Pertenecen al segmento de monovolumen, uno con cinco y otro con siete asientos. Se habían discontinuado el año pasado por las trabas a las importaciones. Ahora tienen nuevo dieño y mecánica. Y por el impuesto interno, salen, en promedio, 50.000 pesos más.

 

En abril de 2014, Citroën Argentina lanzó el C4 Picasso y Gran Picasso, una presentación que ya estaba planificada pero que se encontró con un mercado trabado que los afectaba directamente. Así, los modelos no lograron despegar, hasta que el año pasado se discontinuaron. En el nuevo contexto, con importaciones liberadas y un impuesto interno reducido (igual aumenta sus precios hasta $50.000), la marca vuelve apostar al segmento de los monovolumen, el cual tiene cada vez menos competidores. Además, una de las ventajas, es que suma más opciones para quienes necesitan 7 asientos y no quieren una SUV, que es una de las pocas categorías para familias numerosas. Los nuevos C4 Picasso y Grand C4 Picasso llegan ahora con algunos cambios. Por un lado, se ofrecen con dos tipos de motorización. Una turbodiesel 1.6 HDi de 115 y caja manual de seis velocidades (solo para la versión más grande) y un motor naftero 1.6 THP de 165 caballos y caja automática de seis velocidades, disponible para ambas carrocerías. Se trata de dos vehículos de grandes dimensiones, desarrollo que se realizó sobre la  plataforma modula EMP2 (Efficient Modular Platform 2) que elevó la habitabilidad. En equipamiento, los modelos cuentan con climatizador Digital Bi-zona y guantera refrigerada, sistema multimedia con pantalla Táctil de 7″ integrada y sistema de navegación GPS. Según la versión (que ahora se llaman Feel y Shine) tienen llantas de 17”, techo panorámico, climatizador digital Bi- Zona, sistema de navegación GPS, espejos retrovisores exteriores rebatibles y sensores de estacionamiento trasero. El Grand C4, en su versión tope de gama, cuenta con asientos delanteros con regulación eléctrica, masajeador y calefacción, tapizado íntegramente en Cuero bi- tono (Estilo Cuir Club) y faros de Xenón. En seguridad, suma control de estabilidad ESP + ASR, freno de mano automático eléctrico,   6 Airbags, asientos para niños (ISOFIX). Los precios son los siguientes:

• C4 Picasso 165 THP AT6 Feel, 560.000 pesos (sin impuesto sería de $519.000)
• Grand C4 Picasso 115 HDI MT6 Shine, 720.000 pesos (sin impuesto sería de $667.000)
• Grand C4 Picasso 165 THP AT6 Shine, 735.000 pesos (sin impuesto sería de $681.000)

   

Gama renovada. El modelo 2017 suma más seguridad y nuevo equipamiento para el entretenimiento y la conectividad. Además, cambia la denominación de todas las versiones.

El mismo por fuera, distinto por dentro. Citroën presentó el nuevo C4 Lounge, el cual tuvo como principal novedad la incorporación del ESP de serie. Se trata de un equipamiento cada vez más usual en los autos desde la entrada de gama, aunque todavía muchas marcas prefieren ahorrar costos y esperar el momento en que sea obligatorio, que en la Argentina ocurrirá en 2018. Además del cambio en seguridad, la marca sumó más tecnología y anunció una nueva denominación para cada una de las siete versiones equipadas con los motores 2.0 143, THP 165 y HDi115. Los mismos se denominan:

• C4 Lounge 143LIVE
• C4 Lounge 143FEEL PACK
• C4 Lounge THP 165 MT6 FEEL
• C4 Lounge THP 165 AT6 FEEL
• C4 Lounge THP 165 AT6 FEEL PACK
• C4 Lounge HDi 115 MT6 FEEL PACK
• C4 Lounge THP 165 AT6 SHINE

En el caso de la seguridad activa, el ESP 9.0 llega con el nuevo sistema de Ayuda a Arranque en Pendiente (Hill Assist), mientras que en seguridad pasiva se incorporan los airbag laterales desde el nivel intermedio. En cuanto a la tecnología, la versión 2016 suma Sistema Multimedia SMEG con pantalla táctil de 7”, Navegador y memoria interna JukeBox. También suma  conectividad MirrorScreen en las versiones FEEL, FEEL PACK y SHINE, el cual permite que a través de los celulares se pueden realizar llamadas, elegir y reproducir música, leer y editar música, leer notificaciones, utilizar mapas y crear recordatorios, entre otras cosas. Otros cambios tienen que ver con la incorporación de la Cámara de Retroceso en el nivel FEEL PACK, que reemplaza el sensor de estacionamiento. En las versiones LIVE y FEEL se elimina la alarma (disponible como accesorio) y en FEEL se elimina el sensor de estacionamiento trasero. En cuanto a la estética, el único cambio que recibió el modelo se realizó en los faros delanteros halógenos, dejando de tener el repetidor de giro color ámbar, pasando a ser color cristal. Los precios para las versiones 2017 son los siguientes:

• C4 Lounge 143 Live, 333.000 pesos
• C4 Lounge 143 Feel Pack, 378.500 pesos
• C4 Lounge THP 165 MT6 Feel, 380.500 pesos
• C4 Lounge THP 165 AT6 Feel, 393.500
• C4 Lounge THP 165 MT6 Feel Pack, 400.500
• C4 Lounge HDi 115 MT6 Feel Pack, 398.500 pesos
• C4 Lounge THP 165 AT6 Shine, 438.500 pesos