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¿Estás buscando un 0km?: estos son los 10 autos más baratos

Tras la devaluación, con la inflación en pesos y un dólar oficial y otro paralelo, los valores de los vehículos fueron cambiando. Te contamos cuál es el top ten de los más económicos



El precio de los autos 0km fue cambiando en los últimos meses y las ecuaciones para definir una compra acompañaron este proceso con múltiples opciones para elegir qué negocio hacer.

Por un lado, los valores siguieron aumentando en pesos, pero hay muchos descuentos y financiamientos. Al mismo tiempo, para quienes tienen los «dólares ahorrados«, y sin otras ocpiones de inversión, es una buena oportunidad se los venden a $125 promedio, que es la cotización en el mercado informal, y compran el vehículo por un valor del dólar oficial, que promedia los 69 pesos.

En este contexto, repasamos los 10 modelos más baratos del mercado y sus características.

Fiat Mobi



El Fiat Mobi se quedó en el podio de los autos más baratos del mercado. Desplazó a los chinos, que hoy dejaron de ser competitivos, y recuperó el puesto que tuvo durante años la marca al posicionarse como muy económica. La carrocería que se ofrece es de cinco puertas, con motor Fire 1.0 8v nafta y una potencia de 70cv. El Fiat Mobi tiene un precio desde $720.400, es decir, para quien vende sus dólares a $125 promedio, tendrá que pagar unos 5.500 dólares

Renault Kwid



El Renault Kwid es el segundo modelo más barato del listado, con un precio desde $790.400, es decir, 6.323 dólares. Se ofrece en cuatro versiones, equipado con un motor 1.0 litros, con 12 válvulas que permiten un consumo mínimo de combustible tanto en ciudad como en ruta.

Nissan March



El March se quedó con el tercer lugar entre los modelos más económicos. Se ofrece en cinco versiones, que arrancan en $805.400. Cuenta con un motor 1.6L de 107cv, con 5 marchas. Además, ofrece una opción de caja automática, siendo uno de los modelos más económicos con esa opción.

Fiat Uno Way



Es el segundo modelo de Fiat que quedó como el auto más barato. Su precio arranca desde los $855.300. Se ofrece en una sola versión llamada Way, con estética aventurera. Tiene el motor Firefly 1.3 de 99, con caja manual de cinco velocidades. Este Uno tiene por primera vez en el país control de estabilidad (ESP).

Toyota Etios

Toyota Etios

Toyota cuenta con el Etios como el auto más barato de su oferta. El valor arranca desde $840.400. Se ofrece en ocho versiones, cinco con cinco puertas y tres con cuatro puertas Tiene un motor 1.5 Dual VVT-i con 103 cv, con caja manual de seis velocidades o automática con convertidor de par de cuatro marchas. Lo más destacado es que trae de serie con control de estabilidad (ESP).

Chevrolet Onix Joy



Es la versión más económica del Onix, el auto más vendido del mercado. Tiene un precio desde $861.900. Está equipado con un motor 1.4 con caja manual de cinco velocidades. El Onix es el gran ganador del año, logrando ser el auto número uno en patentamientos. Además, se destaca por la tecnología: es el segundo auto del mercado (el primero fue el Chevrolet Cruze) en tener Internet, red mediante la cual se pueden conectar hasta siete dispositivos.

Ford Ka



Son cinco versiones, las cuales arrancan desde $922.870. Es uno de los chicos más buscados del mercado, tanto 0km como usado. Su último restyling reemplaza al Ka de tercera generación que se lanzó a la venta en marzo de 2016 e incluye al nuevo Freestyle con estética off-road. Tiene un motor de tres cilindros 1.5 con 123 cv, con transmisión automática de seis marchas y manual de cinco velocidades. Lo mejor de este auto es el equipamiento de seguridad. Ahora todos los Ka vienen de serie con control de estabilidad (ESP), control de tracción y asistencia al arranque en pendiente.

Renault Sandero



Este modelo, renovado en 2019, tiene un precio desde $922.900. El motor es 1.6 con 115 cv de potencia. Se combina con caja manual de cinco velocidades. Las versiones Intens se pueden equipar con caja automática de variador continuo (CVT), con seis marchas preprogramadas. Los Sandero CVT, Stepway CVT y Logan CVT vienen con control de estabilidad (ESP) de serie.

