La fabricación se redujo un 8,3% en septiembre, mientras que los envíos al exterior bajaron un 27%, provocados especialmente por la crisis en Brasil, principal comprador

La gran crisis que está afectando al país vecino dejó sus consecuencias en el mercado local, provocando una caída tanto en la fabricación como en las exportaciones de 0km. Sucede que, como principal socio comercial, su evolución es clave para nuestro mercado, ya que es quien se lleva más del 80% de los vehículos “made in argentina”, pero desde el inicio de año sus compras cayeron 30%, acompañadas por otros países que también achicaron su demanda, como es el caso de  Colombia y Uruguay, que influyeron en los resultados finales. En este contexto, y de acuerdo a los datos de la Asociación de Fábrica de Automotores -ADEFA-, las terminales automotrices produjeron durante septiembre 52.977 vehículos, es decir, un 8% más que en agosto de este mismo año, pero un 8,3% menos en su comparación con igual mes del año pasado, cuando se produjeron 57.757 unidades. En cuanto a las exportaciones, el número fue de 21.853 unidades, un 2,3% más en su comparación con las 21.355 unidades enviadas en agosto anterior pero un 27,3% menos respecto de septiembre de 2014. Con estos resultados, entre enero y septiembre, el sector automotor produjo 417.551 unidades, un 9,5 % menos respecto de las 461.291 que se fabricaron en el mismo período de 2014, mientras que se exportaron 197.331 vehículos, un 22% menos respecto de los 252.975 que se enviaron a diversos mercados en el mismo período de 2014. En ventas mayoristas, el informe mensual da cuenta que en septiembre se comercializaron a la red 61.464 vehículos, es decir, un 3,1% más respecto de las 59.592 vendidas en agosto anterior y un 1,9% por sobre el desempeño del mismo mes de 2014,  cuando se entregaron 60.317 unidades a la red de concesionarios. Este resultado fue clave para la mejora de los patentamientos, que crecieron en septiembre en relación con el mes de agosto. Con un total de 469.117 unidades comercializadas entre enero y septiembre, el sector registró una caída interanual de 0,6 por ciento en lo que respecta a las ventas totales.  

Son los resultados frente al mismo mes del año anterior. En comparación con agosto, la suba fue del 13 por ciento. Estos datos anticipan un cierre de 2015 similiar a 2014. Los datos por marcas y modelos

La venta de 0km arrojó datos positivos para el sector, el cual permite cerrar un tres trimestre con una suba de 1 por ciento. Así mismo, frente al mes de agosto y después de mucho tiempo de incertidumbre, se logró una importante recuperación de dos dígitos, que llega a 13 por ciento. Los datos fueron informados por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), la cual indica que se patentaron 65.138 vehículos en septiembre, frente a los 59.453 vehículos del mismo mes del año anterior. El acumulado de los 9 meses transcurridos del año arrojó una cifra de 500.602 unidades, un descenso del 10,9% en la comparación contra el acumulado del año pasado en el que se habían patentados 562.017. Por marcas, Volkswagen sigue siendo la más vendida, con un crecimiento de 4,9% en lo que va del año, seguida por Ford y Chevrolet, que cayeron 4% en el acumulado anual. Las 10 marcas más vendidas se completan con Renault, Fiat, Toyota, Peugeot, Citroën, Mercedes Benz y Nissan. Por modelos entre enero y septiembre, lo más vendidos son Volkswagen Gol, Chevrolet Classic, Fiat Palio, Ford Fiesta KD, Ford Ecosport, Ford Focus II, Renault Clio Mio, Volkswagen Suran y Peugeot 208.  En cuanto al mes de septiembre, el líder fue el Classic, mientras que el Gol quedó en segundo lugar y tercero el Palio. En el segmento de medianos la Toyota Hilux sigue siendo el modelo más vendido con más de 3000 unidades patentadas en el mes. Así, a menos de un mes de su lanzamiento, se consolida como uno de los vehículos líderes del mercado. En el acumulado anual le siguen Ford Ranger y Volkswagen Amarok con una diferencia de menos de 100 unidades.