Renovado. El SUV de la marca china llega con cambios de diseño. Mantiene el mismo motor que la Tiggo actual y tracción delantera. Por ahora, se ofrecerá una única versión.

El mercado de los Sport Utility Vehicle se sigue nutriendo. Después de una gran renovación y la llegada de nuevos modelos, es el turno de la china Chery.  La marca, que llegó al país en 2008, lanzó a la venta la Tiggo 3, la cual convivirá por un tiempo con la Tiggo actual, hasta que sea discontinuada. El nuevo modelo cambió por fuera pero se mantiene casi intacto por dentro. El motor es el mismo que el anterior, un 1.6 naftero de 16 válvulas, con 125 cv, con caja manual de cinco velocidades. Por el momento no ofrece opción automática y la única tracción es delantera. Con 4,42 metros de largo, 1,76 metros de ancho, y 1,67 metros de alto, el SUV sí dio un salto en diseño, es más moderno, con mejores terminaciones y más calidad. En los laterales tiene líneas marcadas con ventanas más amplias.  También se modificó el frontal con nuevo diseño de los faros antiniebla, la incorporación de un gran área de luz negra y un amplio paragolpe. En el interior mejoró la calidad y es más amplio. Por otra parte, el portaequipaje fue mejorado permitiendo colocar elementos como -por ejemplo- una bicicleta. Además, es importante destacar que se agregó un aparato fijo para el asiento de seguridad de niño (a 2 juegos en vez de 1) para mayor practicidad. También cuenta de serie con un media player blaupunkt con lector de CD, DVD, mp3 con pantalla touchscreen, cámara de retroceso y sistema de navegación. Asimismo, en la pantalla LCD de la consola está configurada la imagen de reversa y el estacionamiento asistido, lo que permite a los conductores realizar este tipo de maniobras de forma rápida y segura. Este modelo se encontrará a la venta desde mayo en todo el país al precio final bonificado de $323.526. Este segmento se agrandó en los últimos meses y se crearon sub-segmentos. Entre las competidoras más directos se ubican Ford Ecosport, Renault Duster y Lifan X60.  

Renovación absoluta. El city car chino tiene nueva plataforma y diseño. Quiere convertirse en algo más que un auto barato y que los clientes lo elijan porque “les gusta su estética”. Te contamos el equipamiento que ofrece y en qué mejoró tras el restyling.

Chery llegó al país en 2008, cuando presentó en el Tattersall de Palermo el SUV llamado Tiggo. Fue la primera apuesta de Chery-Socma (propiedad de Franco Macri) en la Argentina, la cual vino acompañada de promesas de ensamblaje de otros vehículos en alguna localidad del interior, un hecho que finalmente no se concretó. Los lanzamientos siguieron y uno de los que más trascendió en la historia de la marca en el país fue el QQ, el cual se sumó al mercado en 2010 y se posicionó como una opción de compra ideal por su tamaño ágil para andar en la ciudad y su bajo precio, algo que atrajo especialmente a las mujeres. Hoy, junto a otros productos, la marca logró ser una de las pocas que crece en 2015, con un incremento de 31% en sus ventas. En este contexto, con un evento en el Sheraton de Pilar, presentó el nuevo QQ, el cual mejoró mucho en diseño con el fin de abandonar su imagen de vehículo con líneas rectas y poco seductor para tener más atractivo en cada uno de sus ángulos. En detalles El nuevo Chery QQ es un auto de cinco puertas desarrollado por Chery para el mercado mundial.Cuenta con 3,56 metros de largo, 1,62 metros de ancho y 1,52 metros de alto, mientras que la distancia entre ejes es de 2,34 metros. En diseño, la nueva generación se destaca por algunos detalles que llamar la atención, como la incorporación de una manija oculta en la puerta trasera y una tapa de vidrio para el baúl.  Por otro lado, en la parte trasera también se distinguen los faros de diseño en posición vertical que enmarcan la tapa de baúl, y por debajo, un paragolpes de líneas curvas que aloja la luz de reversa, sensores de estacionamiento y un reflector. El lateral se ve más trabajado, con varias líneas que cruzan la carrocería, así como pasarruedas marcados y una cintura de leve ascendencia. El motor de este nuevo modelo es es de tres cilindros de 1,0lts. 12 válvulas, inyección multipunto, doble árbol de levas a la cabeza, y 69 cv de potencia a las 6.000 vueltas. El par máximo, en tanto, es de 93 Nm disponibles entre las 3.500 y 4.500 vueltas. La transmisión es una manual de cinco relaciones y la tracción es delantera. Disponible en dos versiones, Light Security y Confort Security, sus precios son los siguientes:

• QQ Light Security, 166.192 pesos
• QQ Confort Security, 178.412 pesos