La nueva pick up fue presentada en un evento que se realiza en las ciudades de Tandil y Cariló, y Diego Vignati, Managing Director de la compañía en la Argentina, explicó cómo será de ahora en más el trabajo para que la pick up llegue al cliente, que la conozcan y se convierta en un nuevo competidor fuerte frente a rivales de peso.

Después de ser presentada en 190 países, la nueva generación de la Nissan NP300 Frontier llegó a la Argentina. Sin embargo, el lanzamiento local no es solamente eso, la presentación de un producto más, sino que es la piedra fundamental de un nuevo proyecto de la marca en el país, ya que la japonesa deja de ser un importador para convertirse en fabricante. A partir de 2018 la automotriz comenzará a producir este modelo en la planta de Córdoba. Es allí donde arrancará la nueva etapa que compartirá con Renault en la fábrica que esta posee en Córdoba, y donde también la francesa y Mercedes Benz fabricarán otras dos pick ups. Esto quiere decir que el segmento será aún más competitivo en dos años. En este contexto, y durante el lanzamiento de la NP300 Frontier, Diego Vignati, Managing Director de la marca, fue entrevistado por Motriz y te contamos los 10 puntos centrales que describen la nueva etapa de Nissan en el país y el futuro de un vehículo clave como es la pick up.

1. “La nueva generación de Nissan llega para formar parte de uno de los segmentos más competitivos y de mayor crecimiento en los últimos años, como es el de pick ups. Por eso la tarea no será fácil, respetamos a los rivales, pero haremos gala de los 80 años de historia que tenemos como fabricantes de estos vehículos”.
2. “Hasta que el modelo se fabrique en Córdoba, y como estrategia de corto plazo, se importará desde México”.
3. Lo primero que se hará es posicionar el producto proveniente. Se estiman vender 1500 Frontier en el año aunque estará condicionado por el cupo de importación. Por eso arrancamos con la versión tope de gama, llamada LE. Luego se irán sumando otros niveles de equipamiento, seguramente desde el año próximo”.
4. En cuanto a los competidores directos explican “sabemos que todos los rivales tienen productos buenos, pero por el origen japonés la Toyota Hilux es una rival en potencia“.
5. En cuanto al cliente, se define como “un vehículo pensado tanto para el uso laboral como para la vida cotidiana. Sin embargo por ahora, por el nivel de equipamiento, seguramente irá al comprador que lo usa de forma personal”. Igual en cualquiera de sus versiones consideran que está preparada para cualquier terreno.
6. Los planes a mediano plazo arrancarán cuando comiencen a fabricar en la Argentina. “Es muy especial porque es la piedra fundamental de la estrategia de Nissan para crecer a partir de 2018. La elección del país tiene que ver con una estrategia regional de Nissan, que decidió incrementar la participación de la marca en los mercados latinoamericanos.
7. Además de la Argentina, Nissan tiene dos fábricas en México y una en Brasil, donde se fabrica el March, Versa y arrancará la producción de un cross over chico, el Kicks, desde mediados de año.
8. En el país, consideran importante tener una estrategia de producto para crecer y no depender de otras compañías. Es decir, si bien están en alianza con Renault, serán independientes en estrategia en el mercado.
9.  Además de Frontier, Nissan tiene otros planes para la Argentina. “Pensamos lanzar el Murano y Xtrail entre este año y el próximo. También llegará el Sentra renovado y en 2017 inauguraremos el segmento de los cross over con el Kicks, que tiene el 10% del mercado”.
10. Las expectativas de la marca son vender 8000 unidades en 2016 de todos sus modelos, en un mercado que estiman tendría que alcanzar las 600.000 o 700.000, “Depende entre otras cosas de las variables económicas. Creemos que en unos dos o tres meses recién empezarán a normalizarse las ventas cuando se normalice el mercado”.

 

“Vemos en la Argentina un gran potencial, con un mercado de 600.000 a 700.000 unidades”. Así lo aseguró el responsable de la automotriz japonesa para la región durante la presentación de la nueva pick up. Además, anticipó cuáles son los planes para el país.

Llegó el momento. Después de su exhibición en el salón del Automóvil de Buenos Aires, Nissan está concretando el lanzamiento oficial de la nueva NP300 Frontier. Con un evento realizado entre las ciudades de Tandil y Cariló, se revelaron tanto los detalles de la pick up, (la cual manejaremos durante varios kilómetros), como también los proyectos de la marca para la región, dentro del cual la Argentina tiene un lugar privilegiado. La nueva pick up será importada desde México hasta que se inicie la fabricación en Córdoba, donde se producirá el vehículo. Este proyecto, que fue anunciado en 2015, estará en marcha en 2017, permitiendo uno de los cambios más importantes para la compañía que es dejar de ser importadora para convertirse en nueva terminal argentina. Así lo expresó Diego Vignati, Managing Director de Nissan Argentina, quien dio apertura al evento remarcando que además de presentar la pick up, el encuentro tiene que ver con una apuesta de la marca al país. “Nissan tiene planes fuertes para la Argentina, además, desde las oficinas locales, se guiará parte del crecimiento en la región”, afirmó Vignati. Por su parte José Román, Managing Director de Nissan para Latinoamérica y el Caribe, dijo “vemos en la Argentina un gran potencial con un mercado de 600.000 a 700.000 unidades”. En cuanto a la nueva NP300, aseguró que es un vehículo de gran calidad que tiene todas las condiciones para crecer. La visión está puesta en toda la región, y aunque por ahora se deberá esperar la evolución de Brasil, que está en crisis, hay buenas perspectivas tanto por lo qué pasará en la Argentina (donde se reforzará la marca con nuevos productos), como por el crecimiento de mercados vecinos, como Chile. El mercado local El segmento de pick ups ganó terreno en la Argentina en los últimos años, en un mercado donde el impuesto interno afectó a las SUV. Ahora, con nuevas reglas de juego, seguirá siendo igual muy importantes y con expectativas de crecimiento, concentrando el 20% del mercado. Este se divide en:

• Pick up Chicas 17%
• Pick up Medianas 82%
• Full Size 1%

Por otro lado, las ventas predominan para las 4×2, con un 61% del mercado, de las cuales se venden el 72% con el equipamiento más bajo y el 27% con el high. En cuanto a las 4×4, que son el 38% del mercado, se venden un 48% con equipamiento base y el 52% full. La Nissan se ofrecerá con versión 4×2, doble cabina, con caja manual ($549.000) y la 4×4 con doble cabina y caja manual ($614.000) o automática ($692.000), todas con el equipamiento más completo.