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Chery Tiggo 2 Pro y Tiggo 4

La marca asiática vuelve a dar señales de vida después de más de un año sin lanzamientos. Llegarán antes de fin de año. El dato: El Tiggo 2 quedó irreconocible 

La embestida de modelos de origen chino que se produjo entre el 2017 y 2018 en Argentina se tradujo en el desembarco de alrededor 14 terminales: Baic, Changan, Chery, DFSK, Foton, Geely, Great Wall, Haval, Jac, KyC, Lifan, Shineray, SWN. Hoy la realidad de estas marcas orientales es crítica. Sucede que las ventas de este tipo de modelos es realmente baja (no llega al 1% de los patentamientos totales), son víctimas de las trabas a las importaciones, sin dejar de mencionar que todos los modelos están valuados en dólares, por lo que la mayoría no logró la competitividad que siempre caracterizó a los productos chinos. A ello, hay que sumarle el hecho de que prácticamente no hubo novedades a nivel productos de ninguna de las marcas. Pese a todas estas controversias, Chery anunció que antes de fin de año llegarán las actualizaciones de dos modelos ya conocidos.  

Tiggo 2 Pro 

Después de un año sin novedades (la última fue la actualización del Tiggo IV), la marca prepara el terreno para la llegada de dos importantes modelos. El primero de ellos es el Tiggo 2 Pro. Una evolución del utilitario deportivo chico (Segmento A-citycar), que viene decidido a patear el tablero por su extrovertido diseño. 

Las comparaciones son odiosas, más aún cuando se habla de autos chinos, pero lo cierto es que el Tiggo 2 Pro guarda muchísima similitud con la Hyundai Kona, sobre todo en su frontal. Así es que aparece la particular posición de las luces, en donde las luces leds diurnas se encuentran en la parte superior y por debajo de ellas se sitúan las luces bajas. También se asemeja la rejilla hexagonal. Desde Chery afirman que el Tigoo 2 Pro adoptó el nuevo lenguaje de la marca llamado “Life In Motion 3.0”. 

En términos de potencia, el Tiggo 2 Pro, conservará el 1.5 L de 4 cilindros, con una potencia máxima de 106 cv y un par máximo de 143 Nm. Algo que destaca en este nuevo modelo es la transmisión, ya que la nueva Chery Tiggo 2 PRO estará equipada con una caja automática CVT de 9 velocidades y también una versión manual. Llegará en 3 versiones: Comfort MT, Luxury MT y Comfort CVT. 

Chery Tiggo 4 

El Chery Tiggo 4 es el “soldado chino” que compite en la categoría de los SUVs medianos (segmento C), categoría donde todas las marcas cuentan con un representante. El Tiggo 4 se lanzó como gran novedad en fines del año pasado y la novedad es una versión con menos equipamiento para poder ofrecer una oferta más competitiva. Se ofrecerá con caja manual de 5 marchas y automática (CVT) y mantendrá la misma motorización: un 2.0 16v naftero de 138 CVy 180 Nm. 

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¿Cuánto cuestan ahora los modelos “más accesibles”?

Con un dólar un poco más estable, bonificaciones impulsadas por el Gobierno Nacional hasta fin de mes, y listas de precios retocados, salimos a buscar a los más económicos del mercado.

Muy de a poco el panorama nefasto que se desencadenó el lunes pasado como resultado de las PASO, empieza tener un mejor tenor.
 
“Un día calmo” se definió el último viernes en los mercados, tras un dólar que se inició en baja ($57.75 para la venta) y que al menos al cierre de esta semana se mantenía igual.
 
