Especial Salón de San Pablo  Se llama Duster Oroch y es ni más ni menos que la futura versión pick-up del utilitario deportivo de Renault. Se develó hoy en el stand de Renault del Salón de San Pablo.

Mucho se había rumoreado sobre la posibilidad de que la marca del rombo incursione hacia la categoría de las pick-ups, utilizando como base a su utilitario deportivo, Duster. En el día de hoy, el rumor ya dejo de serlo y el mismo se personificó en un prototipo bautizado bajo el seudónimo Oroch. Diseñado por el Centro de diseño de Renault que se ubica en la ciudad de San Pablo, el modelo vaticina lo que podría llegar a serla pick up definitiva de Renault. Con respecto al Duster que todos conocemos, este ensayo propone una carrocería con doble cabina, cuatro puertas y por supuesto, una caja de carga en su parte posterior Según nos adelantaron en el stand de la marca, las dimensiones de la Duster pick-up, variarán poco en relación a este modelo de prueba. Lo que no se pudo aseverar con certeza es si su diseño final se corresponderá con este de las fotografías. Seguramente mantendrá algunos de sus rasgos, mientras que otros como sus marcados guardabarros, sus imponentes llantas de 18 pulgadas o su pantalla multimedia por la que se puede ver en tiempo real las imágenes que captan dos cámaras en su exterior, difícilmente queden. No se develó sobre que mecánica será la que podría impulsar al nuevo modelo. Tampoco se develó cuáles serán sus proporciones, aunque todo hace pensar que apuntará al segmento de las pick ups chicas donde conviven la Fiat Strada y VW Saveiro.

La última edición del Fluence fue develada en Brasil. A nuestro país llegará a fines de noviembre. Conocé en que cambia con respecto a su actual versión.

La nueva gama del sedán cordobés ya no es secreto. Por lo menos no para los medios que tuvimos la posibilidad de asistir a la 28° edición del Salón del Automóvil de San Pablo. Contexto en el que las marcas presentes adelantaron sus nuevos modelos. Renault exhibió varios, entre los que se destacaron el Orch, la versión con caja del Duster y el nuevo Fluence. Este último será lanzado en nuestro mercado a fines de noviembre con su nueva estética que recayó sobre todo en su trompa. Así, dispone ahora de nuevos paragolpes y parrilla y el emblema del rombo ahora es más grande. Se complementa con un nuevo juego de ópticas que en su interior tienen proyectores elipsoidales y una faja de luces diurnas de LEDs, ubicadas justo encima de los anti nieblas. En menor grado, pero nuevas al fin, son también sus luces traseras. Otros aspectos de su exterior que se ven renovados son el diseño de las llantas Puertas adentro, la principal novedad es que ofrece como parte de su equipamiento full, cuero en sus asientos. Mantiene el sistema multimedia R-Link con pantalla táctil, que reemplazó a los pocos intuitivos GPS que se manejaban a través de un control remoto. En Brasil fue anunciado con el motor naftero 2.0/16v de 143 caballos (aquí presente en las versiones Dynamique, Luxe y Privilege) y en conjunto con la caja manual de seis velocidades y la automática CVT (variador continuo). Pero se estima que en este apartado habrá novedades, ya que se dejó trascender que en Santa Isabel (Córdoba), se hicieron pruebas con un Fluence turbo diésel de 130 CV y un 1.6 16v de 115 CV con la caja automática CVT. Queda por conocer sus precios, los cuales serán comunicados a fines de Noviembre.