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La pick up de Hyundai ya es una realidad

Bajo el seudónimo de Santa Cruz, la marca coreana ya participa oficialmente del segmento de las pick ups. Por proporciones se posiciona al mismo nivel que la Fiat Toro. 

La intención de la marca coreana de incursionar hacia el segmento de las pick ups finalmente se concretó ayer. Después de varios amagues que incluyeron develación de un prototipo en diferentes salones del automóvil, el gigante asiático se dio el gusto de mostrar al mundo a la Santa Cruz, su primer pick up. 

Con 4,97 metros de largo, 1,90 de ancho, 1,69 de alto y una distancia entre ejes de 3 metros, la camioneta que se produce en Estados Unidos, se aproxima a la Fiat Toro, la cual mide: 4,94 metros de largo, 1,84 de ancho, 1,74 de alto y dispone de una distancia entre ejes de 2,99 metros. 

En donde la Hyundai Santa Cruz no le se asemeja a ninguna pick up conocida hasta aquí, es en su estilo. Se trata prácticamente del mismo frontal de la recién lanzada Hyundai Tucson. Esto es, una parrilla fusionada con unas ópticas divididas en pequeñas franjas horizontales con unas formas algo más cuadradas pero muy similares. 

El diseño, más que basarse en el concept original continuó con las líneas de los últimos modelos de la firma coreana, con las formas modernas, caracterizadas por esas líneas de tensión y faros rasgados fusionados a la parrilla que parece se están convirtiendo en una de las señas de identidad de los nuevos Hyundai. 

De hecho el concept se mostraba con 2 puertas, cuando esta versión definitiva presenta 4. Si se lo compara con el SUV Tucson, la Santa Cruz, es ligeramente más larga y aquí entra a jugar el sector de su caja trasera, de la cual no se dijo cuál es su capacidad de carga. 

Lo que si se develó fue que es lo que impulsará a este modelo, del cual aún la filial Argentina de Hyundai, aún no publicó ningún comunicado oficial ni adelantó su posible desembarco al país.  

La idea de Hyundai es impulsar a su debutante pick up con dos opciones de motores: un 2.5 litros atmosféricos de 190 CV y asociado a una caja automática de 8 velocidades y otro turboalimentado de 275 CV con una transmisión de doble embrague con levas en el volante. En ambos casos estará acompañado de una tracción total HTRAC. 

También se puede ver el interior vanguardista que presentará, en donde se destacará el sistema multimedia en una pantalla táctil de 10 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Tendrá también un instrumental totalmente digital de 10 pulgadas, un sistema de sonido Premium. 

De este modo, el sub segmento de las pick ups compactas, aquel en donde hoy conviven Fiat Toro y Renault Duster Oroch, podría de repente recibir nuevas integrantes. Pues detrás de la Hyundai Santa Cruz se espera el desembarco de la Ford Maverich, otra camioneta compacta que empezará a producir este año en México y cuya comercialización en el país es prácticamente un hecho. 

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Hyundai lanza el nuevo Creta 2020

El SUV del segmento B se actualiza y recibe importantes mejoras en seguridad y confort. Te contamos todos los detalles  



Después de un tiempo ausente en el mercado local, Hyundai Motor Argentina presenta la actualización de Creta, con importantes mejoras en seguridad, diseño y equipamiento, ahora proveniente de Brasil, donde se fabrica.

El nuevo modelo llega para competir en uno de los segmentos con más jugadores del mercado, donde la marca también tiene a Kona, aunque con más seguridad y diferente equipamiento y terminaciones, por lo cual compite más directamente con los modelos premium.


 
En cuanto a Creta, desde ahora estará disponible en 3 versiones: style, safety y safety+. Las mejoras más relevantes se encuentran en la dotación de confort y seguridad, aunque también suma tecnología.

En este aspecto, se destaca la incorporación de cargador inalámbrico de celular, tapizado de cuero, llave de presencia y climatizador automático con salidas de aire en las plazas traseras. La conectividad Android Auto y Apple CarPlay es de serie en todas las versiones.

