Lexus RX: Lujoso y ecológico

Un nuevo SUV de lujo acaba de llegar al país. Se ofrece con dos opciones de motores, entre ellas una híbrida. Es el quinto modelo que ya se puede comprar en el país de la firma.

La división de lujo de Toyota, Lexus, está en Argentina hace exactamente un año. Llegó con tres modelos: Un sedán grande (Lexus GS) Otro sedán -Lexus LS- que por sus dimensiones y lujo, entra en la categoría de un limusine  y un SUV medianos (Lexus NX) que además de su motor 2.0 naftero de 235 CV, cuenta también con una motorización híbrida 2.5 de 197 CV.

Beneficio Aduanero. En realidad el SUV NX; no es el único híbrido, sino que todos los modelos antes mencionados, tienen una variante híbrida. Incluso Todos los ellos como ya ocurre con el Toyota Prius y la Rav 4 Hybrid– tributarán el 5% de arancel aduanero (en lugar del 35% habitual).

Lexus RX, el nuevo integrante. Ahora la marca japonesa acaba de sumar a su cuarto modelo. Se trata del Lexus RX, un SUV de 4.890 mm largo, que se ofrece con una motorización naftera V6 (3.5 litros de 300 CV y un torque máximo de 370 Nm) que se denomina RX 350 F-Sport y se asocia a una caja automática de 8 marchas. Se ofrece también una motorización híbrida, que combina otro naftero 3.5 V6 y un propulsor eléctrico, que entre ambos erogan 312 CV y que se denomina RX 450 F-Sport. Está acoplado a una caja CVT y tanto este como el naftero, tiene tracción integral.

Se destaca por: entre las soluciones tecnológicas que proponen, es para subrayar, los ajustes en la suspensión (variable y adaptable). Todas las versiones cuentan con el sistema adaptativo de luces de carretera (AHS), control de velocidad crucero adaptativo (DRCC all speed), asistente de mantenimiento de carril (LTA) y sistema avanzado de pre – colisión (PCSLuego, despues de la limusine LS. Se convierte en el segundo modelo de Lexus en la Argentina con Frenado Autónomo de Emergencia, control de crucero adaptativo y sistema de mantenimiento de carril.

Los últimos Samuraide Lexus: Así como si fuesen los últimos Samurai, en Lexus cuentan entre su equipo de ingenieros los denominados maestros Takumi. Se tratan de verdaderos artesanos que están abocados corregir los más mínimos detalle dentro del proceso de fabricación de todos los Lexus. “Poseen una combinación de técnica y espíritu que los convierten en pasionales y a la vez en obsesivos”, explican desde Lexus. Estos líderes de equipos, son los más legendarios de las plantas y a la vez los más conocedores de tecnologías vanguardistas. Para convertirse en experto, se requieren 10.000 horas, pero 60.000 horas para convertirse en un Maestro Takumi. De los 7.700 trabajadores de la planta Miyata de Lexus en Kyushi, tan solo 19 son Takumi. No existe una distinción más alta dentro de la categoría de nuestros ingenieros.

Versiones y precios: RX 350 F-Sport, 112.500 dólares; RX 450h F-Sport, 110.500 dólares; RX 450h Luxury, 112.500. Garantía de cinco años o 150 mil kilómetros.

 

 

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