Es una actualización de la versión que llegó en 2018. Vuelve a ofrecer una motorización que se había discontinuado y tiene más seguridad de serie

El Kia Rio, el hatch para el segmento chico que la marca coreana fabrica en México, llegará en junio a la Argentina con un leve restyling en diseño, pero con importantes novedades en motorización y seguridad. En el primer caso, la marca decidió volver a comercializar el motor 1.4 de 100 cv a pedido de los usuarios, pero ahora acompañado de una caja de 6 velocidades tanto manual como automática. Este se suma al 1.6 de 123cv que llega únicamente con caja automática. El segundo cambio, en seguridad, es que ahora cuenta con ESP desde la entrada de gama. Además tienen anclajes ISOFIX, carrocería reforzada, freno de disco en las 4 ruedas (sólo tope de gama), doble airbag, rueda de auxilio de igual medida, ABS y más ayuda al arranque en pendientes (HAC) en toda la gama. La versión SX cuenta además con airbags de cortina y laterales y sensores de estacionamiento traseros.   En conectividad y equipamiento, el Río se destaca por tener pantalla de 7 pulgadas con cámara trasera, conectividad Android Auto y Apple CarPlay en toda la gama; además cuenta con volante y palanca de cuero (sólo tope de gama), espejos laterales eléctricos y rebatibles, apoya brazo central con compartimiento (sólo versiones con caja AT) y comando al volante. La versión SX incorpora llantas de 17, butacas tapizadas en cuero, faros delanteros halógenos bi-funcionales, techo corredizo, climatizador, entre otros.

Es el hatch para el segmento B, el cual llega con cambios de diseño y más seguridad. Desde ahora, estará disponible en una sola versión, la más equipada.

El Honda Fit se renueva, y tras dos meses de espera, desde que fue discontinuado en mayo, es el turno del restyling de la tercera generación.

Se trata de uno de los modelos más importantes de la japonesa en el país, ya que pertenece a la de entrada de gama a la marca, aunque siempre se destacó por posicionarse en la parte más alta del segmento de los autos chicos.

El nuevo modelo estará disponible a partir del 6 de julio en los concesionarios (por ahora no se reveló el precio) con el mismo motor, un naftero 1.5 con distribución variable (i-Vtec) de 120 CV de potencia. La transmisión es CVT de 7 velocidades.

En cuanto a los cambios, las novedades más importantes de esta nueva versión se pueden ver en el diseño y la seguridad. Por fuera se realizaron modificaciones en la parrilla, con detalles de cromo, llantas de aleación de 16”, rediseños en el paragolpes delantero y trasero, así como también nuevas ópticas con tecnología Full LED.

En la parte frontal se puede apreciar su diseño “Solid Wing Face”, como elemento característico de la identidad visual de la marca, resaltando aún más su estilo moderno y tecnológico.

Cuenta con faros delanteros full led con apagado de luces automático, espejos laterales con luces intermitentes, manija exterior de puertas color carrocería y luces traseras LED. 

Por dentro, los asientos llevan el sistema “ULT” que ofrece múltiples posiciones configurables según las necesidades de carga.

También cuenta con mejoras a nivel conectividad, con una nueva pantalla táctil de 7″ multimedia con navegador satelital, compatible con Android Auto y Apple Car Play, que permite configurar tres ángulos de visualización para la cámara de estacionamiento trasera.

El volante es revestido de cuero, tiene columna de dirección regulable en altura y profundidad y control de velocidad crucero. 

En seguridad, el modelo incorpora sistema de control de tracción y asistencia a la estabilidad del vehículo (VSA), seis airbags, fijación de asientos para niños (ISOFIX), estructura de la carrocería con ingeniería de Compatibilidad Avanzada (ACE™) y asistente para arranque en pendientes (HSA). 

Disponible a partir del 6 de julio en todas las concesionarias oficiales Honda del país, en su versión EXL se podrá optar por los colores Lunar Silver, Modern Steel, Andes White y Nocturne Night Blue.