Con respecto a la seguridad ahora incorpora 6 airbags y el sistema de monitoreo de presión de neumáticos. Mantiene el ESP, frenos con ABS y EBD, asistente de arranque en pendiente, cámara de marcha atrás, fijaciones ISOFIX en plazas traseras y luces de asistencia en curva. La estructura fue realizada con acero avanzado de alta resistencia y gracias a la rigidez del chasis y los materiales absorbentes de sonido, reducen el ruido del camino y del motor.

El conjunto motor y caja se mantiene sin cambios, motor 1,6lts de 123 CV y 15,4 Kgm de torque. Todas las versiones cuentan con caja automática con convertidor de par, de 6 velocidades.

Renovado diseño

En cuanto a la estética, la nueva Creta tiene un diseño con un frente renovado, con luces diurnas de LED específicas, una parrilla más integrada, nuevos paragolpes y faros con proyectores. Ahora incorpora llantas diamantadas de 17 pulgadas y un nuevo diseño en el paragolpes trasero.

Respecto a sus dimensiones, creció 20 mm de largo, alcanzando ahora 4290 mm y mantiene la gran distancia entre ejes de 2590 mm, que le aportan gran estabilidad en el aspecto dinámico y una habitabilidad de las más amplias del segmento. Por su lado, el baúl creció de 402 a 430 litros, y puede ampliarse hasta los 1425 litros gracias a los asientos traseros plegables.


 
“Con esta nueva Creta hemos podido configurar un producto de alta calidad y muy buen equipamiento con un precio muy competitivo para dar pelea en su segmento.” Destacó Santiago Rodríguez, gerente de marketing y ventas de Hyundai Motor Argentina.

Nuevo origen

La nueva creta es fabricada en Brasil, en la planta que Hyundai tiene en Piracicaba, estado de San Pablo (la última inaugurada de sus 8 centros productivos a nivel global) e incorpora gran cantidad de componentes de origen coreano, como el conjunto de motor y caja por ejemplo.

Se constituye en la actualidad como uno de los protagonistas en materia de volumen en el mercado Brasilero, peleando los primeros lugares del ranking de SUVs mes a mes. Tomando en cuenta automóviles y SUVs Hyundai ocupa en 2020 el tercer lugar en el ranking de ventas de Brasil. Incorporando pickups, donde la marca aún no tiene participación, se encentra en el cuarto puesto del ranking. Este crecimiento se consiguió en tan solo 8 años desde la radicación en el país, siendo un caso de estudio en la industria automotriz mundial.

“El lanzamiento de esta configuración de Creta nos permite comenzar una nueva etapa para el desarrollo de la marca en el país, dentro de un plan de expansión regional. Lógicamente los volúmenes están hoy atados a las restricciones vigentes en materia de importaciones y estamos convencidos que en la medida que el contexto mejore, tendremos mayores posibilidades de ofrecer nuestro calidad de producto y experiencia de marca a más familias argentinas. Los próximos meses serán muy intensos con respecto a las novedades de productos. Localmente estamos presentando esta Creta y globalmente se acaba de presentar la nueva Tucson que esperamos tenerla en Argentina en el segundo semestre del próximo año,” señaló Ernesto Cavicchioli, CEO de Hyundai Motor Argentina.

Los precios sugeridos de venta al público son:
  • Creta Style US$ 20.900
  • Creta Safety US$ 23.400
  • Creta Safety+ US$ 25.900
La garantía es de 3 años ó 100.000 kmts.
Equipamiento destacado
  • Luces de asistencia en curva
  • Monitoreo de presión de neumáticos
  • Frenos ABS
  • Control de estabilidad
  • Control de tracción
  • Señal de frenada de emergencia
  • Asistente de arranque en pendiente
  • Anclajes ISOFIX
  • Airbags frontales, laterales y tipo cortina
  • Conectividad Android Auto y Carplay
  • Llantas de 17 pulgadas

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