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DS 9, el sedán con rasgos de tiburón

Después de seis décadas el flamante sedán de lujo de la marca premium de Stellantis, adoptó los rasgos del DS “Tiburón” de 1955. ¿Los resultados? Te lo contamos en este informe. 

DS Automobiles es actualmente la marca premium del Grupo Stellantis. La misma decidió seguir las huellas de su mítico DS “Tiburón” de 1955, para crear a su último modelo: el DS 9.  

El DS9 se trata de una berlina que sorprende por su gran extensión (casi 5 metros), donde las ruedas se encuentran bien en los extremos, lo que se traduce en una importante distancia entre ejes (2,90 metros).  

Sin embargo, y lo que no muchos sabían, es que el DS9 se inspiró en un modelo anterior de la marca, el cual reinterpretó y se inspiró nada más y nada menos que en un tiburón. Así es que adoptó una carrocería con una línea de techo que desciende y se alarga al estilo de los fastback.  

Pero no solo sus líneas recuerdan a la silueta de un tiburón, también hacen lo propio la parrilla frontal, conformada por una rejilla que estrena un diseño con efecto de diamante tridimensional, la cual sumada a sus filosas ópticas, generan la sensación de un tiburón en actitud desafiante. En la misma sintonía se encuentran los faros traseros, también con luces leds, en los cuales se puede ver un efecto de escamas. 

A un paso del auto autónomo 

Si de tecnología vanguardista se trata, hay que apuntar que el DS 9 incluye funciones como el DS Drive Assist, que anticipa el vehículo autónomo, el DS Active Scan Suspension, un sistema activo que detecta y anticipa las imperfecciones de la carretera para gestionar continuamente los amortiguadores. Por su parte, el sistema de iluminación DS Active Led Vision, se adapta, en anchura y en alcance, a las condiciones de la carretera y a la velocidad del vehículo. 

A la espera del híbrido 

Vale recordar que el DS9 a nuestro mercado se ofrece con una motorización naftera 1.6 litros PureTech de unos importantes 215 CV, asociado a una caja automática de 8 relaciones eléctrica. El plato fuerte llegará cuando el modelo sume una versión híbrida, con la misma configuración que hoy ofrece el DS7 Crossback E-Tense, es decir, enchufable y con doble tracción 4×4.

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DS4, el SUV con silueta coupé se comercializará a partir de mayo

La marca francesa de alta gama del grupo Stellantis incorporará este año a su tercer SUV. Te contamos todo sobre este modelo dueño de una particular silueta e importante despeje.

El DS4 supone el regreso de la marca al segmento de los SUVs compactos, lo que implica que rivalizará con modelos Premium como los BMW Serie 1, Audi A3 Sportback y Mercedes Clase A, fundamentalmente. Si bien todos los modelos DS se caracterizan por un diseño muy peculiar (actualmente la gama se compone por el DS3 y DS7 Crossback y en breve se sumará el sedán DS9), el DS4 será sin dudas el más excéntrico de todos.

Símil coupé

Todo pasa por su carrocería estilo fastback, es decir con un remate similar a los modelos coupé (dos puertas), pero que en este caso ofrecerá cuatro puertas. Exactamente, el DS 4 mide 4,40 metros de largo, presenta un ancho de 1,83 metros y alcanza una altura considerable, de 1,47 metros.

Mirada DS

Estéticamente, sobre todo en su frontal, está alineado a los otros modelos de la familia DS, de modo que aparece la gran parrilla con entramado de rombos y la especial iluminación compuesta por tres módulos led independientes con funciones de iluminación inteligente como son las de anti-niebla, cornering (iluminación adaptativa en curvas) y la luz alta con sistema anti-encandilamiento.

Una excentricidad

Donde no tiene parentesco alguno es en su silueta. Lo más llamativo es sin dudas su techo con una marca caída en la zona trasera. Por ende, la luneta es muy corta, la cual termina casi en punta, como consecuencia de un fino spoiler. Es muy particular también su elevada cintura, que unida a unas ruedas de 20” y a su gran despeje del suelo, le otorga el aspecto de un Croosover, puesto que solo se ofrece con tracción simple.

Lo que se sabe

A nivel equipamiento, DS Argentina hizo hincapié en la pantalla Head Up extendida, la central multimedia inteligente con el sistema DS Iris System; y mencionó el sistema de suspensión DS Scan (se adapta según el terreno) y el sistema de ayuda a la conducción DS Drive Assist 2.0, sin especificar cuáles son asistentes con los que contará.

¿Qué motor?

Otro dato que no fue revelado fue la motorización. Se sabe que la plataforma sobre la cual está concebido (EMP2), la misma que utiliza el DS7 Crossback, le permite contar con una variada opción de motores. Por ejemplo, en Europa, donde ya se comercializa hace un año, incluye motores nafteros y diésel de entre 130 y 225 caballos –todos con caja automática– e incluso se ofrece con un conjunto híbrido enchufable y otro 100% eléctrico.

Fecha y posible precio

Su desembarco al mercado local se realizará durante el mes de mayo. Se posicionará entre el DS3 Crossback (desde U$S 52.300 hasta U$S 56.300) y el DS7 Crossback (U$S 64.500 hasta U$S 98.000) y su valor rondará entre los U$S 70 y U$S 75 mil dólares.

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