El año arrancó con todo y en los próximos días desembarcarán varias novedades. Citroên, Honda, Renault y hasta Scania, serán las protagonistas.

Después de un 2017 que trajo varias sorpresas al mercado, el año arrancó a puro lanzamiento. Desde enero, en la costa atlántica, las marcas dieron que hablar con grandes stands donde no solo lucieron su gama completa de modelos, sino que aprovecharon para anunciar su llegada a los concesionarios. Como para repasar algunos, Peugeot presentó el 5008 y el Traveller; Citroën lanzó la edición especial Cactus Rip Curl y Volkswagen sumó la Amarok V6 Comfortline (una versión más económica con el motor más potente) y fue el escenario para dar a conocer el nuevo Polo hatchback brasilero.   En febrero, el gran protagonista fue el Fiat Cronos, el nuevo modelo de la marca que se fabrica en la planta de Ferreyra, en Córdoba, mientras que Chevrolet puso todas sus fichas en una actualización de sus modelos diésel (S10, Traiblazer y Captiva) a fin de demostrar como actúa el filtro de particulas (aquello que tanto problema causó a Fiat con la Toro). En marzo, las novedades que se vienen son varias, y muchas de ellas serán presentadas nada menos que en Expoagro, la muestra que si bien fue pensada en sus inicios para los “hombres de campo”, hoy convoca a todas las marcas para exhibir en un marco de gran concurrencia todos sus modelos. En ese ámbito, la gran protagonista será Honda, la japonesa que nos tiene acostumbrados a pocas acciones pero fuertes. En este caso, será el turno de un nuevo modelo, que por ahora es un misterio, pero todo hace pensar que se trata de la nueva CR-V. La presentación será el 13 de marzo en la exposición, y por ahora, la marca reveló una imagen difusa de lo que se viene, pero se nota que es “algo importante”. Si es así, se trata de la quinta generación, la cual se vende en otros mercados desde hace dos años, pero que se demoró en llegar a la Argentina y así fue perdiendo terreno en un segmento de grandes competidores. De lo que se conoce de esta nueva versión, se sabe que  creció en tamaño, con un dato importante: la distancia entre ejes es de 40mm más, con 2.659 mm. El largo pasó a 4.587 mm (creció 58mm), el ancho a 1.854 mm (aumentó 35mm) y el alto a 1.689 mm (unos 35mm más). Otro dato que se conoce es que suma una nueva opción de motorización, con un turbo naftero 1.5 de 190cv. Esto le permitiría enfrentar a la Hyundai Tucson que tiene un motor turbo recientemente incorporado. Siguiendo con las novedades, también Scania convocó a un gran encuentro para esos días. Si bien la firma se destaca en el segmento de los vehículos pesados, la invitación tiene que ver con la revelación de un nuevo “bus”, el cual será testeado en el camino al evento, desde las oficinas de la marca hasta San Nicolás, donde se realiza Expoagro. Luego se confirmaron dos lanzamientos muy importantes. Por un lado, será el turno del nuevo Citroën C4 Lounge, fabricado en la planta de El Palomar. Será el restyling de la primera generación pero además tendrá un dato importante: será el primer modelo que salga de la fábrica que cuenta con nueva tecnología gracias al proceso de renovación que arrancó en 2017 y que tiene como fecha de finalización 2019. Seguirá ofreciéndose con los dos motores conocidos, el 1.6 THP naftero con 165 cv, con caja manual de 6 velocidades o automática también de 6 y su hermano HDI (diésel) de 115 CV, el cual no tiene el opcional de caja automática. La gran novedad, es la incorporación de un tercer motor. Se trata de otro naftero, en este caso un 1.6 litros de 115 cv con caja manual de cinco velocidades, el cual se ubicará como el entrada de gama. Según la web oficial de la marca, la versión Live arrancaría en los $429.000 y ascendería hasta los $578.000 de la versión Shine. La otra novedad es el nuevo Renault Kangoo Z.E., el primer eléctrico de una marca masiva que llegará al mercado. Si bien Baic ya tiene un producto para reservar, será la marca del rombo quien de el puntapié inicial porque ya será entregado a su primer comprador, que será una empresa. Este modelo tendrá un precio de $600.000, equipado con un motor eléctrico de 60 CV y una autonomía de hasta 170 km. La velocidad máxima es de 130 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 20,3 segundos. Tiene caja automática y tracción delantera.  El Kangoo Z.E. viene con un “wall box” que se conecta a la red eléctrica para recargarle las baterías.  También pensado para las empresas, en marzo llegará la nueva línea de camiones de Volkswagen “Delivery”, modelos más chicos e ideales para uso urbano o de cortas distancias. Serán cinco los integrantes de esta línea que llega para competir en un mercado que crece, especialmente, por la ampliación de la oferta con nuevos modelos de marcas chinas, cada vez más económicos. Por último, entre las novedades que ya se conocen, el mes cerrará con el lanzamiento del nuevo Volkswagen Virtus, que si bien ya fue presentado y tiene precio, tendrá un estreno especial el 20 de marzo.  El Virtus trae muchas novedades: tiene la misma distancia entre ejes (2,65 metros) que el Vento, lo que habla muy bien de su espacio para los ocupantes de atrás. La marca asegura que entran tres adultos cómodos, esto habrá que comprobarlo post prueba de manejo. También se destaca en seguridad, todas las versiones del Virtus si bien vienen con el tan necesario Control de Estabilidad (ESP) y una dotación de cuatro airbags – dos delanteros y dos laterales, además de los sistemas ISOFIX. Por último, como novedad, se suma una nueva marca nueva: JAC. La empresa de Franco Macri, Gruop Socma, anunció que la china ya está llegando con nuevos modelos. Estarán a la venta a mitad de año, pero su desembarco se confirmó en estos días.