Este escenario le ha permitido a algunas terminales tener un poco más claro el panorama, lo que se tradujo en la publicación de listas de precios, cosa que desde hace dos días, era inviable.
El Gobierno Nacional decidió continuar con la política de descuentos en algunas unidades 0km (leer nota) hasta que finalice Agosto. Descuento que en muchos casos, se acumula con bonificaciones que traccionan desde las propias terminales, obteniéndose descuentos de hasta $280.000 en algunos casos, como sucede con los Fiat Cronos (desde $641.300 hasta $856.200) y Argo (desde $594.000 hasta $698.400). Claro está, que los valores de los autos aumentaron: 12% Fiat, 23% Chevrolet (salvo el Cruze, Tracker y S-10 que hasta el domingo estarán a un valor previo a las elecciones, cuando el dólar estaba en $45), Volkswagen entre un 10 a 13% y Renault de 5 al 10%. El resto de las terminales, siguen sin publicar lista de precios. En este contexto, salimos a buscar cuánto hace falta para subirse a los modelos más accesibles del mercado. A continuación, el detalle. Renault Kwid El pequeño con el motor 1.0 de 3 cilindros y 66 CV, se metió muy rápido en el corazón y en el bolsillo de los argentinos, gracias a su bajo costo. Hoy, la gama de Kwid, según la lista de precios que sacó Renault, la gama del chiquitín, se inicia en los $551.400 (Kwid Life) hasta los $612.500 de su versión con estética aventurera, la denominada Outsider. Sin embargo, la marca le aplica una bonificación a esta última versión, de $80.000. De este modo, el Kwid Outsider queda en $532.500, con la posibilidad de financiar hasta $170.000, en 18 cuotas con una tasa del 9.9%. Esta promo, estará vigente hasta fines de Agosto. Volkswagen Up! up El modelo más accesible en la actualidad de Volkswagen es el Up! Su versión más accesible, el Take Up! 5 puertas, tiene un valor de $670.800. Esto es 11.9%, con respecto a su valor en julio ($599.600). Su versión más “picante”, aquella que viene con el motor 1.0 de 3 cilindros y turbo de 101 CV, hoy tiene un valor sugerido al público de $863.800. Volkswagen Gol volkswagen gol  El eterno Gol, quedó lejos de ser aquel auto popular y accesible. Hoy, el Gol arranca en $752.800 y asciende hasta los $894.000, de su versión Comfortline con caja automática TipTronic. Este último valor, se traduce en un incremento de $12.4% con lo que costaba en el mes de Julio ($795.150). Justamente sobre su versión Comfortline, pero con caja manual ($830.100), recibe una bonificación de $158.059, con el que se puede acceder hasta fin de mes a un valor en contado de $672.041; Su versión intermedia, la Trendline, cuyo costo al público es de $752.800, cuenta con una bonificación de $190.000, de modo que su nuevo precio de contado es de $562.800. Fiat Mobi Fiat siempre estuvo entre las marcas con modelos más accesibles, de la mano de Mobi  y el Uno. En el mes de abril, la versión del Mobi más accesible costaba $ 501.900 de lista. Mientras que la versión Way del eterno Fiat Uno, con el motor 1.3 de 99 CV, costaba $ 581.700. Hoy, con las bonificaciones aplicadas (entre $160.000 y $180.000) el Mobi parte en los $473.200 (Easy 1.0), y asciende hasta los $510.400 (Way 1.0 Live On). El que quedó desfasado es el Uno Way, única versión del modelo, cuyo valor no cuenta con bonificación alguna y cotiza en $713.500, un precio irrisorio ya que el Fiat Argo, arranca en los $594.000, gracias a una bonificación de $200.000 que aplica sobre su precio sugerido de $814.000 Chery QQ Cheri QQ El city car chino se presenta en dos versiones diferentes, ambas impulsadas con un motor de 68 CV con caja manual de 5 velocidades. La versión Confort, la más equipada (viene con llantas de aleación, frenos ABS con ABD, sensor de estacionamiento y ganchos Isofix, además del doble airbag frontal obligatorio) se ofrece en precio promocional a $493.935. Se trata de un valor para para planes de ahorro, donde la cuota 1 es de $3.707: desde la cuota 2 a 10 su importe es de $5.715 y desde la cuota 11 a 84 ya asciende a $7.451. Cabe aclarar que las cuotas de los planes de ahorro, estarán congeladas durante este año, como parte de las medidas de salvataje que decretó el Gobierno Nacional. Ford Ka

El Ford Ka volvió al mercado y en poco tiempo se convirtió en un éxito

El más chico de Ford se ofrece en cuatro versiones, una de ellas con estilo aventurero, llamada FreeStyle. Es uno de los modelos más vendidos de la marca, ya que el Fiesta y Focus, sus hermanos mayores, se discontinuaron. En este caso la marca lanzó una promoción para el S, de entrada de gama, equipado con un motor naftero 1.5 y caja manual de 5 marchas. Con un valor de $669.300, el descuento es de $70.000, con lo cual el valor sugerido del auto queda en $599.300. En el caso de financiarlo, el valor es de $801.022, el cual recibe un beneficio de la marca y se puede comprar en cuotas a $644.415. El beneficio de la marca sobre el costo financiado es más alto, ya que llega a $156.606. Toyota Etios Es el más chico de Toyota, un modelo que tiene un precio de $586.300 con la bonificación del Gobierno de $50.000. Tiene un motor naftero 1.5L de 103 cv. Es uno de los modelos más vendidos del mercado, el cual se vio beneficiado con la promoción del Gobierno ya que la marca nunca había hecho bonificaciones y fue ahora una gran oportunidad. La caja es manual de 6 marchas.  

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