El sector tuvo un respiro y se transfirieron 137.287 unidades frente a las 122.350 del año anterior.

Según un informe elaborado por la Cámara del Comercio Automotor (CCA), la transferencia de autos usados tuvo resultados positivos en marzo, ya que aumentó un 12.6 por ciento. “A comienzos de año dijimos que había que esperar a que se cumpliese el primer trimestre para empezar a evaluar el comportamiento del sector del auto usado, y no dejarse ganar por el pesimismo”, sostuvo el titular de la Cámara, Alberto Príncipe, quien calificó al resultado del tercer mes del año como “importantísimo”. No obstante, Príncipe admitió que “veníamos en caída libre desde mediados del año pasado y el panorama a comienzos de 2015 no era alentador. Pero se cumplió el pronóstico que los conocedores de este mercado hacíamos: había que esperar, y aquí estamos ya empezando a crecer”, agregó el directivo. Esta reactivación en las ventas del sector, en especial del denominado “usado joven”, la unidad de hasta tres años de antigüedad, estaría vinculada a la caída de la producción de los autos 0Km de los primeros meses del año. Si bien la producción de autos 0 Km de marzo aumento un 4,7% respecto a febrero, el impactó sobre la oferta se hizo sentir y llevó a que la demanda se volcase sobre los usados, en especial los más nuevos. Los resultados Durante el primer trimestre del año se transfirieron 403.669 vehículos usados, lo que representó una caída del 4,71% al comprara con igual período de 2014, cuando se comercializaron 423.642 unidades. Si se comparan las ventas de marzo con las de febrero -122.953 vehículos transferidos- , el incremento llega al 12,20%, como muestran los datos del informe de la CCA. Las provincias que más incrementaron sus ventas en términos proporcionales durante el primer trimestre del año fueron: Neuquén: 10,38% Tucumán: 10,11% Tierra del Fuego: 8,82% Chaco: 8,57% Santiago del Estero: 4,03%; Santa Cruz: 2,46% Chubut: 1,46% Entre Ríos: 1,20% La Pampa: 0,58%. Por el contrario, los distritos que mostraron desempeño negativo fueron: San Luis: -13,16% Ciudad Autónoma de Buenos Aires: -11,81% San Juan: -11,14% Mendoza: -6,70% Catamarca: -6,41% Córdoba: -5,95% Santa Fe: -5,81% Buenos Aires: -5,11% Río Negro: -3,99% Formosa: -3,57% Corrientes: -2,85% Salta: -2,73% La Rioja: -2,71% Misiones: -0,39%

Se patentaron 34.103 motovehículos aunque empieza a crecer la oferta y desde el sector anticipan que en los próximos meses podría moderarse la caída

Las ventas de motos registraron una baja de 37% en el primer bimestre del año, un número similar al que sufre el sector automotor, pero que es menor a la baja que venían arrastrando en los últimos meses y empieza a generar más optimismo entre los fabricantes. Según la Asociación Argentina de Motovehículos (MOTTOS) en febrero se patentaron 34.103 unidades, lo que significa un descenso del 18% en la comparación interanual ya que en febrero del año pasado se habían registrados 41.634 unidades. Junto al mes de enero, el acumulado alcanzó las 75.236 unidades. En el monitor del mercado también se incluyen los datos de transferencia de motovehículos (usados) de enero y se observa que en este período cambiaron de dueño 23.854 unidades, lo que indica una baja del 5% contra las 25.151 transferencias realizadas hasta esta fecha en el 2014. Según Diego Dinitz, presidente de MOTTOS, la decisión del Gobierno Nacional de aumentar la cantidad de divisas que las fábricas necesitaban para producir y una mayor disponibilidad de unidades se está traduciendo en una suba considerable de las ventas. “Durante febrero, las ventas estuvieron en el mismo nivel de febrero de 2014, aunque aún no se refleje del todo en los patentamientos, que siguen dando hacia abajo, pero prácticamente en menos de la mitad de lo que venía cayendo. Esta disminución de la caída va a seguir achicándose en las próximas semanas porque las ventas aumentaron notablemente al disponer de una oferta más completa de unidades, e inclusive en marzo es muy probable retornar al crecimiento interanual”, completó Dinitz. Por marcas, Honda sigue siendo la número uno, seguida por Motomel y Yamaha. En cuanto al modelo más vendido, la Gilera Smash se encuentra en el primer lugar, seguida por Motomel B100 y Honda Titán.