Varios camiones transportando el nuevo SUV salieron del puerto de Zárate después de una larga espera, demorada por las trabas a las importaciones. El lanzamiento y su llegada a los concesionarios están cada vez más cerca.

El Jeep Renegade es la principal apuesta de la marca norteamericana en los últimos años, ya que por primera vez desembarca con un vehículo off road en el segmento chico, uno de los que más ha crecido. En Brasil, donde se fabrica, se presentó el pasado mes de abril, y desde entonces se espera su llegada a la Argentina. Sin embargo, por las trabas a las importaciones y las incógnitas desencadenadas por el impuesto interno, que no se sabía a qué versión podría afectar, su presentación se postergó varias veces. Finalmente parece que las piedras en el camino empiezan a desaparecer y los vehículos están llegando al país. Varios camiones saliendo del puerto de Zárate fueron cruzados en la Ruta 9, camino a Capital Federal, para ser trasladados a un depósito antes de su llegada a los concesionarios. No hay fecha confirmada para su lanzamiento ni precio,  pero el verano, con la inauguración de un nuevo espacio de Jeep en la zona norte de Buenos Aires, similar al Off Road Park de Cariló, y la tradicional puesta en escena que seguirá en el predio de la costa, pueden ser un buen escenario para que el público los pruebe. Además, en pocos días más, el impuesto interno será revisado por el nuevo gobierno, lo que hace pensar en un escenario con menor incertidumbre como para poner precios y que finalmente salga a la venta, lo que podría suceder en el primer trimestre de 2016.

Que el último apague la luz. El cierre de 2015 para la agenda de presentaciones será con una apuesta fuerte: la SUV que se fabrica en el país. Se presenta el 21 de diciembre. Aquí todos los detalles de uno de los productos más esperados después de la Hilux que se lanzó hace apenas algunas semanas

Si pensamos cuáles fueron los lanzamientos del año no hay dudas de que, Toyota, se lleva gran parte de las apuestas. La llegada de la pick up de octava generación fue una fuerte jugada de la marca, que trajo aparejada la inversión de u$s800 millones para ampliar la planta de Zárate y casi duplicar la capacidad de producción. Su presentación fue con bombos y platillos, y ahí mismo se confirmó que antes de fin de año llegaría su “prima hermana”, la SW4, o la versión carrozada de la pick up. La SUV ya se está probando en las rutas argentinas y su lanzamiento será el 21 de diciembre en una localidad bonaerense que mucho tiene que ver con el uso de estos vehículos, donde habrá prueba de manejo. Claro está que la definición del impuesto interno, que vence el 31 de diciembre, es un tema clave para definir presentaciones, pero la marca prometió que antes de finalizar 2015 estaría en el mercado, y así será la puesta en la práctica (aunque nada garantiza que esté en los concesionarios porque la Hilux recién estará en marzo). En cuanto a las características de la SW4, se sabe que tendrá capacidad para cinco o siete pasajeros.  En dimensiones, mide 4.795 milímetros de largo (es 90 mm más grande que el modelo actual), aunque conserva la misma distancia entre ejes de 2.750 mm. En motorización cuenta con un 2.8 turbodiesel de 177 cv. Podrá combinarse con tracción simple o integral, caja manual de seis velocidades o automática secuencial de seis marchas. En materia de seguridad vendrá de serie con anclajes Isofix y podrá equipar hasta siete airbags (incluyendo de cortinas y rodilla para el conductor), frenos ABS, control de estabilidad, control de tracción y control de remolque.