La oferta de minivans o monovolumen para familias muy numerosas o para transporte de ejecutivos de lujo se multiplicó en los últimos meses. Te contamos cuáles son las opciones

Aunque 7 asientos ya parece un número suficiente y son pocas las familias que pueden necesitarlos, hay ocasiones donde hace falta una butaca más. También sucede que, entre los vehículos para pasajeros múltiples, la mayoría son del segmento SUV, y no todos los usuarios gustan de ese diseño. Para todos esos compradores con necesidades de espacio y con estilos más conservadores, la oferta de vehículos para 8 pasajeros se multiplicó en los últimos meses. Se trata del segmento de las minivans o monovolumen, que tienen varias butacas y que, al mismo tiempo, dieron un gran paso que es mejorar la estética. Si bien conservan esas líneas “cuadradas” (que muchos llaman caja de zapatos) son ahora más atractivos, sus frontales más vistosos y tienen toda la tecnología y seguridad que se encuentra en cualquier auto. Entre los modelos más novedosos que se sumaron al mercado en los últimos meses se encuentran Toyota Innova, Peugeot Traveller, Citroën Spacetourer y Mercedes Benz Vito Tourer. En caso de requerir aún más butacas, Kia cuenta con Carnival para 11 pasajeros y Hyundai con H1 para 12. En este informe repasamos cómo son y cuánto salen Citroën Spacetourer Es una nueva versión para pasajeros que sumó la marca de los chevrones para el segmento mediano (D). Mientras que para carga se llama Jumpy y se importa desde Uruguay, para pasajeros es Spacetourer y llega desde Francia. Cuenta con un motor 2.0 HDi turbodiesel con 150 cv, con caja automática de seis velocidades. Se pueden trasladar hasta 8 personas en tres filas de asientos que son individuales, de manera que el interior se puede configurar a gusto. Además, tiene doble puerta corrediza lateral eléctrica, lo que hace más cómodo el ingreso. En seguridad, cuenta con frenos ABS con EBD, control de estabilidad, asistencia al arranque en pendiente y anclajes Isofix. Agrega, en tecnología, el sistema multimedia con pantalla táctil (con Apple Car Play y Android Auto.). Precio: desde $871.000 Peugeot Traveller Al igual que Citroën convirtió el Jumpy en un vehículo de pasajeros, Peugeot convirtió el Expert en un minivan para 8 personas, con el nombre de Traveller. Se importa de Europa con motor 3.0 HDi Allure Plus con 150 cv y 400 Nm. Uno de los datos que lo destaca es la seguridad, con cámara de visión 180 grados, frenado automático de emergencia, sistema de reconocimiento de señales viales y lectura de los carteles con recomendación de límite de velocidad. En equipamiento, tiene puertas laterales corredizas, apertura de luneta trasera y techo vidriado, la nueva navegación conectada,VisioPark1 con cámara de marcha atrás con visión trasera aérea de 180° y zoom vista trasera. Además, la pantalla es táctil capacitiva de 7’’, con función MirrorScreen para conectar las aplicaciones de los smartphone. Precio: $1.091.000 Toyota Innova Para quienes buscan 7 asientos, Toyota fabrica en la Argentina la SW4, un SUV de gran tamaño y líder en su segmento junto con la pick up Hilux. Ahora, para quienes necesitan 8 asientos, sumó la Innova. Se trata de un monovolumen con tres filas de asientos que comparte varios elementos con los modelos producidos en nuestro país, aunque en este caso se importa de Tailandia. Además, a diferencia de los modelos competidores del grupo PSA, Innova cuenta con un motor naftero 2.7 con 166 cv, combinado con una caja de cambios  automática de seis velocidades. Este modelo se ofrece en dos versiones, y de acuerdo a cual se elija cambia el equipamiento. De serie cuenta con tres airbags: los característicos frontales y uno de rodillas para el conductor, anclajes Isofix, frenos ABS con EBD, control de estabilidad, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente y pantalla táctil multimedia de siete pulgadas. La versión SRV, que es la más equipada, agrega doble airbag lateral delantero, doble airbag de cortina y algunos detalles que cambian la estética, como los faros delanteros de led, parrilla cromada y climatizador automático. Precio: desde $665.700 Mercedes Benz Vito Tourer Mercedes Benz lanzó en 2015 la nueva Vito, una vans de carga que se fabrica en Virrey del Pino, provincia de Buenos Aires. Un tiempo después, sumó al mercado dos nuevas variantes para pasajeros: la combi, para 9 personas,  y la versión llamada Tourer, para 8, que es además la más lujosa y equipada. Este modelo cuenta con un motor naftero 2.0 con 184cv, con caja manual de seis velocidades. A diferencia de otras competidoras, que tienen la puerta eléctrica, esta es trasera corrediza sólo del lado derecho. Por otro lado, cuenta con un buen nivel de equipamiento de serie, como doble airbag frontal, frenos ABS con EBD, control de estabilidad, control de tracción y asistente de vientos laterales. También tiene sistema de alerta por cansancio.  Precios: desde u$s53.500