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Toyota C-HR, una opción antes de llegar al RAV4

Ya es oficial. Será el modelo de entrada de gama al segmento, donde la marca está ausente hasta el momento mientras crecen muchos de sus principales rivales. Se presentará en el salón de Ginebra. Aquí las primeras imágenes
CHR 1 Si algo le faltaba a Toyota era un SUV chico. Con protagonismo en todas las categorías de todoterreno, desde los medianos hasta los ultra-grande, solo tenía que diseñar el primer escalón, en el cual han hecho foco muchas de las marcas masivas. Parece que a esta altura está de más citar a los rivales. Pero nunca sobra recordar dónde se ubicará una marca para saber entre quién y quién se podrá elegir, y de acuerdo a las primeras imágenes, el Honda HR-V se ve como el gran contrincante, aunque el modelo, también japonés, se ofrece solo con tracción 4×2 hasta el momento, mientras que se espera que Toyota ofrezca también la 4×4. También están los clásicos: Ford EcoSport, Chevrolet Tracker, Renault Duster, Jeep Renegade y Peugeot 2008, que se presentará estos días en la Argentina. En cuanto al nuevo C-HR, se observa un diseño bastante rupturista en relación a lo existente hasta el momento en la marca. En el frontal, si bien se distingue el ADN de la marca, hay toques diferenciadores especialmente en las ópticas con un trazo que se va alargando y estilizando hacia el centro, donde confluyen en el logo central. En la parte trasera lo más llamativo es la suave caída del techo, que le da cierta apariencia de coupé, con una luneta trasera de corte horizontal. Además, el techo está pintado en un tono negro que contrasta con el gris de su carrocería. chr atras Por último su línea lateral está marcado por unos gigantes pasos de rueda y una puerta trasera ´escondida´ mediante la instalación de los tiradores casi en el techo y al final de la puerta. chr lateral Construido sobre la nueva plataforma de Toyota TNGA -en inglés, Toyota New Global Architecture-, la misma que emplea la cuarta generación del Prius y que según Toyota, permite bajar el centro de gravedad de sus modelos híbridos y ofrecer una gran rigidez torsional así como una alta resistencia a los impactos, este SUV se fabricará en Turquía y se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra.

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¿Cuánto sale “personalizar” la nueva Toyota Hilux?

La japonesa presentó una completa línea de opciones para equipar a la pick up. Son propuestas útiles para el trabajo o para decorarla al gusto del consumidor. Te contamos algunas de las variantes y sus precios
Cracked earth at Death Valley, California ¿Cuánto sale hacer una pick up a tu gusto? Las respuestas son múltiples según el interés del cliente, ya sea que necesita algunos accesorios básicos para trabajar, como puede ser un gancho de remolque, o que quiera “embellecerla”, por ejemplo con una calco lateral. Toyota Argentina ya desarrolló un extenso line up de 62 accesorios para acompañar el lanzamiento de la octava generación de Hilux. La línea contempla la oferta de accesorios estéticos que permiten la personalización de las unidades, como así también accesorios funcionales que se adaptan a las necesidades de quienes utilizan sus vehículos ya sea para trabajo como para recreación, permitiendo a cada pick up ser única. Entre la oferta se encuentra múltiples opciones, pero te contamos algunas de ellas con sus precios. Por ejemplo la barra de lujo, una de las más demandadas, sale $7.600. El protector frontal, tiene un precio de $2.756 y el gancho de arrastre con la bocha, $6.400. Otras opciones son la lona cubre caja, a $5.430, la caja multipropósito frontal a $5.874, y el cobertor de caja a $3.00 Por otro lado, accesorios como la silla de seguridad para bebes con fijación Isofix, sale $25.0000, mientras que los embellecedores de manijas o faros van desde los $900 a los $1.200, o las molduras laterales salen $1.700. Aquí otros precios:
  • Bocha palanca de cambios M/T: $ 519,35
  • Bocha de palanca de cambios A/T: $ 584,26
  • Portatablet: $ 973,77
  • Portaobjetos de parasol: $ 616,72
  • Parasol: $ 292,13
  • Funda protectora: $ 941,31
  • Proyector de Velocidad: $ 2.661,66
  • Compresor de 12V: $ 993,26
De esta manera, hacer la Hilux a su gusto puede variar, pero quien quiera todos los accesorios tendrá que disponer, por lo menos, de $50.00 extra.  

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