Así definen desde los concesionarios esta herramienta que es actualmente la más utilizada y de mayor crecimiento para ventas financiadas. ¿Por qué conviene en medio de la inflación y la brecha más amplia del dólar oficial con el blue?

¿Convienen? Es la pregunta del millón. O la que se repite cada vez que algún conocido se suscribe a uno de ellos. El plan de ahorro es una de las herramientas más utilizadas para comprar un 0km sin tener el dinero en efectivo, y la que permite un acceso directo a cualquier interesado, sin necesidad de obtener calificación alguna, como sucede con los bancos. Por eso su crecimiento ha sido sideral en el caso de las marcas más económicas y los autos de menor costo, como sucede con Fiat, número uno en venta financiadas. Sin embargo, otras compañías también vieron una puerta abierta para la  expansión y sumaron modelos más caros, como es el caso de Toyota,  la última masiva que dispuso de la herramienta y que está obteniendo muy buenos resultados con Etios y con Hilux. Lo números dan cuenta del crecimiento. En julio, el 52% de los patentamientos fueron por ventas que se realizaron con prendas, es decir, financiamiento de bancos, terminales y planes de ahorro. De las tres, la última concentró el 55% de las operaciones, es decir, más de la mitad. ¿Por qué se da esta situación?  El contexto actual, de alta inflación y con una brecha muy amplia entre el dólar oficial y el blue; junto a un mercado sin stock y con entregas de 0km que pueden llevar hasta 6 meses,  hacen que la suscripción sea una opción accesible a miles de interesados, quienes de esta forma pueden ir pagando un auto y tenerlo cuando lo liciten, sin tantos requisitos como lo hace un banco. “Con el plan de ahorro, cada cuota que se paga significa congelar  una parte del auto, y en un ciclo prolongado de inflación es una tranquilidad para los compradores. Por eso el volumen de la industria hoy es el de mayor cantidad de suscripciones, porque esto no tiene techo, mientras que para la venta tradicional el techo es la oferta”, comentó Hernán Dietrich, del concesionario que lleva su nombre. El techo de la oferta es actualmente uno de los grandes problemas del sector, ya que desde terminales y concesionarios admiten que las ventas crecerían entre un 10 y un 20% si hubiese autos para satisfacer a la demanda. En este sentido también opinó Matías Maglione, gerente de Marketing de Zento, quien asegura que “una ventaja de comprar con plan de ahorro es que una vez que se licita y se adjudica el auto, en el término de 45 días se debe concretar la entrega de la unidad, lo cual le da más certidumbre al cliente”. Los planes en número En julio, el 52% de las ventas de 0km fue mediante prendas, un crecimiento interanual de 8%. Estas operaciones comenzaron un camino ascendente en marzo y todos los meses cierran con resultados positivos. Además, mientras que el mercado en general cayó un 15 por ciento entre enero y julio, las ventas financiadas cayeron 5 por ciento En cuanto al tipo de operación, el 55% se realizan con planes. En segundo lugar se ubican las operaciones de bancos, con el 21% y en tercer lugar el financiamiento de las terminales, con el 20%.  Todas las marcas están creciendo en las ventas con financiación, siendo la líder Fiat.  

Está disponible para cuatro modelos de autos y dos utilitarios. La marca garantiza que, aunque sigan aumentando los 0km, no se trasladará al pago mensual. Va acompañado de un seguro de protección.

Los planes de ahorro se volvieron una eficaz herramienta para vender en tiempo de crisis. Así, ante la falta de efectivo o condiciones para calificar en un banco y obtener un crédito prendario, el cliente puede optar por suscribirse al plan y esperar para tener su 0km el sorteo o licitación. A lo largo del año fueron varias las marcas que sumaron a esta opción tradicional algún condimento. Por ejemplo Chevrolet, hizo una promoción mediante la cual adjudicaba el auto en la cuota 2; o Peugeot, que permite retirar el vehículo pagando $100.000 y luego cancelando las cuotas todos los meses. Ahora llegó el turno de la alemana, automotriz que eligió apuntar al costo mensual a través de un congelamiento de la cuota que se mantendrá durante 12 meses. Los detalles Autoahorro Volkswagen llama a este producto Plan Año Seguro, e incluye los modelos Take up! 3 puertas, Gol Trendline 3 y 5 puertas, Suran Comfortline, Voyage, Saveiro y Amarok. El mismo posee dos características: cuotas fijas durante 12 meses y un seguro de protección de cuotas durante 24 meses, único en el mercado de Planes de Ahorro. El beneficio de las 12 cuotas fijas permite que a partir de la cuota 2, los montos no se modifiquen hasta la cuota 13 inclusive. El cliente abonará el mismo importe de cuota durante los meses mencionados, sin que se le apliquen los eventuales incrementos de precios que durante el citado período pudiera observar el vehículo suscripto. Por otro lado, el seguro de cancelación de cuotas le brindará a los clientes la seguridad de que puedan continuar pagando su Plan de Ahorro ante una interrupción imprevista de sus ingresos, ya que el Plan Año Seguro incluye, sin costo alguno y como su nombre lo indica, un seguro de cancelación de cuotas entre la cuota 6 y la 30. Así, ante la ocurrencia de un imprevisto, este seguro cancelará hasta 12 cuotas dentro del período de cobertura indicado, y está dirigido a personas en relación de dependencia y a monotributistas/autónomos, cubriendo para estos últimos la incapacidad total o parcial.