El modelo más pequeño de Toyota sumó cambios en los aspectos antes criticables. Conoce en que mejoró ahora el Etios.

Después de un año de estar a la venta en nuestro mercado y con muy buenos resultados, el modelo más pequeño de Toyota recibió algunos retoques. Los mismos son leves, pero importantes en la relación marca/cliente. ¿Porqué decimos esto? Porque las mejoras introducidas se corresponden puntualmente a los puntos flacos que tanto los propietarios de modelo como de quienes tuvimos la oportunidad de conducirlo, los habíamos marcado mejorables. Equipo de audio moderno En primera instancia y el más notable de las mejoras es el reemplazo de su estereo de aspecto antiguo, por uno de un aspecto más moderno. Este además de ser más moderno ofrece nuevas funciones al las que ya disponía (CD, MP3 y USB), como por ejemplo el Bluetooth y entrada auxiliar. Volante con mejor agarre En menor grado, pero renovado al fin, el volante también es nuevo. En este caso, se trabajó sobre su diseño, más parecido a los modelos de la marca, como en su funcionalidad, teniendo ahora mejor agarre, según informa la marca. Mejor lectura Uno de los puntos más controvertidos de su tablero central, eran los pequeños e indivisibles indicadores. Este aspecto fue retocado y ahora el tablero cuenta con un nuevo reloj digital, testigo de luces encendidas, indicador de reserva de combustible y alerta sonora de puertas abiertas. Mejor posición de manejo Cuando tuvimos la prueba de manejo del Etios, su posición de manejo la definimos como correcta, pero la butaca del conductor solo ofrecía regulación en profundidad. Ahora, Toyota le sumó regulación vertical manual en todas las versiones. Esto mejora la visibilidad en la conducción y en el confort de manejo. Más colores A la paleta actual de colores, ahora se incorporaron los colores azul oscuro y blanco perlado que se suman a los originales, blanco, gris plata, gris oscuro, negro y rojo. El anterior color azul se discontinua. Más adicionales Además, cada versión del Toyota Etios tendrá mejoras en el equipamiento: • La versión X incorpora tacómetro en el tablero y nuevo diseño de tapizado. • La versión XS ahora cuenta con alarma perimetral antirrobo, espejos exteriores con regulación eléctrica, cierre a distancia integrado en llave y control de audio en el volante. •La versión XLS ofrece espejos exteriores con regulación eléctrica y luz de giro incorporada.

Nuevo round. Las terminales extenderán las ventas con el plan oficial hasta fin de año. También se comprometen a no suspender personal. A cambios recibirán más dólares para importar.

El Gobierno y las automotrices tuvieron un nuevo encuentro donde se avanzó en una serie de acuerdos que tienen como finalidad contribuir a la recuperación del sector, el cual acumula una caída de 30% en las ventas. Uno de los temas más importantes que se abordó fue cumplir con los plazos de entrega de los modelos de ProCreAuto antes del 24 de octubre, para luego comenzar la fase II del plan. El compromiso se tomó a horas de vencer el plazo para tomar esta propuesta, establecido en principio entre el 24 de junio y el 24 de septiembre. Ahora, el Gobierno y las marcas decidirán cómo se instrumenta la fase II, en la cual será clave negociar nuevos precios para los 26 modelos y 39 versiones incluidas en la propuesta. La ministra de Industria, Débora Giorgi, realizó una reunión conjunta con el secretario ejecutivo de ADEFA, Fernando Rodríguez Canedo, y los gerentes comerciales de las fábricas, para luego tener encuentros individuales para analizar cada caso particular. En las próximas 48 horas empresas deberán definir los modelos y los precios que se comenzarán a ofrecer desde la próxima semana, según informa DyN. El plan oficial entregó hasta ahora 13.000 unidades financiadas y hay 20.000 solicitudes en análisis en el Banco Nación. Se estima que, una vez que termine el plan el sector habrá vendido entre 25.000 y 30.000 unidades a través de esta iniciativa. También se confirmó que el Banco Central de la República Argentina (BCRA), puso a disposición de las empresas los 25 millones de dólares semanales pautados para la compra de insumos importados.