Citroën expone en la Design Week de Milán una pieza exclusiva y original: la “Cactus Chair”, una combinación de diseño y tecnología, inspirada en el Airbump del Citroën C4 Cactus, firmada por el célebre diseñador Mario Bellini.

Los visitantes de la Design Week de Milán podrán apreciar dos de los componentes principales del ADN de Citroën, el diseño y la tecnología, en una creación única e icónica: la “Cactus Chair”. Desarrollada por el arquitecto y diseñador italiano Mario Bellini, esta obra de arte está directamente inspirada en los Airbump del C4 Cactus. Se trata de una silla de diseño, confortable y ligera, que refleja la voluntad de Citroën de combinar utilidad y estética. La misma está expuesta en exclusiva desde el 12 y hasta el domingo 17 de abril y formará este espacio bien Feel Good donde también se pueden contemplar otras novidades de la Marca como el flamante E-Mehari. “Cuando Citroën Italia me presentó a su tecnología Airbump, la primera idea que tuve que pensar fue: ¿por qué no imaginar una nueva silla que tenga la misma ligereza que una silla de plástico, que le ofrece la comodidad de un verdadero sillón? ” explica Mario Bellini entusiasmado por transformar objetos cotidianos en formas audaces.

Época de cambios. PSA Peugeot Citroën renueva su nombre para englobar las tres marcas en un solo grupo y darles el mismo protagonismo, incluidas DS. Además, proyecta múltiples lanzamientos en 5 años.

El plan estratégico Push to Pass que presentó hace pocos días el Grupo PSA abre una página en la historia del Grupo francés, constituyendo una nueva etapa que resume la visión de la empresa en dos ambiciones:

• Ser un fabricante de automóviles mundial de referencia, al frente de la eficiencia;
• Ser un proveedor de servicios de movilidad elegido para una relación de por vida con sus clientes.

En ese contexto, la identidad del Grupo “PSA Peugeot Citroën”, que data de 1991, se modifica y pasa a ser “Grupo PSA”, representando desde ahora el dinamismo de sus 3 marcas de automóviles fuertes, Peugeot, Citroën y DS, así como la totalidad de las demás actividades de la empresa, actuales y futuras. Push to Pass abarca el período 2016-2021 y responde a las necesidades de movilidad de los clientes anticipando el cambio en el uso del automóvil. Este plan permitirá liberar el potencial de la empresa capitalizando la dinámica de eficiencia, la excelencia operativa y la agilidad nacida del plan “Back In the Race”. A nivel económico, el proyecto contempla:

• un margen operativo corriente promedio de 4% para la división automotriz en el período 2016-2018 y un objetivo del 6% en 2021;
• un crecimiento de 10 % del volumen de facturación del Grupo entre 2015 y 20181, previendo un 15 % adicional de aquí a 20211.

Para cumplir con estos objetivos, la empresa hace evolucionar su modelo económico y creará más valor optimizando el uso de su base de clientes existente, ampliado gracias a la digitalización y a ofertas multimarcas en posventa, leasing, vehículos usados, servicios de movilidad y de gestión de flota.  Por otro lado, el desarrollo de las marcas Peugeot, Citroën y DS, bien diferenciadas, se basará en:

• una calidad producto y servicio al mejor nivel, base del pricing power de las marcas,
• un plan producto ofensivo, rico con 26 vehículos particulares y 8 vehículos utilitarios entre ellos una pick-up de 1 tonelada, que permite lanzar un “nuevo vehículo”, por región, por marca, por año,
• una estrategia tecnológica rica y pertinente principalmente con el lanzamiento de 7 vehículos híbridos recargables y 4 vehículos eléctricos, y la implementación del programa vehículos conectados y autónomos.

El nuevo logo fue íntegramente diseñado por los estilistas de Peugeot Design Lab, un estudio de Global Brand Design que pone todo su conocimiento, proveniente del automóvil, al servicio de las marcas externas.