Jeep se sumará al aluvión de pick ups de la mano del Gladiator. Tendrá capacidad de carga de 730 kilos y su concepción es más recreativa (off-road) que para el trabajo.

La próxima edición del Salón del Automóvil de los Ángeles que se desarrollará en algunas semanas, será el escenario donde finalmente el grupo FCA, revelará un modelo del cual se viene rumoreando mucho. Hablamos del Jeep Gladiator, que es nada más y nada menos que la versión pick up del popular Jeep Wrangler. El proyecto denominado Scrambler, tiene en velo a todos quienes participan del segmento de las “chatas”, puesto se sabe que Jeep es el número 1 en el ámbito off road y desde luego que su llegada, es considerada una verdadera amenaza para el resto de los rivales. Justamente, por su perfil de todo terreno extremo, se estima que el Gladiator, estará más orientado para el uso recreativo o profesional del off road, y no se emparentará tanto con el ámbito laboral, al cual apuntan la mayoría de las pick ups. Su particular caja tendrá una capacidad de carga de 730 kilos y podrá remolcar hasta 3.500 kilos. Al basarse en el la nueva generación del Wrangler JL (modelo que probó Motriz en el mítico trazado de Nevada, llamado Rubicon Trail, leer informe), se estima que reitere las mismas motorizaciones: Un V6 3.6 naftero de 285 cv y V6 3.0 turbodiesel de 260 cv . Como en todos los Wrangler, la doble tracción con reductora vendrá de serie. Se espera que la marca revele más datos del Gladiator, nombre que resonó en nuestro país entre 1960 y 1967, puesto que la Industria Kaiser Argentina (IKA), lo produjo en Córdoba. En aquel entonces, una pick up de cabina simple. La actual Gladiator tendrá cabina doble. Queda esperar el 28 de noviembre para conocer más datos al respecto.  

El Suzuki Jimnny, mide apenas 3,48 metros de largo, tiene carrocería de 3 puertas y ofrece espacio solo para 2 adultos y 2 menores. 

La presencia de Suzuki, en nuestro mercado nunca fue muy representativa. Se trata de una marca con un line up reducido (Baleno, Vitara y Swift), que volvió a comercializar sus modelos desde el año 2014 a través del grupo Indumotora (el mismo que comercializa Subaru) luego de haber estado discontinuada por varios años. Hoy el importador oficial es el Grupo Inchcape y en la feria paulista del automóvil que se está desarrollando, se develó una simpática novedad que estaría llegando el año que viene al país. Se trata de un 4×4 de 3 puertas muy compacto denominado Jimny. El modelo que se produce en Brasil (Estado de Goiás) y en Japón, tuvo en este último tiempo tan buena recepción, que ha impulsado a la marca a renovarlo y tenerlo como protagonista en el stand de la marca en el Salón del Automóvil. En lo que concierne al vehículo en sí, es un modelo que puede enamorar a los más puristas del off road, puesto que su estética y su formato es muy tradicional. Su carrocería es totalmente cuadrada y corta (3,48 metros de largo y pesa 1.100 kilos) y por supuesto cuenta con sistema 4×4 con conexión con palanca independiente y caja reductora. Con ese peso y proporciones, su motor naftero 1.5 16v de 102 CV, parece ser el indicado. La caja puede ser manual de 5 o automática de 4 marchas. Su rusticidad, no será sinónimo de un coche barato, puesto que la marca se refirió a él como una verdadera pieza para coleccionar en tiempos de hoy. Está pensado solo para dos adultos, y dos menores atrás. El baúl tiene un espacio de carga de apenas 85 litros, salvo que se plieguen las plazas traseras y en ese caso se extiende hasta los 830 litros.