La nueva generación del Clase C, el sedán de lujo de la marca del segmento D, fue presentado oficialmente en Buenos Aires. Se ofrece en una sola versión con un motor 2.0 naftero de 211 CV. Su valor está afectado por el impuesto interno de modo que supera el millón de pesos.

Se trata de un Mercedes, por lo que la sensación de coche lujoso y sobriedad es lo primero que exterioriza. Sin embargo su frontal adquirió un poco más de agresividad, resultado de sus nuevos faros delanteros con luces LEDs inteligentes. (LED Intelligent Light System). Y se llaman así porque las mismas no encandilan a los conductores que vienen de frente. Además dispone de este sistema que aumenta gradualmente el haz de luz, una vez que el velocímetro supero los 110km/h. En su parte de atrás, las luces tampoco pasan desapercibidas ya que se lo equipó con un grupo óptico con tecnología de fibra óptica. Se esperaba que ofrecieran al menos dos versiones (en Uruguay se ofrecen 2 y en Europa dispone 8), pero de momento la marca se limitó a presentar solo una. Se denomina Clase C 250 y está equipado con un motor naftero de 4 cilindros, turbocompresor 2.0 litros de 211 CV. Se trata de un motor ya utilizado en otros modelos de la marca como el caso del A 250 Sporty la GLA 250 4Matic. Se acopla a una única caja automática de 7 marchas con convertidor de par. Solo los detallistas se percatarán que el nuevo Clase C ha crecido en dimensiones. Antes media de largo 4,591 metros (ahora 4,686 metros) de ancho 1,770, (ahora 1,810) y de distancia entre ejes 2,760 (ahora 2,840). Se redujo en cambio de alto: antes 1,447 y ahora 1,442 metros, lo que repercute en su mejor espacio interior. Su baúl también mejoró su capacidad a 480 litros, mientras que del anterior Clase C soportaba 475 litros de carga. En equipamiento, el nuevo modelo tiene siete airbags, frenos ABS, control de estabilidad, control de tracción, alerta de fatiga, alerta de pérdida de presión en neumáticos, anclajes Isofix, asistencia al arranque en pendiente, función Hold, sistema de secado de frenos en condiciones de lluvia, faros bixenón adaptativos y llantas de 18 pulgadas. Cuenta con  techo corredizo panorámico, tapizado símil cuero Artico, levas al volante, molduras interiores en aluminio, climatizador bizona, sistema de estacionamiento automático, butacas delanteras con ajuste eléctrico y calefaccionadas, sistema multimedia con pantalla de 8,4 pulgadas, CD/DVD/Bluetooth/iPod/Aux/USB, comandos por voz y Touchpad intuitivo. El valor de esta única versión es del 135.000 dólares, algo así como un 1.175.000 pesos. Un monto exorbitante, que lo pone solo al alcance de unos pocos. Con espacio propio Paralelamente al lanzamiento del nuevo integrante, la firma dejó inaugurado el denominado Mercedes Haus, el nuevo café de la marca que ocupa el espacio donde hasta ahora funcionó el Modena (junto con Ferrari). El objetivo de la alemana es que el lugar se identifique con la automotriz tanto en su diseño y decoración como en la calidad de servicio. “Queremos que sea la casa de los clientes de Mercedes Benz y de Los que puedan llegar a serlo”, explicaron durante la presentación de la casa. Estará abierto oficialmente desde el 15 de junio.

La marca sumó al mercado una nueva versión de la combi con más espacio para pasajeros y valijas. Además, anticipa una nueva opción 4×4 y cuándo llegará al mercado la nueva Vito.

La feria que reúne al sector agropecuario fue el lugar elegido por Mercedes Benz para presentar una nueva versión de Sprinter. La marca ocupó un gran stand entre camiones y vehículos comerciales livianos, segmento en el que está concentrada la compañía gracias al liderazgo de su producto estrella, tanto en versión combi como furgón, además de los proyectos que se anticipan a partir del lanzamiento de la nueva Vito. La gran novedad de la marca fue la Sprinter 9+1, un vehículo que produce en su Centro Industrial Juan Manuel Fangio ubicado con Virrey del Pino, provincia de Buenos Aires. El modelo se configuró sobre la versión mediana de la combi (3665 mm de distancia entre ejes) con techo normal y espacio para nueve pasajeros más el conductor, además de un loyout más amplio para valijas. La versión está pensada especialmente para quienes desean un vehículo de transporte con más lujo, por eso sus asientos son de moderno diseño y amplias dimensiones. En equipamiento suma control de velocidad crucero TEMPOMAT y aire acondicionado/calefacción de alta potencia en la zona de pasajeros. El precio de la nueva Sprinter es de 63.000 dólares, y se suma a un amplio listado de productos que ofrece la marca entre furgón, combi y chasis, siendo líder absoluta en ventas en las dos primeras categorías. Lo que viene Mercedes Benz viene de un 2014 con una profunda caída en ventas en el segmento de autos, los cuales fueron afectados por el impuesto interno. Sin embargo, gracias a los segmentos comerciales, la baja de los patentamientos de la marca en general es de 27%, muy por debajo de la que sufrieron otras compañías premium como BMW o Audi. Por eso seguirá apostando a la categoría y uno de los objetivos es ampliar la oferta de Sprinter con nuevas versiones, entre ellas una 4×4, pensada para quienes necesitan usar este tipo de vehículos en caminos más complicados. También se preparan para el lanzamiento de Vito, un furgón más chico que se produce en la planta que tiene la marca en la localidad bonaerense. Este modelo saldrá a la venta en noviembre pero ya se están ultimando detalles de su fabricación. En una primera etapa se producirán 4000 unidades para el mercado local y para exportación. Además, tendrá un motor diesel pero se analizan nuevas propuestas.