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Nissan Frontier: “Chile y Colombia nos van a agregar 10.000 unidades anuales”

El presidente de Nissan Argentina, Gonzalo Ibarzabal, habló con Motriz y le contó el objetivo de la marca, tras la apertura de dos nuevos mercados de exportación. 

La pickup que se produce en la planta cordobesa de Santa Isabel, junto a la Renault Alaskan -Nissan Frontier- ha empezado este 2022 con el pie derecho. Con una participación del 8 por ciento el segmento durante el 2021, lo que implicó un crecimiento del 58 por ciento en ventas, la camioneta de Nissan, ha demostrado que se trata de un producto con credenciales para competir en una de las categorías más peleadas del mercado local

A esta muy buena performance en el mercado interno, se sumó ahora la apertura de dos nuevos mercados -durante el 2021 se exportaron a Brasil 12.457 Frontier- lo que elevará el número de unidades. Motriz mantuvo una charla con Gonzalo Ibarzabal, presidente de Nissan Argentina, la cual reproducimos a continuación. 

A días de haber iniciado el 2022, oficializaron que Nissan empieza a abastecer a Chile y Colombia con el único producto que la marca produce en Argentina. 

Así es y para nosotros es un orgullo enorme. Estamos hace cinco años en Argentina y el proyecto se viene cumpliendo con todos los compromisos que asumimos en 2015. Ello es una muestra de la confianza que nos tienen desde Japón, desde casa matriz.  

¿Cuántas unidades venían exportando? 

·Durante el 2021 exportamos a Brasil 12.457 unidades de la pickup Frontier. Empezamos muy fuerte con Brasil desde el comienzo, donde ellos vienen teniendo una excelente performance: diez por ciento de share en el segmento de las pick ups. De hecho, los buenos resultados de Brasil nos abrieron las puertas de Chile y Colombia.  

Nissan arranca producción de Nissan Frontier en Córdoba, Argentina

Con estos nuevos mercados (Chile y Colombia) ¿Cuántas unidades van a exportar? 

Estos dos mercados nos van a agregar alrededor de 10 mil unidades anuales, lo que nos va a dar un gran espaldarazo en este contexto.  

¿Cómo va a repercutir esto en la Planta de Santa Isabel? 

Hoy con el esquema que tenemos armado vamos a poder cubrir esta demanda. Para adelante analizaremos posibilidades, pero hoy con lo que tenemos podemos cubrir esas 10 mil unidades adicionales.  

Para tener referencia, ¿Chile es un mercado de cuantos autos?  

El mercado de Chile es de unos 350 y 400 mil autos por año. Lo importante es que Nissan tiene una participación de entre un 8 y 9 por ciento. Es una historia muy importante. Tenemos una proyección grande entre Chile y Colombia que nos va a dar una muy buena participación a futuro.  

¿Se tuvo que cambiar algo en la Frontier para poder llegar a esos mercados? 

El año pasado empezamos la fabricación de la pickup bajo la normativa de emisiones Euro 6. Con la incorporación de este tipo de motorización empezamos la Frontier emite menor cantidad de gases y partículas contaminantes. Esto formó parte de los compromisos asumidos por la compañía japonesa a nivel global bajo su Green Program 2022. 

¿Allá la pick up es un vehículo 100% para el trabajo o se le otorga el uso recreacional que tantos adeptos sumó aquí en Argentina? 

Es un producto netamente de trabajo en estos nuevos mercados, como en la minería, grandes flotas. Ellos consumen fuerte estos productos para el trabajo duro. 

Ustedes producen en la misma planta que Renault fabrica la pick up Alaskan. ¿Porqué piensa que aún la pick up del rombo aún no puede abrirse a nuevos mercados?  

Yo te puedo hablar de nosotros (Nissan). Nosotros hicimos un trabajo de mucho tiempo que lo iniciamos en 2015 con el foco claro en las exportaciones. Esa fue la idea madre del proyecto y eso es lo que estamos realizando.  

No se si quiere aprovechar y adelantarnos en primicia cuando llegará la nueva Frontier, para la cual se invirtió 130 millones de dólares.   

