Una semana después de su lanzamiento en Buenos Aires, le tocó al DS Store cordobés ser el anfitrión del flamante SUV chico de la marca.   

        La promesa de la marca de lujo más joven que se comercializa en nuestro país (está presente en nuestro mercado desde el año 2015), es decir DS, acaba de dar su tercer gran paso. El primero de ellos, fue justamente hace cuatro años, cuando se independizó de Citroën y empezó a caminar sin ayuda ni relación de la popular terminal francesa. El año pasado, consiguió dar otro gran paso, tras poner a la venta al DS7 CrossBack (leer nota), el primer modelo que le otorgó las credenciales verdaderas para mirar de igual a igual a firmas como Audi, BMW y Mercedes Benz. Y ahora, acaba de concretar su tercer paso, que fue debutar en el segmento de los SUVs chicos, tras el lanzamiento del DS3 Crossback. Este nuevo integrante de la marca entra de lleno a la categoría de los SUVs chicos (Audi Q2, Mini CountryMan), con un diseño totalmente rupturista. El seudónimo CrossBack, hace pensar que se trata de una versión con aspiraciones para fuera del asfalto. Pero lo cierto es que, ninguna de sus tres versiones (Be Chic, So Chic y Grand Chic), ofrece tracción integral o doble tracción. De modo que, su mejor denominación sería la de un Crossover, es decir, un citadino de tracción simple con aspecto de fortachón. Lo más innovador del DS3 Crossback, pasa por su estética. Del DS3 a secas, solo hereda el nombre de este, puesto que ahora se alza sobre una plataforma totalmente nueva. La que se denomina CMP y que será la misma sobre la que se forje en nuevo Peugeot 208, cuando se produzca en la planta del Palomar. Es por ello, que estamos al frente de un modelo que, si se lo compara con el DS3 a secas, es 16 cm más largo (4,11 metros), 8 cm más ancho (1,80 m) y 8 cm más alto (1,53 m). La distancia entre ejes también es 9 cm más extensa que la del hatchback compacto, con 2,55 metros de largo, el cual vale aclarar, será discontinuado en breve. Al igual que su hermano mayor, el DS 7 Crossback , ofrece luces de circulación diurna leds y un grupo óptico Matrix Led Vision, que adapta el haz de luz en función de la velocidad del vehículo y la inclinación de la carrocería. En materia de seguridad, ofrece 6 airbags, frenos ABS con repartidor electrónico de frenado y ayuda al frenado de urgencia, anclajes para sillas infantiles, sensor de estacionamiento trasero, control de tracción y estabilidad, detector de sub inflado de neumáticos y el sistema Active City Brake (Freno Automático Urbano) entre lo más destacado. La otra gran novedad, es su pequeño y bien comprimido motor 1.2 litros turbo, de tres cilindros con 155 CV y 240 Nm. Se asocia a una caja automática de 8 velocidades. Los valores van desde los 39.000 dólares; hasta los 54.000 dólares. Según el propio Gonzalo Cassina, director de DS Argentina, el próximo lanzamiento de la marca es la llegada del DS3 Crossback E-Tense (leer nota), es decir la versión eléctrica del modelo, el cual ya se vende en Europa con motor de 100 Kw (136 CV).  

El SUV chico, hermano menor del DS7 Crossback, tiene fecha de arriba al mercado. Estrena nueva plataforma y motorización

El lanzamiento más esperado del año para la marca del grupo PSA se concretará en una semana. Así lo anunció la automotriz, quien definió a este vehículo como el SUV más chico de la marca de alta gama, el cual competirá con otros modelos premium. El nuevo DS3 Crossback tiene varias novedades. Por una lado, estrena la nueva plataforma del grupo llamada CMP, la misma que se desde el año que viene será utilizada en El Palomar para fabricar el Peugeot 208 II. Otro cambio importante es el motor, ya que se abandona el viejo THP 1.6 que será reemplazado por un 1.2 turbonaftero de tres cilindros, con potencias de entre 131 y 156 cv. Utiliza caja automática de ocho velocidades y se ofrecerá únicamente con tracción delantera, como el DS7 Crossback. En diseño, este modelo se destaca por su frontal, con una parrilla DS Wings cincelada y esculpida, los DRL de LED verticales con un motivo punto perla y las ópticas alargadas DS Matrix Led Vision. “Una silueta pura sublimada por una firma luminosa envolvente”, estos son los términos que Thierry Metroz, director de diseño de DS Automobiles, usó para describir la nueva creación DS. En dimensiones, este modelo tiene un largo de 4,12 metros, las llantas son de 18’’. El cuidado por el detalle se percibe desde el exterior del vehículo:

• Las manijas de puerta invisibles se integran perfectamente en la carrocería
• La línea de techo sin antena visible
• El techo personalizable, con un color diferente del de la carrocería
• La aleta de tiburón lateral
• Y las dobles cánulas cromadas simétricas.

En el exterior, las Inspiraciones DS se acompañan con detalles específicos e imagen de las firmas de capot y de parte inferior de puertas o incluso de las decoraciones delantera y trasera. Por dentro, heredada del DS 7 Crossback, la consola central se destaca por su caja de velocidades y su comando de freno eléctrico. Tiene múltiples espacios de guardado que incluyen los portavasos, un apoyabrazos corredizo ancho y práctico. La semana próxima se conocerán más detalles.