Volkswagen Up!

up

El Up es más barato que el Gol, desde $938.600. Se lanzó a la venta en junio de 2014 y fue renovado posteriormente con mejoras en el equipamiento. Tiene el motor de tres cilindros 1.0, con 75 cv, con caja manual de cinco velocidades y automatizada I-Motion (sólo en versiones Move y High).

Peugeot 208



Es el décimo modelo más barato del mercado, desde $974.300.  Tiene el motor 1.6 con 115 cv, con caja manual de cinco velocidades. En su última edición, se presentó con un completo equipo de audio. Tiene un conjunto JBL con dos tweeters (45w), cuatro woofers (60w) y un subwoofer (100w).

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Scania, Volkswagen y Fiat retoman la producción

Tras recibir la autotización del Gobierno para fabricar, las tres marcas son las primeras que fijaron fechas. Cómo serán los protocolos para evitar contagios.



Las automotrices recibieron el permiso para volver a producir en el país, y si bien los concesionarios están cerrados, pueden hacerlo para exportar, para cumplir con las operaciones que habían quedado pendientes y para ventas online.

La medida llegó en la decisión Administrativa 524 del 18 de abril, la cual estableció 11 actividades que quedaron exceptuadas de la cuarentena. Una de ellas es la «producción para la exportación, con autorización previa del Ministerio de Desarrollo Productivo». Así es que ambas compañías retoman la actividad.

 En todos los casos el regreso será con protocolos sanitarios rígidos. Se alternarán los horarios de entrada y salida para evitar el aglutinamiento de personal; se establece el distanciamiento de 1.5 mt entre una persona y otra y se proveen elementos para el cuidado de cada operario.  En algunos casos, también harán el retorno de forma parcial, solo para un porcentaje de los empleados. 

Otra de las medidas es mantener la información sobre cómo cuidarse y mantener la higiene en cada espacio de la planta, y reiterarla en cada momento con carteles y pantallas para que cada persona lo tenga presente.



 En este contexto, la primera que confirmó se vuelta a la actividad fue Scania, quien desde el lunes opera en Tucumán, donde produce partes para sistemas de transmisión, los cuales se exportan a otros mercados.  



 El segundo caso será Volkswagen, el miércoles 29, en Cordoba, donde fabrica cajas de cambio, también de última generación y que se destinan, en su mayoría, a mercados externos. 

Para ello se ha establecido un cronograma progresivo de turnos producción. La primera semana se producirán un total de 3.573 cajas de transmisión y componentes; durante la segunda semana se producirían 7.082, en la tercera semana 7.790, y en la cuarta semana se alcanzará una producción de 8.040 cajas y componentes.

De esta manera se podrían cumplir con las órdenes de producción comprometidas y contratos internacionales, dado que el 100% de la producción es con destino de exportación.



Asimismo, se continuará preparando la planta para el nuevo proyecto, la caja MQ281, cuyo inicio de producción sería en el mes de mayo. Para dicha transmisión, el grupo destinó una inversión de USD 150 millones y será 100% para exportación a Europa.

 Volkswagen Group Argentina ha establecido estricto protocolo de salud y seguridad que se encuentra en línea con las recomendaciones del gobierno nacional y provincial, que cuenta con el aval del SMATA. 

Algunas de las medidas que se implementarán son las siguientes:
  • Se extremarán las medidas de higiene entre cada turno
  • Se implementarán dispensers de sanitizador en varios puntos de las plantas
  • Se tomará la temperatura de forma periódica a los empleados
  • Será obligatoria la utilización de máscaras
  • Se deberá respetar una distancia de 1,5 metros, establecida con marcas en todos los puntos de acceso, entre otras.



Por último, entre las automotrices que ya confirmaron su regreso, será el turno de Fiat, que volverá a fabricar en Córdoba el Cronos, el 11 de mayo.

La compañía tiene definido un esquema de turnos alternados para evitar que se junte todo el persona. También será un regreso programado con fechas especiales: dos semanas en mayo, y el retorno a la normalidad recién en junio.

En mayo también será el turno de Chevrolet y PSA, según habían definido en la primera etapa de la cuarentena. Aún resta conocer cuándo será el momento exacto.

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