Tendrá más de 300 CV. En la marca ya hablan del más salvaje de todos los tiempos. Se llamará JCW GP y estará en el mercado en 2020.
Mini confirmó que el año próximo lanzará al mercado un nuevo
modelo de edición limitada a 3000 unidades, basada en el concept que se dejó ver en el Salón de Frankfurt de 2017.
Bajo la denominación
John Cooper Works GP.S, lo más importante del modelo será que bajo el capó esconderá un
motor sobrealimentado con “más de 300 cv”, lo que da una idea de las prestaciones que puede llegar a ofrecer.
Por ahora
no se conoce su imagen definitiva, sino que las tres fotos oficiales difundidas por la marca son recortes que dejan a la vista el alerón posterior, la doble salida de escape integrada en el difusor y las llantas multibrazo con neumáticos de perfil bajo.
En la
generación anterior también hubo un Mini ‘GP’, cuyo motor
entregaba 218 cv, por eso este se quedará con el récord de todos los tiempos.
Cuando se presentó el concept hace más de un año, desde la compañía dijeron que estaban frente a un auto capaz de ofrecer “
sensaciones de competición sin compromisos“. Ahora, con el modelo en fase de desarrollo, aseguran que están frente a un auto de calle inédito.
Lo más destacado de este Mini es que no solo será más potente, sino que también tendrá una
suspensión específica, una
aerodinámica muy
cuidada, de un peso optimizado y un
motor de
alto rendimiento que recurre a la tecnología Twin Scroll.
Audi empezó a anticipar algunas de las novedades del Salón de Ginebra 2019 y ha publicado los primeros bocetos del Audi Q4 e-tron, su próximo compacto eléctrico que se convertirá en un modelo de producción entre finales de 2020 y principios de 2021.
Se trata del primer modelo de Audi respaldado por la plataforma MEB para coches eléctricos del grupo Volkswagen, el cual tendría una autonomía de 500 km y apunta a convertirse en el modelo eléctrico estrella del fabricante alemán.
Otro dato que se conoce es que el Q4 e-tron será un modelo hermano del hatchback eléctrico Neo ID, del tamaño de Golf, que Volkswagen comenzará a vender en Europa el próximo año. Estos dos, junto a un eléctrico compacto de SEAT, serán producidos en la fábrica de Volkswagen en Zwickau, Alemania, donde se están invirtiendo 1.200 millones de euros para que pueda producir hasta 330.000 coches eléctricos al año para Audi, SEAT y Volkswagen.
Audi también mostrará cuatro híbridos enchufables en Ginebra que saldrán a la venta este año, incluida una versión enchufable del SUV Q5.
Para el 2025, Audi planea vender 12 vehículos completamente eléctricos. Su objetivo es vender alrededor de 800.000 modelos híbridos, híbridos enchufables y 100 % eléctricos al año para esa fecha, lo que equivale a un tercio de su volumen.