El sector sigue sin dar señales de recuperación y en los primeros siete meses del año acumula una baja de 15%. La falta de stock es uno de los problemas que deben enfrentar los concesionarios. El VW Gol Trend sigue siendo el número uno. ¿Quiénes completan el top ten?

En picada. Los patentamientos de 0km no logran recuperarse y después de un mes que alentó los buenos augurios, como fue junio, las ventas volvieron a caer. De acuerdo a la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) el número de vehículos patentados el último mes ascendió a 59.777 vehículos, lo que muestra una caída de 2.7% frente a junio de 2014, cuando se patentaron 61.479 vehículos. El acumulado de los 7 meses transcurridos del año arrojó una cifra de 376.825 unidades, un descenso del 15% en la comparación contra el acumulado del año pasado en el que se habían patentados 444.179 vehículos hasta esta fecha. En el sector argumentan que uno de los principales problemas es la falta de stock, lo cual retrasa el cierre de las operaciones. En algunos modelos, la gente tiene que esperar hasta fin de año para hacerse con la unidad. En este contexto, Abel Bomrad, presidente de ACARA, explicó que desde enero de 2014 a la fecha, para responder a la demanda, los concesionarios pusieron del propio stock más de 40.000 unidades, lo que representa el 45% del stock total del sector y lo que implica una enorme pérdida. En números La crisis no afecta de la misma forma a todas las marcas, aunque en general, el sector no vive su mejor momento. Por marcas, la más vendida sigue siendo Volkswagen, seguida por Ford y Chevrolet. El top ten se completa con Fiat, Renault, Toyota, Peugeot, Citroën, Mercedes Benz y Nissan. Las marcas que más crecieron son Alfa Romeo, con un incremento de 126%, Kia con e,l 90% y Chery con el 50%. La que más cayó es Suzuki con el 97% y Volvo con el 74. Entre las masivas, el peor resultado fue para Honda con una baja de 34%. Por modelos, el Volkswagen Gol se mantiene en el primer puesto, seguido por el Fiat Palio y Chevrolet Classic. Los 10 más vendidos se completan con Ford Fiesta KD, Ford EcoSport, Renault Clio Mio, Ford Focus, Toyota Etios, Peugeot 208 y Volkswagen Surán. En el segmento de livianos, el podio se completa por Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok.

La automotriz coreana presentó el modelo con nuevo motor y cambios estéticos. Se ofrece en una sóla versión con tracción 4×2, a 48.779 dólares.

El mercado de los SUVs fue uno de los más exitosos en la Argentina hasta 2013, cuando el impuesto interno duplicó los precios de los principales jugadores. Desde entonces las ventas se vieron afectadas por tener productos que, en su mayoría, superan el medio millón de pesos, lo que provocó una baja de 70% de los patentamientos. Las automotrices enfrentaron una nueva realidad pero, después de un 2014 de adaptación, la mayoría reacomodó sus fichas y están listas para un año con más certidumbre en cuanto a las ventas que puedan alcanzar. En el período pasado se proyectaba llegar al millón de unidades y cerró con 680.000, en cambio ahora se espera, en promedio, 600.000 unidades en el total del mercado, lo cual establece un piso más real para hacer proyecciones. En este contexto, Kia presentó el Sportage 2015, un SUV que por sus dimensiones (4440mm de largo, 1855mm de ancho y 1645mm de alto), pertenece al segmento mediano. La gran novedad de este producto es la motorización, ya que se ofrece con una única versión naftera de 2.0 litros (D-CVVT – 16 Válvulas) y potencia máxima de 154ps, 6A/T – 2WD. Con estas características, se logra una mejor relación de caja para una conducción eficiente y de mejor consumo de combustible. En cuanto a los cambios estéticos, tiene modificaciones en el paragolpes delantero, faros traseros y llantas de aleación. En el interior se aplicaron cambios especialmente al tablero. La seguridad se destaca por tener ESP (control de estabilidad) + ABS (sistema de asistencia al frenado), Airbag frontales y anclaje para bebe (ISOFIX). Dentro de sus prestaciones de confort se subrayan el tablero multifunción “Super Vision”, el sistema de Bluetooth (manos libres), los 3 modos de conducción (Flex Steer) y los sensores de estacionamiento trasero incorporados al paragolpes. También tiene llave con comando a distancia, espejo retrovisor crómico eléctrico, control de velocidad crucero y apoya brazos central con compartimiento. Las llantas son de 16″ para la versión manual y de 17″ para la automática. Competidores El Sportage se ubica en uno de los segmentos más competitivos entre las SUV, que es el de los medianos. Allí se encuentran las líderes como Honda CR-V, Toyota Rav4 y Hyundai Tucson, entre otros. Los precios de todos los modelos han sido afectados por el impuesto interno, motivo por el cual Kia comercializa únicamente la versión 4×2 a u$s48.799. Esta fue alcanzada por el primer escalón del tributo, pero la 4×4 estaría afectada por el segundo. Debido a esto la marca prefirió no comercializarla en este momento. En cuanto a los precios de los rivales, las propuestas superan los $600.000, quedando únicamente sin impuesto y por debajo de los $300.000 los SUV chicos, como Ford EcoSport o Chevrolet Tracker. Click para ver Ficha técnica