Mitsubishi y Nissan trabajan en un nuevo proyecto para dar vida a un auto que funcione con la nueva tecnología y que sea muy económico. Se producirá en serie desde 2016.

Nissan y Mitsubishi anunciaron la conformación de una nueva alianza para desarrollar un minivehículo eléctrico de bajo costo, cuyo lanzamiento está previsto para los próximos dos años. Las empresas formaron una sociedad participada al 50% por cada una, con el fin de producir conjuntamente el vehículo que dispondrá de una batería de ionlitio y tendrá una autonomía de 200 kilómetros. El minivehículo japonés contará con las últimas tecnologías de reducción de costos, para así poder tener un precio reducido, con el objetivo de competir con los autos nafteros compactos. Nissan es el mayor fabricante de coches eléctricos en el mundo gracias a su modelo Leaf ,del que ya vendió 124.000 unidades desde su lanzamiento en 2010. Por su parte, Mitsubishi dispone desde 2009 del i-MiEV, el vehículo compacto eléctrico más económico del mercado japonés. En la Argentina La realidad de los vehículos eléctricos todavía es lejana en la Argentina, especialmente en un momento donde las ventas de la industria no son favorables. Sin embargo las marcas ya analizan el escenario para los próximos años, y Renault fue la primera en realizar un experimento. La automotriz organizó una jornada de prueba de sus modelos eléctricos, Kangoo y Twizy, y anunció que la primera estará disponible para las grandes empresas a partir de este año. La marca se ocupa también de proveer el dispositivo para la recarga de las baterías, el cual puede instalarse en diferentes lugares. Al mismo tiempo, para quien no quiere invertir u$s1.000 en el artefacto, puede recargar su vehículo en un enchufe del hogar en un promedio de 10 horas.

Con mejoras en la calidad. La coreana apuesta a lograr cambios importantes con el nuevo modelo que saldrá a la luz en el salón de París. Ahora luce más deportivo. Los detalles…

Desde hace unos días Kia decidió terminar con el misterio y que la nueva SUV mediana comience a ver la luz. Y así lo hizo, dejando circular los primeros bocetos que fueron diseñados por los expertos de la marca. La tercera generación de Sorento fue creada de forma conjunta entre los centros de diseño que la marca tiene en Corea, Alemania y Estados Unidos, de modo que se trata de un coche global pensado para comercializarse en numerosos mercados de todo el mundo. Su diseño exterior es más deportivo y dinámico, aunque persigue un único objetivo que es lograr una mejor calidad percibida, algo que podría hacer que la marca gane más espacio en el mercado. En el interior también hay notables modificaciones y desde ahora es más lujoso, con materiales suaves al tacto de calidad y una serie de avanzadas tecnologías a bordo. Este fue diseñado en Alemania. Cuenta con una pantalla de infoentretenimiento en el centro del tablero que toma una forma envolvente, la cual da la sensación de mayores dimensiones.

Desde su origen El Kia Sorento es un automóvil todoterreno del segmento D producido por el fabricante surcoreano desde mediados del año 2001. Es un cinco plazas con carrocería de cinco puertas, cuyos competidores son modelos como Chevrolet Captiva, Hyundai Santa Fe y Toyota SW4, entre otros. La segunda generación se lanzó en el añ 2009, luego de haber sido exhibida en los salones de Seúl y Nueva York. Tiene el mismo chasis monocasco del Hyundai Santa Fe II y el Hyundai Veracruz. Se fabrica en Corea del Sur y Estados Unidos. Ahora se espera la tercera generación, que busca, entre otras cosas, ganar el público que además de cualidades todoterreno busca lujo y confort.