Autor del archivo

Nueva Volkswagen Amarok Ultimate

Es otra serie especial de la pick up que llega tras la experiencia con la Dark Label. Se diferencia por algunos detalles estéticos en el exterior y el interior, con la misma mecánica que la tope de gama. Hoy es la pick up más cara del mercado
VW Amarok Ultimate_48 “La última”. Así decidió llamar Volkswagen a la nueva serie especial de Amarok, una propuesta de diferenciación que implementaron casi todos los fabricantes de pick up con el objetivo de distinguir  una versión y posicionarla en un escalón superior del mercado, aún por encima de las “full”. La alemana fue la primera que ideó esta estrategia con Dark Label y hoy es también la que se anticipa con un segundo lanzamiento. La Ultimate ya pudo verse en el Salón del Automóvil de Buenos Aires pero este fin de semana se está presentando de manera oficial en Las Leñas, Mendoza, donde Motriz la puso a prueba en un recorrido que fue desde San Rafael hasta el lugar de destino. En mecánica es la misma que la conocida en Amarok, pero se diferencia por agregados estéticos en el exterior y el interior. vw2 La Amarok Ultimate está basada en la versión tope de gama o Highline Pack del modelo de serie, con un motor 2 litros de 180 cv. Se ofrece con caja manual o automática.  Entre los detalles de diseño que cambiaron se destaca su frente con faros bixenón y luz de marcha diurna led, la parrilla con líneas dobles cromadas, una barra de estilo de acero inoxidable y los estribos laterales planos de aluminio. Además tiene llantas de aleación de 19” con diseño “Cantera”, espejos retrovisores cromados rebatibles eléctricamente, paragolpes trasero cromado y una gráfica “Ultimate” que recorre las puertas laterales. Esta versión ofrece también vidrios traseros y ópticas oscurecidas y spoiler delantero. VW Amarok Ultimate_09 En su interior, la nueva serie especial tiene tapizados “Alcántara”, pedalera de aluminio (sólo en versión automática), alfombras con el logo del nuevo nombre, espejos exteriores regulables y rebatibles con comando eléctrico y desempañador, computadora de abordo multifunción, display central con cámara de retroceso, sensores de estacionamiento y navegador satelital GPS, entre otros. A estos detalles se suma un agregado que hizo Volkswagen a sus pick ups el mes pasado, que son la protección de correa dentada y el sensor eléctrico de agua en diesel. Por un lado, la protección de correa dentada es una defensa hermética que evita el ingreso de polvo y otros materiales al circuito de la correa de distribución, asegurando un menor desgaste y una mayor vida útil de la misma. Por otro lado, el sensor eléctrico de agua en diesel consiste en un nuevo filtro separador que advierte la presencia de agua en el circuito. vw3 En seguridad, cuenta con frenos ABS y ABS Off-road, control de tracción (ASR), control electrónico de estabilidad (ESP), asistente de ascenso (Hill Hold) y control de descenso, bloqueo electrónico de diferencial (EDL), tracción integral permanente del tipo Torsen (torque sensitivo), airbag conductor y acompañante y airbags laterales de cabeza y tórax, alarma antirrobo con sensor volumétrico, inmovilizador electrónico, anclajes Isofix para asientos infantiles, alarma de cinturón de seguridad y tres cinturones y apoyacabezas traseros, entre otros. VW Amarok Ultimate_37 Los precios de la Ultimate son de $486.570 py $554.170 para la versión manual 4×2 y 4×4; $514.140 y $ 591.790 para las versiones automáticas 4×2 y 4×4.

Posted in Lanzamiento Noticias

Leer más 1 Comentario

Suzuki Swift: el regreso

Después de quedar “acéfalo”, porque GM dejó de vender la marca en el país, el pequeño japonés volverá a comercializarse de manos de un grupo importador que asumió la representación en 2014. Llegará en una sola versión para abrirse camino en el segmento B, el de mayor ventas
SU_1466_FS La historia de Suzuki en la Argentina tuvo varias idas y vueltas en los últimos años. Hasta 2011 fue comercializada por General Motors, año en que decidió dejar la marca obligada por compromisos más grandes con Chevrolet. Entonces, la japonesa quedó en stand by ya que no surgió de forma inmediata un representante, que es lo que tendría que haber pasado para que no fuera discontinuada. Recién en 2014 Suzuki volvió a decir presente en la Argentina, cuando la importadora Distribuidora Automotriz Argentina, que forma parte del grupo chileno Indumotora (representante de Subaru), se hizo cargo de la compañía. El problema fue que su relanzamiento, en ese momento con el Grand Vitara, un SUV que tuvo sus años de gloria en el país, también fue en un momento complicado, porque llegó justo cuando se impuso el impuesto interno, que incrementó sus precios y afectó las ventas de todo el segmento. suzz Hoy la marca vuelve a poner primera y sus planes inmediatos están centrados en el Swift, un modelo que tiene una ventaja: forma parte de uno de los segmentos más vendidos, el de los autos chicos. Así, el nuevo hatchback  estará en pocos días en los concesionarios en una sola versión llamada GLX. Se trata de una versión de cinco puertas, con motor 1.4 litros y 100 caballos de potencia. El pequeño estará disponible con una única caja manual de cinco velocidades y tracción delantera. El Swift pertenece al segmento B, con un largo de 3.85m, un ancho de 1.69 y un alto de 1.51. La distancia entre ejes es de 2.43. Comparado con otros modelos, es similar al líder de la categoría, el Volkswagen Gol Trend, que tiene un largo de 3.89m y una distancia entre ejes de 2.46. Se puede decir también, que por sus características compactas, tiene líneas similares a los “city car” agrandados, como Nissan March, Hyundai Grand i10 y Volkswagen Up!, aunque se ubica un escalón más arriba en centímetros: el Nissan March tiene una distancia entre ejes es de 2.45 metros y el largo de 3,78; el Grand i10 tiene una distancia entre ejes de 2.45 y el largo de 3.75m; mientras que el Volkswagen Up. que mide 3.60m de largo y su distancia entre ejes es de 2.42. SU_1474_FS En materia de diseño el concepto del nuevo Swift es “dinamismo y enérgico”. Hereda un look de cuerpo compacto, corto y angosto, pero ahora es más atlético, con una imagen frontal que esta focalizada en su forma con curvas. También se destaca el techo largo, los guardabarros ensanchados que enfatizan el tamaño de las ruedas y los espejos con sensación de integración con el vehículo. Los faros delanteros heredan el look deportivo del anterior Swift pero aun más refinado, los faros traseros combinan con el diseño de los faros delanteros dando continuidad a través de la líneas de los laterales. En materia de equipamiento de seguridad, vendrá con seis airbags, frenos ABS con EBD y discos en las cuatro ruedas. También cuenta con anclajes Isofix. El exterior se destaca por las ópticas halógenas multi-reflector y faros antinieblas, al tiempo que ofrece los espejos color carrocería ajustables eléctricamente. Tiene tapizado en cuero y volante multifunción , comandos de control crucero y comandos bluetooth.

Posted in Lanzamiento Noticias

Leer más 13 Comentarios

Motriz (C) 2013