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Ford F-150 LARIAT LUXURY La Full Size de lujo

Ford completó el binomio de las pick ups “Full Size” con la F-150 Lariat, una versión más de lujo que se suma a la reciente lanzada F-150 Raptor.

Después de haber estado en pre venta desde octubre del año pasado, hoy 18 de febrero, Ford realizó el lanzamiento oficial de su segunda pick up del segmento grande. Esta nueva integrante intimida por sus grandes proporciones, pero a diferencia de su hermana más “salvaje”, deja de lado una imagen más para la batalla (está mentada para el off road extremo), por una más elegante

Brillo, sinónimo de lujo

La presencia de mucho cromado en su exuberante parrilla, espejos retrovisores, marcos de las ventanas e incluso en sus llantas de 20”, dan fe de su estilo más conservador. Las ópticas en forma de una herradura que envuelven el listón principal de su parrilla, cuentan con luces leds, lo mismo sucede en su juego óptico trasero. Las luces led se hacen presente también en la caja de carga (puede cargar 943 kilos) que iluminan como un estadio de fútbol su sector de carga.

400 Caballos y 542 Nm

La decencia que transmite su imagen no se condice con lo que lleva su protuberante trompa, pues debajo de su capot cuenta con un motor 5.0L V8 de 400 CV con un impresionante torque de 542 Nm. Solo para hacer un paralelismo con la F150 Raptor, esta cuenta con un V6 3.5 litros EcoBoost de 456 CV de 691 Nm de torque. Recordemos que esta última fue intervenida por la división deportiva de la marca: Ford Performance. La caja, al igual que la versión Raptor, es automática de 10 velocidades.  

El Off Road, también es lo suyo

Por supuesto esta mole de 3.175 kilos, ofrece tracción 4×4 y no uno solo modo, sino 3 (lo mismo que la Raptor): 4X4 baja, 4X4 auto, 4X4 alta. Así mismo, cuenta con diferentes modos de conducción (Sormal, Tow/Haul, Sport, Snow/Wet y EcoSelect), en lo que la F150 piensa y actúa por uno mismo, según el terreno que tenga al frente.

Tecnología en pos del Confort

La lista de avances tecnológicos que presenta es interminable. En lo referido al confort del puesto de mando, se puede mencionar un display en el tablero de nada menos que de 8”. Luego, en la consola central, por supuesto que cuenta con pantalla táctil (de 8” también) con el ya conocido sistema multimedia SYNC3. Después, como dato a destacar vale mencionar su equipo de audio con 10 parlantes más 1 subwoffer.

Tecnología en pos de la Seguridad

El otro aspecto donde se aplicó mucha tecnología fue en las ayudas de conducción y aquí la lista también es interminable. Alerta de Punto Ciego, Alerta de Mantenimiento de Carril, Asistente de Pre-Colisión más el Frenado Autónomo de Emergencia, Detección de Peatones, Cámara Trasera, Pro Trailer Back Assit (ayuda a estacionar marcha atrás con un remolque), Asistente de Arranque en Pendiente,  Control Anti Vuelco, y por supuesto, Control de Estabilidad. En seguridad pasiva, se destacan la dotación de 10 airbags, incluyendo los cinturones de seguridad inflables de las plazas traseras.

La más vendida desde 1977

La Nueva F-150 forma parte de la serie F de Ford, altamente valorada por los consumidores del mercado norteamericano y en el mundo. Es tal el éxito del modelo, que es la pick-up más vendida de los Estados Unidos desde 1977. Sin embargo, lo que es más valioso, es que es el vehículo más vendido del país (incluyendo autos) desde 1986.No obstante, el primer referente de la Raza Fuerte que llegó a la Argentina fue la pick-up F-100 en el año 1959.
Ficha Técnica
  • Modelo: Ford F-150 Lariat Luxury
  • Se fabrica en: Estados Unidos
  • Motor: Ford F-150 Lariat Luxury V8 de 5.0 litros de  400 CV y 542 Nm de torque
  • Transmisión: Automática de 10 marchas
  • Tracción: 4×4 (3 modos) con reductora
  • Dimensiones: Largo: 61.90mm/Ancho: 2.459mm/Alto:1.963mm/Distancia entre ejes:3.983mm
  • Precio: U$S 63.300 (La F-150 Raptor cuesta U$S85.000)

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“Si el resto quiere apostar fuerte, nosotros vamos a apostar más fuerte”

Lo dijo el director Comercial de FCA Argentina, tras anunciar la llegada de nuevas versiones de Ram y frente a la nueva competencia (Ford F-150 Raptor y Chevrolet Silverado)

   
El segmento de las Full Size (camionetas grandes) se puso picante. Ford presentó oficialmente días atrás a la Raptor F-150 (leer nota) y Chevrolet dejó abiertas las puertas para el posible –aún no confirmado- desembarco de la exuberante Silverado (leer nota).

Esto ha generado que Ram, la pionera en este segmento cuando presentó en el 2013 a su descomunal exponente, sacara pecho. “Lideramos el segmento de las Full Size, porque hasta hace poco éramos los únicos jugadores. Para el 2020, vamos a redoblar la apuesta y apuntamos a un cuarenta por ciento de crecimiento en ventas”, aseguró Pablo García Leyenda, director Comercial de FCA Argentina.
 

Lo dijo durante la inauguración del Stand de la marca en Cariló, donde además de la Ram 2500, se presentó como novedad al reciente lanzado Jeep Rubicon Trail. Ambos modelos los podremos probar durante la tarde de hoy, en el ya conocido Jeep Park, algo así como un Disneylandia del off road.

   
Pero antes de ello, hubo tiempo de hablar con Pablo Leyenda, quien entiende el “boom” de este tipo de camionetas e interpreta que este 2020 y el próximo 2021, serán los años de la Ram en Argentina. “Ram en Argentina, se lleva un tercio de la producción destinada a América Latina, sin contar México. Es un suceso que no se da en otros lugares”, aclara el directivo.

   
Esto, incentivó a la marca a tomar las siguientes decisiones a futuro: “Vamos a incorporar dos versiones más de la 1.500 que van a ser Rebel y Limited, ambas con el motor 5.7 V8 de 395 CV y llegaran este año desde Estados Unidos. Las que llegarían en 2021 serían las versiones 3.500 y 4.500. Todavía no está la configuración de estas versiones, solo puedo decir que serán diésel”, sostuvo.

   
El directivo detalló que durante el 2019, se vendieron 800 camionetas Ram y que apuntan a alcanzar más de mil en el 2020. “Para el 2021 la proyección es ir arriba de los 1.200. Es ambicioso y agresivo”, sostuvo Leyenda, y lo justificó teniendo en cuenta los valores actuales que hoy presentan las pick ups medianas.

Cuando analizas los precios de las medianas lujosas o Premium, hoy estamos por debajo gracias bonificaciones. Por ejemplo, tiene un descuento de más menos 8000 mil nuestro, el cual sumado al de algunas concesionarias, se alcanzan descuentos de 10 mil dólares”, ejemplificó el director Comercial de FCA, concluyendo que hoy es posible acceder a una Ram desde los 38 mil dólares, siendo que el precio de lista es de 55 mil dólares.

“Ram es la única marca especialista del mundo, desde que se separó pasaron hace 10 años y queremos ser una marca “full liner de pick ups”, aseguró sonriente haciendo alusión al posible desembarco de una Ram mediana orientada para el trabajo.

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