El modelo que se fabrica en la planta de Pernambuco se empezó a descubrir desde todos los ángulos. Ahora se muestra claramente el portón trasero, cuya originalidad es que se divide en dos partes. Aquí más detalles

Fiat adelantó nuevas imágenes de la que será su próxima pick up, llamada Toro. Se trata de un modelo nuevo que se fabrica en la planta de Pernambuco, en Brasil,y que se ubicará un escalón más arriba de la Strada y por debajo de las tradicionales medianas. La nueva Toro se ofrecerá con tracción simple o integral, mientras que las motorizaciones serán las mismas del Renegade: dos nafteros (1.8 16v de 132 cv y 2.4 16v 180 cv) y uno turbodiesel (2.0 16v de 170 cv). Las transmisiones serán manuales de cinco velocidades o automática de nueve marchas. En este caso, la imagen revela una de las versiones de menor equipamiento, ya que tiene una mayor cantidad de plásticos oscuros, presentes en el sector frontal, donde cuenta con ópticas asociadas a la parrilla. Hace pocos días había sido el turno de la más completa, difundida por Fiat. En esa imagen se observa especialmente el diseño frontal, muy llamativo gracias a una gran parrilla. La llegada de Toro al mercado local no fue confirmada pero podría arribar entre fines de 2015 o el arranque de 2016. Competirá directamente con la nueva Renault Duster Oroch que se lanzó recientemente en Brasil y cuyo desembarco en el mercado local se postergó hasta el año próximo.

El nuevo utilitario llegará a la Argentina en 2016. Se fabrica en Brasil y se ubica un escalón por encima de la Strada. Las primeras imágenes comenzaron a circular antes del lanzamiento internacional.

El boom de pick ups es una de las noticias más alentadoras de la industria. En medio de la caída en los patentamientos y con problemas en las importaciones y exportaciones, es el sector que más crece en ventas y donde más novedades de productos se suman. La primicia que ahora se ganó todos los flashes es la nueva Fiat Toro, un vehículo que se fabrica en Brasil y que llegará el año próximo al país. Es un utilitario de tamaño medio entre las más chicas, como Fiat Strada y Volkswagen Saveiro, y las medianas, como Ford Ranger y Toyota Hilux. Toro nace a partir del concept FCC4, un modelo que ya se vio en el Salón del Automóvil de San Pablo en 2014 y en el mismo show de Buenos Aires, en junio de 2015. Tiene líneas de estilo cuadradas, con una frontal imponente y lo más llamativo que es el portón de la caja, el cual se abre en dos partes en lugar de una, como sucede en todas las pick ups. La pick up se ofrecerá con motor diesel y naftero, con caja manual o automática de nueve velocidades. En cuanto a su fabricación, la Toro saldrá de las mismas líneas de producción del Jeep Renegade, el cual estrena la planta de Pernambuco del grupo FCA. Además de Toro, en estos días se presentará en Brasil la nueva Renault Oroch, el único producto con el cual competirá hasta el momento en cuanto a tamaño. El modelo de la francesa también llegará al país antes de fin de año.