Eventualmente cuando tengamos novedades para decir y comentar, lo haremos. Cuando tengamos todo cerrado lo vamos a informar. Salir a decir cosas que después no cumplimos, no es nuestra estrategia. Cuando llegue el momento te llamamos y te confirmamos (risas)  

Las terminales están apostando 100 por ciento a los modelos nacionales, resignando en algunos casos modelos importados, como consecuencia de la falta de stock. ¿En el caso de Nissan cuál es la estrategia de la marca?  

Tenemos un esquema bastante sólido en cuanto producción nacional. No vemos un cambio con respecto al peso de nuestro portafolio para adelante. Si vemos una oportunidad de crecimiento enorme de Frontier en Argentina, y estamos apostando a ello. Tenemos una oportunidad grande, pero siempre manteniendo junto con Brasil teniendo este esquema de intercambio de Mercosur, en el cual nos venimos apalancando de manera sólida. 

· ¿Cuál es su principal preocupación hoy?  

El tema Covid, es prioridad número uno tanto en la planta como en las oficinas y concesionarios. La crisis de los semiconductores nos está afectando a todos en la industria. Sin embargo, es algo con lo que vamos a tener que convivir un tiempo más. Durante todo este año lo tuvimos que navegar, y lo hicimos bastante bien. Lo fuimos solucionando día a día.  

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Nuevo Nissan Kicks X-Play: “una obra de arte digital sobre ruedas”

Además de detalles estéticos diferenciales, esta edición de 300 unidades se entrega con una obra de arte digital con certificado de autenticidad.

A seis del importante rediseño que recibió el SUV chico de Nissan, la marca lanzó una versión especial muy pintoresca llamada X-Play. Si bien toda edición limitada (se pondrán a la venta 300 unidades) se caracteriza por algo, este Kicks es el primer auto en Argentina que entra en el mundo de arte digital.

De hecho, como si se tratase de una obra de arte, esta edición X-Play se entrega con un certificado NFT (Non Fungible Token), que homologa que se trata de una pieza auténtica y exclusiva, en este caso del artista digital Fesq.

Para entender un poco, los NFT son muy común en el mundo del arte, se trata de activos digitales coleccionables y únicos, registrados en una Blockchain (que es la tecnología que posibilita su existencia, así como la de las criptomonedas). Estos tokens se pueden guardar, intercambiar o vender entre quienes los poseen.

¿Cómo se materializa este “obsequio” artístico digital? Cuando se adquiere el vehículo, el concesionario entrega una caja de regalo con un código QR único. Dicho código deriva a un sitio web donde se puede visualizar la obra de arte digital. Luego, se debe seguir unos pasos para convertirla en un NFT para uno mismo.

Como toda obra de arte tiene un fundamento bien excéntrico: “representa la audacia de esta edición limitada”, dijo su mentor, quien agregó que son un total de 1.350 representaciones digitales únicas en formato NFT, una por cada unidad fabricada del Nissan Kicks Xplay.

Exteriormente se destaca por una carrocería  bi-tono, donde el techo es rojo y el resto de la carrocería es blanco perlado, única combinación disponible. La firma del nombre de edición limitada se encuentra en los umbrales de las puertas, encima de la patente en la tapa del baúl y en los asientos delanteros.

Al igual que en otras versiones especiales de Nissan, Kicks Xplay cuenta en la parrilla frontal que contiene la numeración de los 300 vehículos que serán comercializados en Argentina.

Por lo demás, mantiene su sello distintivo frontal: la parrilla “V-motion” con los faros arqueados que se extienden hacia atrás sobre los guardabarros delanteros. Las llantas son en este caso de color negro de 17”. El motor 1.6 sigue siendo en naftero 1.6 litros de 120 CV y viene asociado a la caja de cambios X-Tronic CVT.

En el interior sobresale acabados especiales en rojo en las salidas de aire, la base del volante y las dobles costuras del apoyabrazos y asientos en negro y gris.  Está dotado con el máximo nivel de equipamiento de la gama y suma por primera vez el cargador de celular inalámbrico.

Cuenta, además, cuenta con una pantalla de apertura multimedia táctil de 8 pulgadas, y ofrece llave inteligente, botón de arranque del motor, panel de instrumentos de 7 pulgadas en imágenes de alta definición, entre otros.

Asphalt road High way Empty curved road clouds and sky at sunset

Precio: $ 3.980.000. Vale recordar que la gama se inicia en los $ 2.756.500 y ascendía hasta los $ 3.047.200, de la versión Exclusive CVT.

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Motriz (C) 2013