de amplitud de su doble techo vidriado.

Más tecnología

Su propuesta de equipamiento acompaña esta renovación e incluye un nuevo tablero 100% digital de 12,3″ que se combina con una nueva central multimedia táctil también de 12,3″, compatible con Android Auto y Apple Carplay.

Además de espejar el celular para usar todas sus aplicaciones ahora también es posible cargarlo mediante el cargador inalámbrico, a la vez que incluye otros seis puertos USB para los demás ocupantes.

Ofrece también acceso y arranque sin llave, climatizador automático para todos los ocupantes (bi-zona en plazas delanteras), freno de estacionamiento electrónico y sensores de estacionamiento delanteros y traseros, entre otros destacados.

Motor y seguridad

La Carnival no sólo fue desarrollada sobre una plataforma de tercera generación, con aceros más resistentes, sino que incorpora la tecnología más moderna en seguridad.

Tiene un motor de cuatro cilindros 2.2 CRDI que ahora entrega una potencia de 202 cv y un torque de 450 Nm, con la posibilidad de optar por alguno de los tres modos de conducción (Normal, Eco o Sport). Está acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades de convertidor de par que no sólo dispone de un práctico selector Shift by Wire (tipo dial) sino también de levas al volante.

En seguridad, cuenta con frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD, siete airbags, Control Electrónico de Estabilidad (ESC), de Tracción (TCS) y de Pendiente (HAC), le suma por primera vez las Ayudas a la conducción o ADAS.

A esto suma cámara de 360º, el Monitor de Punto Ciego, la Asistencia de mantenimiento de carril, la Asistencia de pre-colisión frontal, la Asistencia de pre-colisión en giro, el Control de Velocidad Crucero adaptativo con sistema Stop and Go, el Alerta de Fatiga y la Asistencia de Luces Altas en carretera.

El Kia Carnival se lanza en una única versión SX 2.2 CRDI A/T con un precio de u$s78,000.00.- y una garantía de 5 años o 100.000 km.

La séptima generación del Porsche 911 GT3 ya está en la Argentina. Y tiene dueño. Los detalles del deportivo con 510 cv

Nordenwagen, el representante oficial de Porsche en Argentina, presentó el nuevo 911 GT3, la séptima generación de este modelo que ocupa el espacio de la versión más deportiva de la generación 992.

Con un diseño más que llamativo por fuera, este Porsche se destaca por las prestaciones mecánicas, más allá de una estética característica de la casa alemana, que ahora suma más deportividad.

Empezando por su motor, cuenta con un boxer de seis cilindros y 4.0 litros con 510 cv de potencia a 9.000 rpm y un par máximo de 470 Nm. Con estas características, alcanza los 320 kilómetros por hora y acelera de 0 a 100 en 3,9 segundos, mientras el automático llega a los 318 kilómetros/hora y pasa de 0 a 100 en 3,4 segundos.

Su estética acompaña todo el desarrollo con características bien deportivas como un gran alerón trasero, entradas de aire sobre el capot y  llantas con ajuste monotuerca.

Porsche desde su creación

Para dar vida a este nuevo 911 extremo, Porsche invirtió más de 160 horas de trabajo en el túnel de viento, hizo 600 pruebas de emisiones y su motor pasó más de 22.000 horas en el banco de pruebas. También trabajaron en el peso, logrando 1.418 kg para la versión de cambio manual y 1.435 kg para la versión con caja automática.

Los frenos también crecieron en tamaño para aumentar el poder, cambió la suspensión delantera con un sistema de suspensión con doble brazo y suspensión Multilink en el eje trasero.

Precio y lanzamientos 2022

El precio de este modelo es de u$s557.000, y ya tiene dueño. Fue comprado por un amante de los deportivos, pero es el primero de la marca

En cuanto a novedades, antes que termine el año, Porsche lanzará a la venta en la Argentina la nueva Cayenne Platinum. Es un nuevo nivel de equipamiento que ofrecerán varios modelos de la marca con un nivel más alto de equipamiento, confort y detalles de terminación.