Los Sport Utility Vehicle son algunos de los modelos preferidos de los consumidores. Aquí te presentamos un repaso por los que más salida tienen en ventas y las novedades que llegarán este año.
Todoterreno, crossover, 4×4 o Sport Utility Vehicle. Cualquiera sea la denominación, los argentinos se inclinaron por este tipo de vehículo que se caracterizan por tener un diseño más alto, y por eso mismo, ser más prácticos para atravesar cualquier terreno aunque no tengan tracción integral.
Junto con este cambio de la demanda, la oferta se adaptó rápidamente y hoy el mercado está lleno de propuestas. De esta manera, quien busca ahora una opción de compra, encontrará desde los
chicos hasta los intermedios, medianos, grandes o extragrandes. También están los
más “agresivos”, y los que tienen una
estética offroad pero delicada, como son los nuevos SUV coupé.
En este contexto, salimos a buscar cuáles son los que se destacan en ventas, tomando como referencia los más vendidos de enero, año que arrancó con una caída para el mercado total; y cuáles son las opciones que vendrán.
Los elegidos
En el top five de los SUV que más se vendieron en el comienzo de año encontramos muchos modelos que hasta ahora no habían estado en ese lugar, además de los tradicionales inamovibles.
Ford Ecosport
Con 1.873 unidades, recuperó su lugar entre los
más vendidos del mercado total. Se ofrece en 12 versiones, siendo la gran novedad de este año la
Storm, un modelo vestido con pasaruedas, un frontal más agresivo y detalles que la diferencian de las convencionales. Se ofrece con tracción simple o 4×4, además de caja manual y automática. La marca no informa precios oficiales. Según ACARA, los valores van este $639.000 hasta $1.019.500.
Honda HR-V
Con 1.091, es el crossover
número dos en ventas. Acaba de
renovarse la primera generación, que se fabrica en la Argentina. Es una de las que más rápido se posicionó en el mercado, ubicada entre las chicas de entrada de gama y las medianas. Cuenta con un motor I-VTEC de 1,8 litros, de 140cv, mientras que los precios van desde $895.000 para la versión LX hasta $975.000 para la EX y $1.050.000 para la más equipada EXL. Se ofrece
solo con tracción simple y transmisión automática CVT.
Jeep Renegade
Con 859 patentamientos, en enero fue el
número 3 en ventas. Este producto de entrada de gama a la marca más representativa del mundo off-road logró rápidamente posicionarse en ventas, y así trepó al tercer puesto. Ofrece tracción simple o integral, caja manual y automática, una de ellas con opción de
9 marchas. Hay cuatro versiones, con motor 1.8 de 130 cv. Según ACARA, los precios van desde $834.000 hasta $1.270.500
Renault Duster
Con 856 patentamientos en enero, es el cuarto del listado. El
Duster es otro clásico de su categoría, como Ecosport, que se sigue manteniendo firme entre los elegidos aunque la marca logró imponer rápidamente el Captur, que se ubica un escalón por encima. Se ofrece con motor 1.6 L o 2.0, con caja manual y tracción simple o integral. Los precios van desde $636.200 a $825.400.
Chevrolet Tracker
Con 809 patentamientos, completa el top five. Es otro clásico como Ecosport y Duster, el cual se puede elegir con
tracción simple o integral, caja manual o automática. Este modelo está equipado con un motor 4 cilindros de 1.8 litros y 16 válvulas que eroga 140 CV de potencia. La transmisión es manual de 5 velocidades o automática de 6. Los precios van desde los $836.900 hasta $1.041.900.
Los que vienen
Además de los más elegidos en el arranque de año, 2019 tendrá muchas novedades.
Entre las más importantes que estará a la venta a partir de
mitad de año se encuentran
Volkswagen con el debut del
T-Cross, un SUV chico que completará la oferta de la marca desde la entrada de gama.
También en esta categoría de los pequeños
Honda arrancó el año con el lanzamiento del WR-V, un modelo que se ubica por debajo del HR-V, y que tiene como misión captar a los primeros clientes del segmento. Es una especie de Fit más elevado, prácticamente el mismo modelo con mayor despeje del suelo y más soluciones de manejo off road.
Otra marca que arrancó ampliando su oferta en SUV es
Hyundai, en este caso con una propuesta más premium: el lanzamiento del nuevo
Kona. Es un SUV chico, que es ubica entre Creta y Tucson, pero que en nivel de equipamiento y seguridad es superior a todo lo conocido.
Junto con estas novedades que marcarán el 2019,
Citroën encara el año con la oferta completa del
C4 Cactus Mercosur, que se lanzó en 2018 pero que recién estará completando su ciclo completo; mientras que en Chevrolet, el año estará centrado en posicionar su nuevo modelo más grande, que es Equinox, el cual reemplaza a Captiva y es uno de los más vendidos en el mundo.
Por último, quienes inundarán el mercado de SUV en 2019 son las
marcas chinas. La llegada de nuevos competidores, que se afianzó en los dos últimos años, crecerá en los próximos meses con nuevas propuestas ligadas al segmento de los 4×4.
Se
esperan 11 lanzamientos, entre los que figuran:
- Changan CS35 Plus, CS55, CS75 4WD y CX70.
- Chery lanzará la Tiggo7 y Tiggo4
- Geely sumará el X3 y SX11
- Haval completará la oferta con el F7
- JAC piensa incorporar el S7 y S4.
Siguiendo la tendencia de las grandes marcas, que están preocupadas por sumar un competidor al segmento creciente de las pick ups, Peugeot está haciendo lo suyo y para el desarrollo eligió la empresa china Changan, quien se hará cargo de la producción.
La fecha de lanzamiento de este producto, destinado en su mayoría para la exportación, se estima que será 2020, aunque todavía no se sabe el momento exacto.
Sin embargo, los primeros prototipos ya están siendo puestos a prueba y fueron captados por espías, revelando los primeros detalles definitivos del vehículo. Según las imágenes, la pick up se caracteriza por su gran parrilla que ocupa prácticamente todo el frontal.
Es un producto basado en el actual Changan Kaicheng F70, pero a pesar de esa relación con el modelo chino, tiene una imagen muy próxima al resto de productos de la marca francesa, con los rasgos habituales de su lenguaje de diseño. También por dentro se pueden ver detalles muy típicos de la firma del León.
En China, la F70 se comercializa con motores turbodiésel de 1.9 y 2.5 litros de cilindrada, con potencias entre 125 y 150 cv, pero aún no se sabe que propulsores usará la francesa.
El desarrollo de este nuevo modelo fue confirmado por el grupo galo a inicios de 2017 y su fecha estimada de llegada al mercado sería en 2020.
Por lo que es muy probable que el nuevo modelo -aún sin nombre- de Peugeot sea presentado en algún momento de este mismo año.