Como parte del plan para potenciar el perfil exportador y diversificar mercados, los gobiernos de ambos países acordaron intercambiar vehículos por un período de cuatro años con arancel cero

A partir de la crisis de Brasil, el principal comprador de autos de la Argentina, el Gobierno y las automotrices empezaron una búsqueda de nuevos mercados para exportar las unidades fabricadas en el mercado local. Y el acuerdo con Colombia es uno de los primeros resultados de esta búsqueda. Ambos países firmaron un pacto mediante el cual se permitirá en cuatro años exportar un total  de 100.000 unidades con un arancel cero por ciento. Al final del período, ambos Gobiernos deberán evaluar las condiciones para definir la continuidad del mismo. El volumen inicial previsto en el acuerdo, que se exportará libre de arancel, es de 2.000 unidades para el primer año, que se incrementarán a 12.000 unidades en el cuarto año para el caso de pick up -camiones y chasis para buses. Asimismo, se contempla un cupo de 7.000  unidades el primer año, y 30.000 unidades en el mismo período para el caso de automóviles y comerciales livianos. La administración del acuerdo estará a cargo de un Comité Automotor Bilateral (CAB), el cual será designado por los Gobiernos de ambos países el cual deberá administrar las disposiciones contenidas en el  Acuerdo y monitorear semestralmente la consecución de sus objetivos. Asimismo, deberá monitorear la distribución y redistribución de las cuotas así como fomentar la cooperación entre los organismos competentes de las partes, a fin de promover el conocimiento mutuo de sus respectivos sistemas, normativa y mejores prácticas. Desde ADEFA se viene trabajando  con el fin de acceder a nuevos mercados extra Mercosur, y en la misma línea se lograron acuerdos previos con  Chile y México.

En mayo, la fabricación de las automotrices se redujo 9,7% y las ventas al exterior un 25,5% comparado con el mismo mes del año pasado. Las ventas a concesionarios registraron una leve mejoría.

La incertidumbre sigue afectando a la industria automotriz, y después de los resultados de patentamientos, que cayeron 9%, la producción también sufrió una fuerte caída en mayo. De acuerdo a los datos de la Asociación de Fábricas de Automotores -ADEFA-, las terminales automotrices alcanzaron una producción de 45.990 vehículos, un 1,3 % menos respecto de abril y 9,7% por debajo del volumen registrado en igual mes del año pasado cuando se produjeron 50.938 unidades. De esta manera, entre enero y mayo, el sector automotor contabilizó 216.154 unidades, un 16,1 % menos respecto de las 257.519 unidades que se fabricaron en el mismo período de 2014. Las exportaciones llegaron a 22.454 unidades, un 5,8% más respecto del mes anterior y una baja de 25,5% en su comparación con las 30.130 unidades exportadas en mayo del año pasado. En el acumulado de los primeros cinco meses se exportaron 104.088 vehículos, un 24% menos respecto de los 136.957 que se enviaron a diversos mercados en el mismo período de 2014. La caída de la demanda de Brasil es el principal problema que afecta al sector, adonde se destina la mayor parte de la producción nacional, la cual sufrió una caída del 38% en los cinco meses de este año comparado con igual período del pasado. En cuanto a los destinos que más crecieron se encuentran Europa, con 1932% y México con el 1799%. Finalmente, en lo que respecta a ventas mayoristas, en abril se comercializaron a la red 53.286 vehículos, un 14,9 % menos respecto de las 46.363 vendidas en abril y un 5,2 % por sobre el desempeño de mayo del año pasado cuando se entregaron 50.648 unidades a la red. Con un total de 230.627 unidades comercializadas entre enero y mayo, el sector registró una caída interanual de 9% en lo que respecta a las ventas totales.