Después que la marca incursionó en el segmento de los autos más extremos con la división N, todas las miradas apuntan a que uno de los próximos exponentes será un SUV. ¿Se hará realidad?

La opción de vestir algunos modelos con detalles más extremos está latente en Hyundai desde que la división N, especializada en modelos deportivos, lanzó las primeras propuestas. Ahora, después de probarlo con el Veloster N y el i30 N, todo indica que el próximo referente será el Tucson, el primer SUV de la marca diseñado por esta división. El modelo elegido para incursionar en el segmento sería el Tucson, el cual según medio europeos llegaría al mercado en un par de años para enfrentarse directamente a alternativas como el Cupra Ateca o el Volkswagen T-Roc R. La marca no ha dado detalles sobre este producto pero otro rumor es que tendría nada menos que unos 340 cv de potencia. La división deportiva de la casa coreana fue lanzada bajo el liderazgo de Albert Biermann, antiguo responsable de BMW M, y pretende que este Tucson N sea capaz de alcanzar en 6 segundos la velocidad de 0 a 100 km/h, convirtiéndose así en la punta de lanza de la marca N hasta la llegada de otro esperado producto: el superdeportivo híbrido enchufable que ya están desarrollando. En cualquier caso, antes de estas novedades, llegará otro producto N. Si bien hace meses ya se habló de un posible Kona N, lo cierto es que parece más cercano un i20 N, cuya idea va tomando más y más fuerza. Los últimos rumores apuntan a una variante deportiva del utilitario de la casa para principios de 2020, con una potencia del orden de 250 cv.

La japonesa abrió un registro online para que los interesados en tener una camioneta de la marca dejen sus datos y un vendedor podrá contactarlos al momento de la preventa.

El segmento de las pick ups se ha convertido en uno de los más atractivos del mercado y donde se han concentrado las grandes novedades en los últimos años. En 2018, la noticia más importante fue el lanzamiento al mercado local de la nueva Nissan Frontier (Leer más) fabricada en la planta de Santa Isabel, en Córdoba, a la cual se sumarán otros dos modelos que nacerán en el mismo lugar: Mercedes Benz Clase X y Renault Alaskan. Además Chevrolet sumó una edición especial de S10, la Midnight; y Volkswagen incorporó una versión más accesible de su Amarok V6, la Comfortline (Leer más). En 2019, el verano arrancó con la confirmación de Ford de la llegada de nuevas versiones de Ranger, más específicamente la Raptor, y antes de cerrar el año sumará las más potentes y esperadas: las F-150 y la F-150 Raptor (Leer más). Ahora, la noticia llega de manos de la japonesa Isuzu, quien abrió un registro online para que los interesados en tener una D-Max, su clásica pick up, dejen sus datos y así serán contactados por un vendedor en los próximos días, cuando arranque la preventa. La D-Max es una pick up mediana que se presentó para el mercado global en 2012 y que ya tuvo un primer restyling. En cuanto a sus características, se espera que a la Argentina llegue con un motor cuatro cilindros 3.0 turbodiesel, con 177 caballos de potencia y 430 Nm de torque, con tracción simple o 4×4 (con reductora). La capacidad de remolque es de 3500 kilos; se podrá elegir con caja manual o automática de diseño y se ofrecerá únicamente con cabina doble. Su plataforma, con chasis de largueros, fue desarrollada en alianza con General Motors y es utilizada en algunos mercados en los vehículos de la americana. Hasta ahora, el único modelo que vende la marca en el país es el NPR75 en dos versiones, con un precio que arranca en $1.339.000 y se puede financiar el 100 por ciento. En cuanto a la D-Max, no hay fecha concreta de preventa, pero se estima que a partir de los registros se irán definiendo los plazos. En cuanto al lanzamiento, llegará en el primer semestre.