Es una nueva edición especial del SUV con estética aventurera. El logo del Rally, donde la marca estará presente en una nueva edición, se destaca en el interior y exterior.

Un total de 200 unidades con diseño exclusivo, que se realizarán sobre la versión Dynamique de Duster, ya están a la venta en el mercado local. Se trata de una serie especial del SUV vestida para rendir homenaje al rally que en pocos días más arrancará en la Argentina. La marca anunció la presentación de este modelo que cuenta con detalles deportivos por fuera y por dentro. Entre ellos se destacan las llantas de 16 pulgadas en color negro diamantado, la inscripción “Dakar Spirit” en los laterales y otro de los logos Dakar debajo de los espejos retrovisores. En el interior, algunos de los detalles para destacar son el logo Dakar en apoyacabezas delanteros y volante, diseño exclusivo en los tapizados y apliques de color en paneles de puerta y tablero. La serie limitada será comercializada a partir de día de la fecha en cuatro colores: Marrón, Gris Estrella, Negro Nacré y Blanco Glaciar, a un precio de 275.000 pesos.

La 35° edición del Campeonato Mundial de Rally (WRC) pasó por Córdoba y dejó mucha tela para cortar. Motriz te resume en imágenes todo lo que pasó en estos 4 días de competencia.

La mala racha de VW Mucha era la expectativa con la que había llegado el equipo Volkswagen Motorsport y sin embargo ya en el primer día de competencia el bicampeón Ogier, había quedado afuera tras tener un problema en su Polo R. Los problemas en las máquinas alemanas continuarían y así Andreas Mikkelsen, no pudo completar el segundo día de carrera, también por problemas técnicos. Las esperanzas recaían entonces en el último ganador del Rally Argentina, Jari-Matti Latvala, sin embargo, primero con problemas en la caja de cambios de su Volkswagen Polo R y finalmente por problemas de inyección de combustible de uno de los cilindros del auto, lo dejaron al costado camino el último día de carrera. Resultado: Ningún de sus pilotos subió al podio. El casi podio de Hyundai Se puede decir que el equipo Hyundai Motorsport se va de Argentina con un sabor semi amargo. Es que si bien logró un quinto puesto con Dani Sordo, la escuadra de Korea del Sur estuvo muy cerca de subir al podio, pero finalmente no lo logró. El sábado, cuando solo faltaba un tramo para que terminara el día, el piloto español se encontraba a 36s8 de la tercera posición, pero un problema mecánico no lo dejó disputar la PE10. Su compañero de equipo Thierry Neuville marchaba cuarto en la general, pero en el Power Stage chocó contra la misma piedra que Latvala y metros más adelante debió abandonar. Sordo pudo recuperar terreno en la general y terminar entre los cinco mejores. El batacazo de Citroën Quien supo sacar ventaja de la seguidilla de problemas mecánicos de sus contrincantes, fue el equipo Citroën. Sus pilotos Kris Meeke, Mads Ostberg, no figuraban al comienzo de este rally ni remotamente como posibles ganadores, sin embargo el binomio compartió el podio logrando un histórico 1-2. Mientras muchos medios invocaron al ex piloto de rally francés Sebastián Loeb -ahora piloto oficial del WTCC de la escudería francesa- tras titular “Meek se viste de Loeb”, el maduro piloto británico de 35 años, recordó al desaparecido piloto Colin McRae, diciendo: ​“Esta victoria está dedicada a Colin McRae. Él me ayudó al comienzo de mi carrera y me apoyó económicamente, me trajo al Campeonato Mundial. Sin su apoyo no estaría ahora aquí”. El tercer y cuarto puesto para Ford Otro que tampoco era esperado en el podio fue Elfyn Evans, quien con su Ford Fiesta RS también supo aprovechar los problemas que tuvieron los pilotos de Volkswagen y Hyundai para heredar la tercera posición y lograr así su primer podio en la categoría. Martin Prokop, con otro Ford Fiesta RS, terminó cuarto al igual que la edición 2012 del Rally Argentina y por tercera ocasión en su carrera alcanzó su mejor resultado en el Mundial. La nota negra El día sábado en el tramo Capilla del Monte-San Marcos Sierras, cuando tan solo habían pasado tres autos, el Hyundai de Hayden Paddon, salió muy jugado de un salto y caería totalmente de costado, alcanzando a impactar a un grupo de espectadores. El accidente que podría haber sido tragedia (hubo seis heridos de los cuales dos sufrieron grandes lesiones), generó mucha polémica por la mala ubicación de los espectadores, por la falta de iniciativa de la policía que se encontraba en el tramo y que vio que la gente estaba mal ubicada y lo mismo por parte de la organización del rally, quien justamente manda 3 autos de control previa a la carrera (el triple cero, el doble cero y el cero), quienes tampoco se percataron de la decena de personas que estaban mal ubicadas. La postal del público Como todos los años, todos los tramos estuvieron colmados de espectadores. Todo el folklore que genera esta competencia da que hablar al mundo entero, quienes se sorprenden por la pasión de los locales. El humo de los asados, las típicas botellas plásticas cortadas a la mitad con fernet y la típica viveza cordobesa, aflora más que nunca en esta época. Aquí, un invento para patentar: La rama selfie, que improvisó este cordobés para llevarse las mejores tomas del rally. Como en el living de tu casa Cada vez más concurridas, las carpas vip denominadas Fanatic, pasaron ya a formar parte de la postal de lo que es el rally en Córdoba. Bebidas de todo tipo y comida a disposición durante horas, mucha comodidad y una de las ubicaciones más privilegiadas de los tramos, son los principales pilares que atraen a cada vez más personas a estos selectos espacios que se montan en medio de la montaña. Actividad privada En el día de ayer Volkswagen Argentina llevó un grupo de periodistas al parque temático donde se había desarrollado el Súper Especial el día sábado, para realizar una actividad privada. Allí el piloto cordobés Gabriel Pozzo, nos deleito a todos con un par de vueltas como copiloto. También hubo tiempo para sobrevolar en helicóptero y apreciar parte del trazado y la ciudad de Carlos Paz desde el aire.