La marca del óvalo arrancó una cuenta regresiva para la presentación del modelo más esperado de la historia, ya que por primera vez lo ofrecerá la terminal de Pacheco para los “fanáticos” argentinos

“Las grandes historias vienen con números a su altura”. Así arranca la marca del óvalo la cuenta regresiva para el lanzamiento más esperado de los últimos tiempos. Se trata del Mustang, un modelo ícono de la industria, que se ofrecerá por primera vez en el país. El “muscle car” cuenta con más de 9 millones de unidades vendidas en sus seis generaciones y 52 años de historia, todo un récord para la marca. Reconocido tanto por sus prestaciones mecánicas como por su diseño, rupturista y adelantado a todos los tiempos, llegará al país el 22 de septiembre, en un lanzamiento que se anunció hace 11 días atrás con una cuenta regresiva de la marca del óvalo. Su desembarco fue confirmado el año pasado en el Salón del Automóvil de Buenos Aires, y finalmente, en un mercado sin trabas para importar, se concretará la presentación. Según los datos informados en un sitio web creado especialmente para el modelo, se venderá con un motor V8 5.0 de 421 cv, probablemente, con caja automática de seis velocidades. “El Mustang nació en 1961 de manos de Ford, quien pensó en un vehículo para las necesidades de una nueva generación de compradores jóvenes. El objetivo era desarrollar un auto más pequeño y ligero que los tradicionales modelos norteamericanos. El emblema sería un “Wild Mustang”, un caballo salvaje que corre en sentido contrario a los que compiten en las pistas de carreras, todo un reflejo del espíritu joven y rebelde que comenzaba a proyectarse sobre la marca”. Hoy este modelo será una realidad más cercana.  

La previa. La firma coreana difundió las primeras imágenes del nuevo compacto. Se diseñó en Europa y, por lo que puede observarse, estrena un nuevo y renovado frontal. Se presentará oficialmente el 7 de septiembre.

El nuevo i30 está cada vez más cerca. Hyundai puso primero al estreno del nuevo modelo con la exhibición de algunas imágenes de la tercera generación, en la cual se puede ver el frontal y la parte de atrás del renovado hatchback. Diseñado en Europa, este compacto de la marca coreana ha sido modificado en su totalidad, ya que por lo que puede observarse, los cambios son tanto de estética como de tamaño, porque sumaría algunos centímetros para hacerlo más cómodo en el habitáculo y el baúl. La primera generación de este modelo se comercializó entre 2007 y 2012. Su presentación, en el salón de Ginebra, fue paralela al estreno del Cee´d, con carrocería de cuartos puertas, es decir, sedán. La segunda generación se comercializó a partir de 2012, y será reemplazada cuando tercera salga a la luz, para lo cual falta menos de un mes. Un dato importante es que el i30 inauguró la nomenclatura de la marca compuesta por la letra “i”, un dígito y el cero. Luego fue el turno del i10, que siguió el mismo destino.  Este modelo se comercializa actualmente en la Argentina por parte de Hyundai.