Con líneas deportivas, estilo coupé, mucha tecnología y un motor de 380cv, el nuevo modelo se ubica entre el Range Rover Sport y el Evoque. Se presentó en Londres para todo el mundo y llegará a la Argentina en 2018

El nuevo SUV de la marca británica rompió con todos los moldes y llega al mercado para convertirse en el más tecnológico y futurista, en un momento donde el segmento hace furor y ninguna marca quiere quedar afuera. Presentado en Londres para todo el mundo, el Velar es una nueva propuesta de Land Rover, que viene a ocupar el espacio vacío entre el Range Rover Sport y el Range Rover Evoque. Fabricado con materiales sostenibles, mantiene la estética de la familia con una gran parrilla central enmarcada por faros ultrafinos Matrix-láser LED (los más finos que se han utilizado en Land Rover), las manillas desplegables de las puertas o los detalles pulidos en cobre de las hojas del paragolpes delantero y las rejillas de ventilación. El diseño se completa con entradas y salidas de aire bien pronunciadas, al igual que las nervaduras que dan forma a un SUV con estilo coupé, una nueva tendencia cada vez más fuerte en el segmento. De esta manera su perfil, con líneas sobrias y grandes llantas, se define claramente por la línea del techo descendente que se destaca con un color negro. Por dentro, con espacio para cinco ocupantes, mantiene la sobriedad de la marca pero se nota la modernización y la incorporación de tecnología. Tiene una pantalla táctil doble de 10″ InControl Touch Pro Dip que engloba todas las funcionalidades multimedia. Los ingenieros de desarrollo apodaron al sistema “Blade” (cuchilla) por su fino perfil y limpias superficies. Además, la innovación consigue que la experiencia de la tecnología dentro del vehículo sea más clara y rápida.  Un poco más abajo la consola carece de botones en favor de otro panel táctil para la climatización y otros ajustes. Además de haber hecho hincapié en la conectividad, la tecnología también se refleja en la numerosa oferta de asistencias a la conducción en materia de seguridad y aptitudes para salirse del asfalto como el Terrain Response 2 capaz de adaptarse a cualquier situación del terreno. En motorización se ofrecen cinco opciones que van desde la versión más eficiente con gran capacidad de respuesta, el Ingenium 2.0 de 180 CV diésel, hasta el potente motor de gasolina sobrealimentado V6 3.0 de 380 CV. A finales de 2017 también estará disponible un motor de gasolina Ingenium de 300 CV. Este modelo ya está disponible en Europa desde 60.500 euros. A la Argentina llegará en 2018 importado por Ditecar.

El modelo renovado ya se encuentra en la Argentina. Aunque en otros mercados sumó el motor 1.4 que ofrece el Cruze, en nuestro país seguirá con el 1.8 L. Cambia especialmente el diseño y suma tecnología OnStar.

Renovada. Siguiendo con la ola de lanzamientos en el segmento de SUV, del cual ninguna marca quiere quedar afuera, Chevrolet relanzó en el país la Tracker. El modelo llega importado desde México, con cambios en la estética y nuevo equipamiento tecnológico. La versión 2017 cambia especialmente por fuera, con un renovado frontal que luce la imagen de los últimos lanzamientos de la marca caracterizados por la parrilla seccionada en dos partes con el logo del “moño” en el centro. Además, incorpora luces diurnas y faros traseros LED, resaltando sus líneas más musculosas. En su interior, el SUV presenta mejoras en terminaciones y un panel de instrumentos totalmente renovado, con indicadores analógicos y una computadora de abordo más completa. Para el confort, incorpora sistema inteligente de acceso y encendido sin llave, techo solar eléctrico, sensor de estacionamiento trasero y cámara de visión trasera con sistema de ayuda de trayectoria. Motor y seguridad La nueva Chevrolet Tracker se ofrece con motor 1.8L de 140 CV y 178Nm de torque, con una caja automática de 6 velocidades de tercera generación. De las tres versiones que se comercializarán en el país, la LTZ FWD se ofrece con transmisión manual; mientras que la LTZ AWD y LTZ AWD+ están disponibles con caja automática. En seguridad,  incorpora más equipamiento en su versión LTZ AWD+, como 6 airbags y control de estabilidad y tracción (solo disponible en la tope de gama). Tiene Alertas de Cambio de Carril (aviso sonoro en caso de cambio de carril no intencional) y de Colisión Frontal (aviso visual y sonoro de prevención). Además de Alerta de Punto Ciego (ilumina los espejos laterales cuando el sistema detecta un vehículo en movimiento del lado que está en la zona lateral ciega) y Alerta de Cruce de tráfico trasero (mediante aviso visual y sonoro se advierte que se acerca un vehículo mientras está en reversa). Tecnología OnStar Como novedad para esta edición, el nuevo modelo incorpora el sistema MyLink de nueva generación, que cuenta con pantalla de 7” y es compatible con Android Auto y Apple Car Play, a su vez, cuenta con entrada USB, Bluetooth, dispositivo auxiliar o MP3. Por otro lado, está disponible con sistema OnStar, una tecnología exclusiva de Chevrolet que promueve conectividad y asistencia durante el manejo, las 24 horas del día, los 365 días del año. El mismo funciona mediante una llamada telefónica que se realiza desde el mismo vehículo y es atendida por un operador.   Los precios para este modelo son:

• LTZ FWD MT: $ 370.000
• LTZ AWD AT: $ 417.000
• LTZ AWD + AT: $465.000