Los 5 autos más baratos de enero
Son modelos chicos, de entrada de gama y con el mínimo nivel de equipamiento. Para pensar en una versión más completa hay que sumar, por lo menos, $20.000 más.
Los precios de los autos arrancaron enero con un incremento que no baja del 2% frente a los valores de diciembre pasado. Si bien el porcentaje está dentro de los ajustes que se realizaron de forma mensual históricamente, debido a que los autos ya habían aumentado mucho en 2018, todo parece inalcanzable.
Hoy, para comprar un auto 0km, hay que pensar por lo menos en cifras que van de los $400.000 a los $450.000, ya que por debajo de ese monto apenas podrán resignarse a un usado.
Por otro lado, un cambio que trajo este año, es que las marcas prefieren, en muchos casos, no comunicar los valores de los modelos sino derivar directamente a un concesionario. Es el caso de Ford, ya que según explican en la empresa las ofertas varían mucho y se pueden encontrar precios mucho más atractivos en los punto de venta, con grandes rebajas.
En este contexto, los modelos que todavía se mantienen en el margen que no supera los $450.000 son cinco:
Nissan March: $401.400
Es la versión de entrada de gama llamada Activ, la cual tiene una bonificación de $20.000. Está equipado con un motor 1.6L de 101cv y caja manual de 5 velocidades. Es el más chico de la japonesa, un auto que se constituye de 5 versiones, hasta la más equipada que tiene caja automática, siendo también uno de los modelos con esta opción de transmisión más económicos.
Renault Kwid: $418.400.
El más pequeño del rombo se ofrece en cuatro versiones. Llegó al mercado a fines de 2017, y logró un rápido posicionamiento gracias a su valor. Es el reemplazo del Clio Mio. Se ofrece con un motor de 3 cilindros 1.0 con 66cv. Lo más destacable es que se trata del auto más económico con mejor seguridad, ya que tiene 4 airbags.
Chery QQ: $430.950.
El pequeño chino dejó de ser el más económico y ahora está en tercer lugar. Se ofrece en dos versiones, con un motor de tres cilindros y 998 cc. Durante mucho tiempo fue el más económico del país, pero la devaluación afectó su valor.
Chevrolet Onix Joy: $444.900.
La versión más económica de la gama Onix se denomina Joy, y fue lanzada especialmente para ubicarse como el acceso de gama, diferenciada por el nombre Joy. Tiene motor 1.4 de 98 cv. En septiembre pasado se lanzó un rediseño y se sumaron algunos detalles de equipamiento como apoyacabezas central trasero y cinturón de seguridad central trasero de tres puntos.
Renault Sandero: $449.000.
La oferta de vehículos por debajo de los $450.000 se completa con el Sandero, un auto que cuenta con seis versiones, que se fabrica en la planta de Santa Isabel, en Córdoba, y que fue el más económico hasta que llegó el Kwid y mientras se discontinuaba el Clio Mio. Se ofrece con un motor 1.6 de 85 cv.
Los patentamientos de autos cerraron 2018 con una baja de 11% en la Argentina, un año que no fue de los mejores debido al incremento de precios producto de la devaluación. A nivel mundial la industria, que va camino a una de las grandes transformaciones de todos los tiempos, logró crecer un 2%.
¿Qué tipo de transformación?
Por marcas, quien se quedó con el podio es el grupo alemán Volkswagen, aunque es muy poca la diferencia con el segundo, Toyota. Los datos son los siguientes: