Publicaciones etiquetadas ‘f150’

Ford F-150 Híbrida: la primera pick-up que combina motor naftero y eléctrico ya se ofrece en Argentina.

Puede desarrollar 436 CV con un impresionante torque de 772 Nm. Según Ford, consume 30% menos de nafta que su par naftera.

La Ford F-150 se ha convertido en la primera pick up que se comercializa en Argentina en ofrecer un sistema de propulsión híbrido. Esto implica que la misma es impulsada por un motor naftero y otro eléctrico, el cual se recarga mientras funciona el auto en su totalidad a nafta o recuperando energía cinética en las frenadas. A esta, se le sumará la Ram 1500 Rebel MildHybrid y la Toyota Hilux Hybrid de producción nacional.

Familia completa 

La Ford F-150, desembarcó en nuestro país a principios del 2020 en su versión deportiva Raptor y la variante lujosa Lariat. A inicios de 2021, la F-150 adoptó nueva plataforma con el fin de sumar una variante híbrida, la cual llegó finalmente el pasado martes. Estéticamente se diferencia apenas de su par naftera, de modo que reitera las luces delanteras led y una particular parrilla que sigue recurriendo al cromado como su principal distinción.  

436 CV entre nafta y electricidad 

La gran diferencia de esta versión se encuentra debajo del capot. Allí, se encuentran el naftero EcoBoost 3.5L V6 de 400CV y 667Nm de torque. Pero no está solo, pues se asocia con uno eléctrico de 45CV y 300Nm de torque, que combinados ofrecen una potencia máxima de 436 CV con un descomunal torque de 772 Nm. La caja, es la misma que el resto de las F-150: automática de 10 velocidades. Ford declara que el consumo de combustible es un 30% menor que en la F-150 Lariat Luxury.  

Recargando 

Como todo modelo híbrido, la batería, en este caso con capacidad de 1.5 KWh, se recarga durante el andar y almacena energía a través de dos sistemas: un generador eléctrico, que se encarga de transformar la energía mecánica proveniente del motor de combustión interna en energía eléctrica; y el frenado regenerativo, que aprovecha hasta el 90 por ciento de la energía que se disipa durante el frenado para recargar la batería de alto voltaje. 

Armada hasta los dientes 

La F-150 HEV, ofrece diferentes modos de conducción: normal, Remolcar/Arrastrar, Sport, Resbaladizo, EcoSelect, Nieve/Arena, Barro y Roca/Trepada. A su vez, cuenta con distintos modos de tracción: 4×2 (trasera), 4×4 baja (indicado para arena profunda, pendientes pronunciadas o para acarrear objetos pesados), 4×4 alta (para nieve profunda, arena o barro) y 4×4 automática (reparte entre ambos ejes según sea necesario). Como si fuera poco, cuenta a su vez con el equipamiento off-road FX4. Esto es, Control Electrónico de Descenso, Amortiguadores Delanteros off-road, Protectores para tanque de combustible, Caja de Transferencia y Diferencial Trasero, Bloqueo del Diferencial Trasero, entre los más destacables. 

Grandilocuente 

Por dentro no presenta muchas diferencias con la F-150 Luxury naftera. De este modo, la amplitud, y el nivel tecnológico que ofrece (cuenta una central multi táctil de 12” con el sistema SYNC4 y el tablero es otra pantalla digital de 12”) son sus principales pilares. No podemos dejar de mencionar el sistema de audio B&O Premium con 8 parlantes, el techo solar panorámico con doble panel, los ocho airbags y el paquete Ford Co-Pilot 360 con sistemas semi-autónomos de asistencia a la conducción. 

Un generador eléctrico con ruedas 

Una gran particularidad de la F-150 híbrida es que ofrece un sistema denominado Pro Power Onboard. El mismo funciona como fuente de electricidad para artefactos y herramientas grandes con hasta 2.4 kW de potencia. De este modo, la pick up podría alimentar un TV led, una computadora, y hasta una heladera. Al margen de estas posibilidades, la función primordial es poder alimentar pequeñas herramientas de trabajo que necesiten de electricidad. 

Exenta del pago de patente 

La Ley Impositiva 2022, promueve el uso masivo de alternativas de movilidad sostenible (eléctricos, híbridos y de hidrógeno, entre otros). ¿Cómo? A través de la exención será del 100% en el pago de patente e incluye a vehículos. El objetivo de esta normativa es contribuir con la política general de reducción de emisiones de gases contaminantes y de efecto invernadero e incentivar a la comercialización, producción y creación de nuevas actividades vinculadas al transporte de movilidad sostenible. Las provincias que actualmente se adhirieron a esta ley son: Buenos Aires, Mendoza, San Luis, Neuquén, Rio Grande, Ushuaia, Santa Fe, Chubut. 

Precio: $ 10.738.000 

Posted in Noticias

Leer más

Ford F-150 HEV: híbrida con 430 CV y autonomía de hasta 1.100 km

Antes de que concluya el 2021 se sumará a la familia F (Raptor y Luxury), una nueva versión. En este caso, con motor naftero V6 combinado con otro eléctrico, entre los cuales desarrollaran 430 CV.  

Nadie puede detener la imparable oleada de los modelos impulsados por combustibles alternativos. Ni siquiera los modelos que son los bastiones de motores grandes y con muchos caballos. 

En el día de hoy (27 de octubre), Ford anunció la llegada a la Argentina de Ford F-150 HEV, es decir, la variante con sistema de propulsión híbrido, lo que la convierte en la primer pick up de nuestro mercado en ofrecer esta alternativa de motor

El encargado de impulsar a esta exhuberante pick up, que poco y nada se diferencia estéticamente de la de F-150 Luxury, es un motor V6 de 3.5 litros bi-turbo naftero que se combina con un propulsor eléctrico, alimentado por una batería de iones de litio de 1.5 kWh.

La potencia combinada entre ambas plantas motrices, da como resultado una potencia máxima de 430 CV y un torque de 772 Nm. Vale recordar que la F-150 Raptor (se lanzó semanas atrás) ofrece 456 CV y 691 Nm, en tanto que la versión Luxury con el impresionante V8 Coyote -el mismo que Ford Mustang- desarrolla 400 CV y 542 Nm de torque. De este modo, la F-150 híbrida quedaría, como la variante intermedia de potencia, pero la de mayor entrega de torque. 

Esta nueva versión, que llegará a los concesionarios antes de fin de año y que aún no tiene definido su precio, cuenta además con el sistema Pro Power Onboard, que permite utilizar la batería para alimentar herramientas eléctricas y generador de energía. 

La nueva F-150 amigable con el medio ambiente, se ofrece con la misma caja de 10 marchas que la Luxury, en tanto que, la autonomía anunciada por Ford con un tanque lleno, es de más de 1.100 km según homologación EPA. 

De este modo, Ford pasará a tener tres modelos híbridos, si se contempla al Mondeo Hybrid (se lanzó en 2019) y el SUV Kuga Hybrid (se presentó en 2020) y se convierte en la primer marca que ofrece una pick up con este sistema de propulsión. 

Posted in e-Motriz Noticias

Leer más

Motriz (C) 2013