Apuesta a liderar la electrificación con vehículos de cero emisiones. arrancará con el Bolt EUV, Blazer EV y Equinox EV

General Motors anunció que comenzará con su estrategia de electrificación de la movilidad en Sudamérica, para lo cual ya tiene definido los modelos que formarán parte del plan, que empezará a ejecutarse en el segundo semestre del año.

Entre las novedades de Chevrolet se encuentran el Bolt EUV, el Blazer EV y el Equinox EV. Todos son productos de alto rendimiento, pero cada uno tendrá su propia propuesta y características para atender diferentes perfiles de consumidores.

El anuncio fue realizado por Santiago Chamorro, presidente de GM Sudamérica, y Marina Willisch, vicepresidenta de Comunicaciones, Relaciones Gubernamentales y ESG de GM en la región.

Los dos ejecutivos también compartieron detalles sobre el cronograma de lanzamiento de estos futuros productos y destacaron la ofensiva que impulsará la empresa en relación a la electrificación iniciada en 2019 en Sudamérica con la comercialización del Bolt EV en Brasil.

Modelo eléctrico confirmado

El próximo modelo en llegar a la región será el Bolt EUV, que debutará en Colombia en el segundo semestre de este año.

Después se ofrecerán otros modelos globales de la marca, como el Blazer EV y el Equinox EV, que aún están en desarrollo en EE. UU.

Esta serie de vehículos eléctricos de cero emisiones de Chevrolet ahora se identifican de manera diferente en las comunicaciones de la marca, con las letras EV en el logotipo resaltadas en azul.

GM hacia un futuro 100% eléctrico

Con su visión de un futuro con “Cero Accidentes, Cero Emisiones y Cero Congestión”, GM se compromete a convertirse en carbono neutral para 2040. Como parte de este plan global, la empresa está invirtiendo u$s35 mil millones en el desarrollo de 30 vehículos eléctricos y autónomos para 2025.

“Estamos avanzando a nivel mundial en esta dirección. Una parte importante de este proceso es hacer que nuestros vehículos de combustión sean cada vez más sustentables hasta la migración total del mercado a los vehículos 100% eléctricos, los únicos que no emiten ningún tipo de gas contaminante”, explica Marina.

GM también anunció recientemente una asociación con Honda para desarrollar autos eléctricos más accesibles para los segmentos más populares del mercado mundial, incluida Sudamérica. Se espera que esta nueva familia mundial de vehículos eléctricos llegue al mercado a finales de esta década. La colaboración entre las dos empresas también prevé la posibilidad de producción global a gran escala y desarrollo conjunto de baterías.

Chevrolet anticipó desde Brasil el restyling de Equinox. Cambió en estética, sumó la versión RS y tiene más seguridad. ¿Cuándo llegará al país?

Desde São Paulo, Brasil. Chevrolet organizó un evento regional para anticipar la llegada del nuevo SUV Equinox. Es un restyling de la primera generación que se presentó en 2017, a partir del cual se actualiza la estética, se incorpora más seguridad y nueva tecnología.

Además de los retoques, una de las grandes novedades que estrena el producto es la incorporación de una nueva versión RS, la cual aporta se destaca por los rasgos deportivos. Este modelo se ubica un escalón por debajo de la Premier, que es la opción tope de gama.

Si bien no hay fecha confirmada para su desembarco en la Argentina, es uno de los próximos lanzamientos de la marca, y ya la manejamos unos 400 km entre la ciudad de São Paulo y São Bento do Sapucaí, donde pudimos tener un breve contacto con el SUV y conocer más detalles de su renovación.

Cambios del nuevo Equinox

En estética, el nuevo SUV incorpora el nuevo lenguaje global de la marca. En la versión Premier, que es la más equipada, se modificaron paragolpes, parrilla y ópticas. Por dentro se mantiene prácticamente sin cambios, aunque se destaca su techo panorámico y los asientos eléctricos con memoria (que no tienen la RS).

En el caso de la RS, la principal diferencia con la full son los detalles en negro tanto en la parrilla como en las llantas, al igual que el logo, que deja de lado el color dorado del moño para oscurecerse. Un detalle de su interior son las aplicaciones con el logo RS en rojo, además de las costuras en color rojo en los tapizados.

Otra novedad es que desde esta versión se sumaron muchos elementos y asistentes de seguridad, como alerta de colisión frontal, alerta de peatones, frenada de emergencia, asistente de estaciones, mantenimiento de carril y punto ciego.

Breve contacto por caminos brasileros

Las versiones puestas a prueba de la nueva Equinox en Brasil tienen el motor de la primera generación, que es el 1.5 turboalimentado con 172 cv y caja automática. Es un motor chico pero que funciona muy bien gracias al turbo y tiene buena reacción. En el caso de la Premier tiene tracción integral AWD, mientras que en la RS es tracción simple.

Por dentro, si bien este restyling no agregó grandes cambios, se destaca la buena calidad de las terminaciones, garantizada en gran parte por su origen, ya que se fabrica en México, y hay una muy buena percepción de todos los materiales que utiliza.

Otro dato para destacar es la cómoda posición de manejo, con la regulación eléctrica de las butacas que hace más sencillo encontrar una postura a medida y muy confortables. También mantiene el espacio en las plazas traseras, con capacidad para que viajen tres personas, y un gran baúl de 458 litros.

Como todos los modelos de Chevrolet, es para destacar la conectividad de Equinox, con OnStar y Wifi, al cual se pueden conectar hasta 7 dispositivos.

Como cierre, y esperando un próximo contacto, notamos que el andar de Equinox se sigue mostrando noble, mostrando buenas condiciones para dar pelea en el segmento.