Para el infarto. La prestigiosa firma de autos de lujo acaba de presentar una versión limitada del Continental. Un motor V8 Biturbo de 580 CV, lo convierte el el Benty más rápido de serie.

Concebido solo para trescientos afortunados y pudientes propietarios, la prestigiosa firma Bently decidió producir la versión más radical de la familia Continental: el Bentley Continental GT3-R. Está basado en la variante GT3 de competición, que este año en el circuito de Silverstone ha conseguido la primera victoria británica para Bentley en 84 años. Debajo de su capo monta un motor 4.0 litros V8 Biturbo, con una descomunal potencia de 580 CV a 6.000 RPM. Además, pesa 100 kilogramos menos que un GT V8 S y tiene relaciones de cambio más cortas de 8 velocidades, por lo que se convierte en el Bentley de producción con mayor aceleración: 0-100 km/h en 3,8 segundos. Nada que envidar a uno de competición Entre sus componentes de competición, vale destacar su sistema de tracción total con Torque Vectoring, que reparte el par motor entre las ruedas traseras, así como un chasis puesto a punto “para ser el Bentley de calle más dinámico y eficaz”. Los responsables de frenar a su descomunal potencia, es un equipo de enormes discos carbocerámicos (CSiC o Carbon Silicon Carbide) de 420 mm y 356 mm (delante y detrás), junto a pinzas de ocho pistones. Tanto el nuevo escape de titanio (que ahorra 7 kilogramos) como las llantas de aleación ligera de 21 pulgadas acabadas en negro brillante, o el hecho de prescindir de asientos traseros, contribuyen al adelgazamiento del modelo, que aún así pesa 2.195 kilogramos y homologa un consumo de 12,7 litros a los cien kilómetros. Por si quedara alguna duda que este Continental era realmente deportivo, la marca lo doto de elementos aerodinámicos en fibra de carbono como el splitter delantero o el alerón trasero fijo, nuevas entradas de aire en el capó, parrilla matrix, una pintura blanca con gráficos y franjas en color verde, y detalles a juego con las llantas, acabados en negro brillante.

Es un film que no necesita presentación. El auto, junto a su conductor, se convirtieron en íconos de la pantalla grande e hicieron historia entre los amantes de la velocidad.

“Te crees Meteoro” es una frase muy repetida cuando alguien maneja su auto a alta velocidad. Así, la película traspasó la ficción para convertirse en un clásico de la vida real. Meteoro Racer y su Mach 5 son dos referentes del cine y de aquellos que disfrutan de los autos. El personaje central de la historia es el conductor, quien realiza todas sus andanzas al volante. El vehículo tiene algunos datos curiosos. Se destaca la “M”, pero no por el nombre del protagonista o el modelo, sino como homenaje a la familia Mifune. En cuanto al número “5”, representa un homónimo japonés ya que la palabra “cinco” se pronuncia muy parecido a “vamos”. La película es la adaptación en español del título de la serie de anime japonesa sobre automovilismo Mach Go Go Go, producida por Tatsunoko Productions y emitida en Japón entre 1967 y 1968, totalizando 52 episodios. Posteriormente se realizarían nuevas versiones de la misma. El joven es un natural al volante. Nacido para autos de carrera, es agresivo, instintivo y, sobre todo, valiente. Su única competencia es el recuerdo del hermano, Rex Racer, cuya muerte en una carrera le dejó un legado que él siente que debe cumplir. Su padre, Pops Racer, es quien lidera el equipo de competición con los Mach 5 y 6 como protagonistas. En la vida real El Match-5 fue construido por el padre del protagonista con excepcionales características no sólo de diseño, sino por la tecnología. Tiene nueve botones que le permiten hacer cosas como: saltar, sumergirlo bajo el agua o volar, entre otras. Lo botones se definen de la siguiente forma:

• Botón A (Auto Jacks):  Es un gato hidráulico para impulsar al auto de modo que cualquier persona puede hacer una rápida reparación o ajuste. Aunque no está diseñado para esta función, el Auto Jacks también puede usarse para dar saltos a corta distancia. El efecto de sonido que se oye cada vez que salta es fácilmente reconocible por los fans de la serie.

• Botón B (Neumáticos especiales): Alterna especial agarre en los neumáticos de tracción para el terreno accidentado (terreno firme, helado o inestable, oceánico, laderas verticales de la montaña). Al mismo tiempo, sus 5000 caballos de fuerza se distribuye por igual a cada rueda por motores auxiliares.

• Botón C (Sierras): Indicado para terreno montañoso. Un par de sierras rodantes sobresalen de la parte delantera del Mach 5 para cortar muchos obstáculos.

• Botón D (Cúpula): Pone en acción una poderosa cubierta transparente que sella la cabina del piloto bajo un cierre hermético. La cubierta es a prueba de balas e impactos. La cabina de mandos se convierte en una cámara impermeable que permite al auto sumergirse completamente bajo el agua.

• Botón E (Dispositivo de Visión Nocturna): Controles especiales de iluminación de luces “que se pueden controlar individualmente o en tándem”, para permitir al conductor ver más claramente que con faros normales. Cuando se usa con la “pantalla nocturna” adjuntado al casco, su visión se ve reforzada con luz infrarroja. La versión original japonesa estrictamente traduce esto como “que ilumina los ojos”.

• Botón E: Más tarde se modificó para activar mini-alas que se deslizan bajo el coche para ayudar en saltos largos.
• Botón F (Modo Submarino): Se utiliza cuando el Mach 5 es sumergido. Un tubo suministra oxígeno a la cabina del piloto con aire respirable. Un periscopio puede usarse para escanear la superficie del agua. Todo lo visto se retransmite a una pantalla de vídeo en el interior de la cabina de mando del Mach 5. Las 100 libras auxiliares de suministro de oxígeno es suficiente para una duración de treinta minutos.

• Botón G (Cohete Gaviota): Creado para volar, tomando forma de gaviota. Es un robot que transmite imágenes de alta definición que permiten al piloto ver las cosas desde otro punto de vista.

• Botón H (Casa): Montado en la consola central con el resto de los controles para el realojamiento robot, este botón envía el realojamiento robot de nuevo a la casa Racer.

• Botón Extra: El padre en un episodio le puso un botón extra al coche que lo hace deslizarse a cortas distancias.