Las operaciones subieron más de 5% en una comparación interanual, aunque hay menos stock en los concesionarios. ¿Cuáles son las recomendaciones para hacer el mejor negocio?

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que en julio se vendieron en Argentina 154.367 vehículos usados, una suba del 5,65% comparado con igual mes de 2022 (146.112 unidades). Si lo comparamos con junio (134.099 vehículos), el crecimiento fue de 15,11%.

De esta manera, en los siete primeros meses del año, se vendieron 952.297 vehículos usados, una suba del 2,55% con respecto a igual período de 2022 (928.617 unidades).

En cuanto a los modelos más vendidos, son los siguientes:

• VW Gol y Trend: 9.548
• Chevrolet Corsa y Classic: 5.242
• Toyota Hilux: 4.909
• Renault Clio: 3.755
• Ford Fiesta: 3.571
• Ford Ranger: 3.377
• Ford EcoSport: 3.357
• VW Amarok: 3.227
• Fiat Palio: 3.209
• Toyota Corolla: 3.143

Alberto Príncipe, presidente de la Cámara de Comercio Automotor, dijo que: “Los salones de las agencias, en todo el país, ya muestran el desabastecimiento de productos. La reposición de vehículos está muy complicada. Y esto tiene un punto importante: la gente está comprando en empresas establecidas, con domicilio fijo y habilitadas. Quieren seguridad en la compra. Las operaciones entre particulares, sobre todo las realizadas por las redes sociales donde el público es seducido por precios de ocasión, por debajo de los de plaza, ocasionan defraudación, estafas y hasta muertes”, mencionó.

También explicó: “Durante el mes de julio el mercado de autos usados tuvo una importante recuperación con respecto a junio. Las otras dos variantes también crecieron: interanual y primeros siete meses. Pero este aumento lo tenemos que tomar con cautela dentro de un sector muy inestable”, dijo Príncipe.

“Es indudable que este crecimiento de ventas se da en un contexto en el cual la gente que puede, invierte en estos bienes para resguardar su dinero. Pero, también tenemos que decir que recorriendo el país notamos el crecimiento permanente de las economías regionales. En Formosa las ventas crecieron (51%), Catamarca (33%), Jujuy (31%), Tucumán (21%), Santa Cruz (27%), entre otras”, finalizó.

Después de tres años de estar ausente, la variante deportiva del clásico sedán volvió a ponerse a la venta en Argentina. Cuesta $ 15.102.000 

Las siglas GLi son sinónimo de deportividad dentro de Volkswagen y las mismas son las que se encuentran empotradas en la parrilla del nuevo Vento, modelo que transita por su tercera generación. Entre sus principales rasgos de esta variante deportiva, sobresalen rápidamente los faros de led con proyectores, así como la nueva parrilla con entramado tipo panal de abeja, el cual se encuentra atravesado por un listón rojo que se extiende hasta el logo de la marca. 

No es un sedán cualquiera 

Otros de los rasgos “racing” son sus paragolpes, el cual cuenta con tomas de aires más grandes y dos canalizadores en los extremos con un aplique de color rojo. De perfil, marcan presencia las llantas de aleación con terminación diamantada, las cuales dejan entrever el cáliper de los frenos en color rojo; detalle que junto a la doble salida de escape; dan señales que no se trata de un sedán convencional. 

Símil VW Taos 

En su interior hay muchas coincidencias de lo que actualmente se encuentra puertas adentro en el VW Taos. Tanto el volante, como el instrumental digital con display de 10,25” (dispone del nuevo sistema multimedia VW Play) y el sistema de iluminación ambiental. El Vento siempre se destacó por su enorme confort, y en este sentido hay que destacar el climatizador automático bizona, el cargador inalámbrico, el techo solar panorámico, entre los principales. 

Seguridad premium 

Hay un gran despliegue tecnológico en pos de la seguridad. El denominado paquete IQ.Drive, consta de: Control Crucero Adaptativo, Detector de Líneas de Carril, el sistema de Asistente de Emergencia (puede detener el auto en caso de no detectar reacción por parte del conductor), y el denominado “Light Assist”, el cual a través de una cámara en el espejo interior puede detectar vehículos cercanos haciendo un cambio de luces largas, con el fin de evitar el deslumbramiento al conductor que está por delante.  

El más potente de todos 

No hay novedades en el apartado mecánico y permanece el conocido naftero 2.0 TSI, que entrega 230 CV y 350 Nm de torque. Se encuentra asociado a una caja automática DSG de doble embrague y 7 velocidades. Según Volkswagen, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos. Al igual que la serie anterior, conserva la suspensión trasera Multilink, con un reglaje específico para esta versión. Con esta potencia, el VW Vento GLi se posiciona como el sedán más potente que hoy se ofrece en Argentina. 

Precio: $ 15.102.750