Se anunció durante la presentación de 5 novedades híbridas en el Salón Internacional de San Pablo (Brasil). El desembarco será el mes que viene. 

Una de las preguntas recurrentes de la mayoría de la prensa Argentina a los directivos de las marcas que pertenecen a ADEFA (Asociación de Fabricantes de Automotores), fue: “como hace Toyota para crecer en ventas, mientras todo el resto cae en ventas y cómo Toyota subió solo el 4% el precio de sus autos, mientras el resto subieron en algunos casos un 40%? La respuesta generalizada se reiteró en la mayoría de los casos: “...no hablamos de la competencia..”. En dicho contexto, no fue sorpresa que en el día de hoy, que la marca Lexus, es decir la división de autos lujosos de Toyota, anunciara una primicia que sorprendió a los pocos periodistas que estaban en el stand durante la presentación: “ Lexus volverá a vender autos en la Argentina a partir de diciembre”. Vale recordar que Lexus es la división de lujo del Grupo Toyota y que no es un debut de la marca, puesto que se comercializó en la década del `90.  Actualmente la marca fabrica vehículos en Japón, Canadá y Estados Unidos y el objetivo de la marca, por lo menos en la región sudamericana, es solo comercializar modelos híbridos. Es decir, aquellos que cuentan con un motor a combustión con otro eléctrico. Esto hace pensar que esta será la estrategia en Argentina, pero lo cierto es que no se confirmó cuáles serán los modelos presentes en el mercado argentino. Eso se oficializará recién el mes que viene, cuando se lleve a cabo el lanzamiento formal.

Desde San Pablo, Brasi. Así lo hicieron saber directivos de la marca del país. Se posicionará por debajo de la HR-V, la cual se presentó con un leve rediseño.

Se exhibió por primera vez en el Salón de San Pablo de 2016 y desde entonces la marca viene amagando que con su llegada a la Argentina. “Cuando la quisimos traer, empezamos a comercializar la HR-V”, explican. Pero parece que después de este salón, más precisamente para el próximo mes de diciembre, la marca finalmente pudo confirmar la llegada de este SUV que se produce en Brasil. Estará impulsado por el ya conocido naftero 1.5 de 16 válvulas SOHC i-VTEC de 115 CV. Se asociará únicamente a una caja automática de 6 marchas. En Brasil se ofrece en dos versiones (EXL y EX). No pudieron determinar si se respetará la misma configuración, aunque todo hace presumir que se va a ofrecer solo su versión más equipada, aquella que viene con Control de Estabilidad y dotación de 6 airbags. Producido Brasil, su diseño externo tiene las características principales del segmento SUV, las cuales se ven reflejada por un imponente frente delantero, con una rejilla frontal que evoca la línea de este segmento de Honda y se complementan con un expresivo diseño de faros con luces diurnas LED (DRL). Por último, en materia de seguridad viene equipado con seis airbags: dos frontales, dos laterales y dos de cortina, anclajes ISOFIX, frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), carrocería ACE (Advanced Compatibility Engineering) y barras de protección en las puertas. Y vale aclarar que su interior es muy similar al actual Honda Fit. Así mismo, en el stand se pudo ver el rediseño de la HR-V, el cual se estima llegará al país el año que viene. Los prototipos eléctricos también estuvieron presente en el Stand de Honda. Nos referimos al Urban EV, un simpático concept car, cuyo diseño fue inspirado por la primera y segunda generación del Honda Civic, fue todo un éxito. Honda ha confirmado que no solamente el coche será una realidad comercial, sino que a principios de 2019 ya aceptará pedidos para el Urban EV. El Honda Urban EV será así el primer coche 100 % eléctrico de la marca en comercializarse en Europa. Como es lógico, la marca todavía no ha desvelado ningún detalle técnico. Desconocemos qué tipo de motorización eléctrica utiliza o la capacidad de su batería.