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Autos diésel: solo 2 de los 20 más vendidos ofrece la opción

La oferta cayó en los últimos años y quedan pocos autos con motor diésel. Entre los utilitarios hay más modelos

La oferta de autos diésel se redujo en los últimos años en Argentina, y son pocas las marcas que ofrecen un vehículo de pasajeros con esta alternativa de motorización, reducida en su mayoría a camionetas, vehículos comerciales y unos pocos SUV.

Los datos se ven en los patentamientos, donde solo el 5,5% del total tienen motor diésel, y el resto están impulsados por motores nafteros y unos 3.500 híbridos y eléctricos según el último reporte de la Asociación de Concesionarios de la República Argentina -ACARA-.

En 2010, era común que las marcas le ofrezcan a sus clientes la posibilidad de elegir entre el mismo modelo diésel o naftero. Dentro del top de los 20 modelos más vendidos durante ese año, 13 ofrecían esta opción. Sin embargo, su participación en el mercado era baja, con un 7,5%.

Durante los últimos 12 años, muchas marcas eligieron dejar de comercializar ese motor, y para julio de 2022, sólo 2 de los 20 modelos más vendidos son diésel.

Motores diésel por segmento

Las ventas de autos diésel en el mercado de autos es prácticamente nula, y solo los SUV ofrecen alguna opción, como la Toyota SW4 (2.719 unidades) y en menor medida la Jeep Renegade (500 unidades).

El segmento que más patentamientos de autos con motores diésel acumula es el de medianos, de los cuales un 12,1% de sus ventas pertenecían a vehículos con este tipo de combustión.

En referencia las camionetas, ocurre lo contrario a los autos, ya que el 75% de sus patentamientos durante este año pertenecieron a vehículos a diésel.

Los tres modelos más vendidos (entre los tres representan un 47,2% del mercado) son la Toyota Hilux, VW Amarok y Ford Ranger.

Motor diésel en comerciales livianos

En el mercado de comerciales livianos hay un dominio total del diésel sobre los demás combustibles: de cada 10 patentamientos, 7,5 fueron destinados a un vehículo a diésel. En estos 12 años la participación creció levemente (+0,28%), aunque la cantidad de modelos del top 20 que ofertaban la opción diésel se redujo de 18 a 14.

Dentro del top 20 de modelos vendidos en este año, 9 fueron camionetas de las cuales 5 se vendieron sólo a diésel, 2 tuvieron buena parte en diesel y 1 modelo no ofrecía esta posibilidad. Luego se ubican los furgones pequeños, de los cuáles sólo 1 tiene más del 70% de ventas en diésel (Peugeot Partner).

El último de los 3 segmentos más importantes, los furgones medianos, 4 de sus 5 modelos se vendieron 100% a diésel.

Comparando el mercado del 2010 con el actual y utilizando los 20 modelos más vendidos, las camionetas mejoraron su participación en el mercado diésel en un 9,1% (abarcan un 79,2% de los patentamientos diésel) mientras que las otras dos categorías cayeron simultáneamente en un -9,0% (Furgones pequeños) y en un -3,2% (Furgones medianos).

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¿Te vas de vacaciones en auto?: Esto vas a gastar

Sacamos la cuenta acerca de cuánto dinero necesitarás para recorrer algún destino del país durante el receso invernal considerando gastos básicos como combustible, chequeo de neumáticos y cambio de aceite, además de algunos imprevistos.

Las vacaciones de invierno están cerca en diferentes provincias y son muchos los argentinos que planean viajar en auto para recorrer el país. Si estás entre esos afortunados que podrán tomarse unos días de descanso, te contamos cuánto dinero necesitarás para poner al día el vehículo y para los gastos básicos.

Cambio de aceite y filtro

El chequeo obligado si la idea es recorrer varios kilómetros involucra al menos un mantenimiento básico, que constaría de: cambio de aceite (semi sintético 10/40 marca Castrol), reemplazo del filtro de nafta y de aire. Para el caso de un modelo Mercosur, como un Volkswagen Gol Trend o Fiat Cronos, el costo que nos pasaron desde los lubricentros ronda entre los $6.000 y $ 8.000.  

Alineado y balanceo 

Otro de los controles de rutina que no se pueden obviar es el de los neumáticos. Si bien el alineado y balanceado se debe realizar cada 10 mil kilómetros (con eso se logra que las cuatro ruedas se desgasten de modo parejo), en muchos casos es preferible hacerlos antes de un viaje. El costo ronda los $3.000. En el caso de una pick-up, los valores suelen oscilar entre $3.500 y $4.000. 

Anti congelante 

Es muy importante nivelar todos los fluidos del auto. Los especialistas sugieren utilizar líquido refrigerante o anti congelante debido a los paquetes aditivos que protegen contra la corrosión el circuito de refrigeración, cosa que no hace el agua pura. El costo de un anti congelante de marca reconocida (YPF, Shell,Repsol, Bardal Tir) ronda entre los $600 y $1.200 el litro (se deben evitar los preparados  en bidones y en colores llamativos).  

Líquido de frenos 

Están categorizados (DOT3, DOT4 y DOT5) según la temperatura de ebullición, siendo la de mayor grado la más resistente y la de mejor calidad. Según los consultados, nivelar el depósito del líquido de freno cuando este se encuentra bajo es un error. Lo mejor es cambiarlo todo y limpiar el sistema completo, incluso los filtros. Precios: desde $550 (Wagner Lockheed tipo 3 hasta $1.800 Wagner Lockheed tipo 5). 

Consumo de nafta 

Teniendo en cuenta que un vehículo compacto (VW Gol Trend, Chevrolet Onix, Fiat Cronos) tiene un rendimiento de unos 10 kilómetros por litro o 10 litros cada 100 kilómetros y que pueden repostar nafta Súper (promedio $90/l) en el caso de viajar de Buenos Aires a Córdoba ida y vuelta, el costo será de $13.300 (sin peajes). En caso de que el destino sea el norte, por ejemplo Salta, el importe en nafta rondará los $16.000. En tanto, en el caso de viajar al sur (Bariloche) y luego retornar a Buenos Aires, el gasto de combustible rondará los $33.000.  

Gastos adicionales

Nadie está exento de sufrir un percance durante el viaje con el auto. De las posibles situaciones, contemplamos las más comunes. Por caso, un parche de una rueda cuesta $600 y si precisa un arreglo más complejo (vulcanización) hay que pensar en $1.200. Reparar una llanta de aleación cuesta $1.500, en tanto que pensar en una rueda nueva (205/55/R16) ronda entre los $20.000 y $26.000. Siempre se sugiere llevar lámparas halógenas delanteras de repuestos (oscilan entre $ 400 a $ 1.200, según la marca). Finalmente, un juego de escobillas puede costar de  $1.300 a $2.900 (marca Bosch). 

Gastos totales

De esta manera, poner el auto en condiciones y cubrir el costo de nafta implica un gasto mínimo de $ 24.000 en caso de viajar desde Buenos Aires a Córdoba, y crecerá un poco por el combustible si se elige un destino más lejano.

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